其他
采用DM技术, 比亚迪或将23年推出新能源皮卡品牌
前言:抛开国内汽车市场的国有控股企业不谈,长城和比亚迪在中国品牌里算是两个巨擘般的存在。两家企业在乘用车领域一直高歌猛进,稳坐市场前列。但在皮卡市场中,两者则反差明显,长城常年占据皮卡行业份额第一,而比亚迪却从未染指该市场。
其实在2021年初的商务年会上,比亚迪公布过未来的车型计划,其中皮卡车型将会在2023年亮相。而且,之前也有一些可能是比亚迪皮卡的路试谍照传出。如果确实是皮卡车型,它可能会采用混动或纯电两种动力,而如果是混动版本,¤那会很明显的迎合如今所说的专业+个性化这一特点。
¤补充:比亚迪的新能源车销量突破300万台,并且从200万到300万辆达成,比亚迪只用了半年。
而也就在这一场合,王传福还扔出了一枚重磅炸弹,比亚迪还将在2023年推出一个具有专业性和个性化特色的全新品牌。
这个全新品牌的特点简单汇总一下,如下:
将是专业个性化的品牌,车型预计为40-60万元级市场;
技术、产品、渠道、品牌等资源将得到比亚迪母公司的大力投入;
独立于比亚迪现有品牌运营;
所以接下来,比亚迪集团在汽车业务的布局也会迎来新的结构,比亚迪王朝、比亚迪海洋、腾势、仰望、专业个性化新品牌,价格上基本完成了对100万元内多个市场的覆盖。
好物推荐
迪车主聊车:浅谈比亚迪元plus的优缺点(元plus脚垫推荐,价格已打下)
天天双十一:比亚迪车友甄选汽配,把价格打下来!宋plus脚垫
往期回顾:
比亚迪元 PLUS(ATTO 3)获欧洲五星安全评级,碰撞测试表现良好
造型酷似腾势INCEPTION概念车,疑似比亚迪海狮预告图曝光!
多媒体屏幕尺寸更大!新款比亚迪秦PLUS EV申报图曝光,动力升级~
本文来源于网络资料整理,如有侵权请联系删除,鸣谢!