21号线要在9月28日开通！（附广州最新地铁进度）

据地铁族论坛线报：广州地铁21号线有望于9月28日开通。

2月21日上午，广州地铁建设总部三十建管部总监汪朝辉在21号线员村站项目检查指导工作时，提出保证5月30日完成土建，7月30日前完成机电安装，实现二十一号线后通段9月28日开通的目标。

图片：来自地铁族论坛截图

地铁一通，黄金万两，尤其是21号线全线贯通后，增城将能直达天河。

除了21号线这个喜讯，我还梳理了一下相关公开报道，未来几年，广州的交通建设大动作不少。

就在今年，广州将有6个重点交通项目竣工。

根据广州市2019年重点项目计划，交通基础设施项目个数136个，计划投资总额达11468870万元。竣工项目6个，续建项目80个，新开工24个，前期项目26个。

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穗莞深城际广州段、地铁21号线（员村-镇龙西段）、8号线北延段、广清轨城际一期、虎门二桥广州段将于今年竣工

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黄埔区有轨电车1号线（长岭居-萝岗）、7号线西延段预计2020年竣工

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2023年将迎来13条地铁开通，上月在建13条（段）地铁新线每一条（段）都有新进展

除了21号线和8号线北延段，还有12条地铁，计划于2023年通车，计划总里程800公里，是目前已开通长度的1.6倍。

到了2022年至2023年，广州的交通将迎来一波大爆发。

下边，我们来看一下这些交通项目都有什么最新进度。

即将竣工项目

穗莞深城际轨道广州段

计划今年6月竣工验收

穗莞深城际轨道新塘至洪梅段（广州段）起于增城区新塘镇，止于新塘镇与东莞中堂镇交界处，该段长5.47公里，计划今年6月竣工验收。

来源：中国铁路

穗莞深城际铁路自广深铁路新塘站引出，止于深圳机场站，并预留延长至深圳福田中心区，正线总长约76.1公里，共设15座车站。

通车后，广州、东莞的沿线市民可以通过该城轨直达深圳机场。

虎门二桥

有望5月通车

根据2019年重点项目计划安排，虎门二桥广州段将于今年竣工。目前，虎门二桥项目工程进展顺利，土建主体结构已基本完成，有望在5月1日前实现通车。

伴随着未来虎门二桥的通车，虎门大桥的交通压力大大缓解。届时，广州到东莞路程可缩短10公里，比现在约缩短半个小时。

黄埔有轨电车1号线

目前建设进度30%

黄埔有轨电车1号线（长岭居-萝岗）目前建设进度30%，线路起于地铁6号线香雪站，止于永和站，计划于在2020年通车。

广清城际轨道一期

5月1日联调联试，6月30日通车

据悉，广清城际轨道一期预计4月1日静态验收，5月1日联调联试，6月30日通车。由于广州站改造升级，广清城际轨道二期具体线位还在研究中。

广清城际轨一期全长约38.1公里，设计时速为200公里，其中清远段18.7公里，设银盏、龙塘、清远三个站。线路开通后，从广州花都到清远只需25分钟。

广州北站综合交通枢纽

计划2020年投入使用

广州北站目前已经引入京广线、武广高铁，以及正在建设的广清城际、地铁9号线，未来还将引入穗莞深城际、地铁8号线等。

广州北站综合交通枢纽计划2020年投入使用。

除此之外，2020年，广州多条城际交通轨道、高快速路即将开通。

主要途经增城的东北外绕线、南沙港铁路、广佛环线佛山西站-南站段+南站-机场段、佛莞城际广州段、新白广城际均计划2020年建成。

来源：佛山发布

地铁最新进度

21号线将于9月28日开通

土建工程累计完成88%

21号线于去年底开通了增城广场至镇龙西段，剩下的员村到镇龙西段，根据最新公开报道，该段土建工程累计完成88%；水西停车场至镇龙西段机电系统已基本完工，正在准备开展运营调试。

8号线北延段

土建工程累计完成72%。

其中，白云湖车辆段累计完成92%;15座车站中,文化公园已与六号线同期建成,12座主体结构已封顶,彩虹桥和西村站进行土建施工;15个区间中,8个已双线贯通,7个进行土建施工,白云湖车辆段出入段线进行土建施工。

7号线西延段

土建工程累计完成29%

土建工程累计完成29%，1座车站主体结构封顶，6座车站进行土建施工，1座车站进行前期准备；8个区间中，2个区间进行土建施工，6个进行施工前准备。

该线顺德区段长约11.8公里，广州段长约1.65公里。线路设8座车站，其中北滘新城站与佛山三号线换乘、陈村站与广佛环线换乘、陈村北站与佛山十一号线换乘。

11号线

土建工程累计完成12%

11号线土建工程累计完成12%；32座车站中，2座（员村、天河公园站）由二十一号线施工，24座开始土建施工。计划将在2022年竣工。

13号线二期

5座车站开工

截至目前，5座车站实现开工，其余进行前期准备。

13号线二期主要行经城市核心区，沿线规划有黄埔临港商务区、珠江新城、北京路文化核心区、白云湖片区等重点发展地区。计划将在2022年竣工。

18号线盾构“三连发”

土建工程累计完成16%

近日，18号线施工迎来了新年“开门红”，横沥至番禺广场（简称“横番”）1号中间风井至横番1号盾构井区间、横番3号盾构井至横番3号中间风井区间、沙溪至石榴岗区间分别实现盾构始发。至此，全线已有9台盾构机在地下掘进。

截至目前，十八号线土建工程累计完成16%；9座车站中，8座已进行土建施工。8个区间中，5个进行土建施工；万顷沙车辆段、陇枕停车场进行土建施工。

22号线土建工程累计完成15%

截至1月底，该线土建工程累计完成15%；8座车站中，4座进行土建施工，其余进行前期准备；7个区间中，2个区间开始土建施工，其余进行前期准备。陈头岗停车场进行土建施工。

10号线将在广钢新城设支线

今年1月份，地铁11号线及十三五新线车站设备及运维服务采购项目进行招标。公布的招标文件显示，10号线在广钢新城站设支线，开往佛山。

10号线从天河客运站至西塱，按照支线的设计，经过广钢新城站后，以后既有开往西塱的列车，也有去往佛山的列车。计划将在2023年竣工。

12号线有望经过科学中心

接入广佛环线

根据今年1月份的招标的示意图，12号线支线在大学城北站分叉出来之后，开往小谷围岛西侧，意味着线路有望经过科学中心。

而且，广佛环线已在科学中心设站，地铁12号线的接入有望实现彼此便捷换乘。计划将在2023年竣工。

3号线东延段、5号线东延段、7号线二期、14号线二期线路正在推进勘察设计、规划报建和征地拆迁等前期工作，部分工点进行现场围蔽施工前准备。

注：部分素材来源于中国广州发布、羊城晚报、广州政府网、地铁族论坛等

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