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比亚迪宋plus dm-i提车太难，搭载比亚迪最新发动机，创维HT-i月底上市值得等？
创维汽车首款插混车型HT-i
日前，我们从工信部获得到一组创维HT-i实车图，作为创维汽车首款插混车型，新车搭载比亚迪宋PLUS DM-i同款骁云-插混1.5升发动机，但它定位为中型SUV，整体尺寸更大，最高纯电续航能达到200公里，综合续航里程可以达到1267公里。此前，新车已开启预售，预售价格区间14.98万-19.98万元，预计于本月底正式上市。
创维汽车首款插混车型HT-i
日前，我们从工信部获得到一组创维HT-i实车图，作为创维汽车首款插混车型，新车搭载比亚迪宋PLUS DM-i同款骁云-插混1.5升发动机，但它定位为中型SUV，整体尺寸更大，最高纯电续航能达到200公里，综合续航里程可以达到1267公里。此前，新车已开启预售，预售价格区间14.98万-19.98万元，预计于本月底正式上市。