1. 我国高空大型无人机首次高原气象观测试验成功
9月17日上午，在“世界屋脊”青藏高原东南缘的四川省阿坝藏族羌族自治州，一架由航空工业自主研制的高空气象探测大型无人机“翼龙”-2从红原机场腾空而起，在“中华水塔”三江源地区的阿尼玛卿雪山7500米高空成功下投12枚探空仪，与机载合成孔径雷达、大气微波综合廓线仪一起，实现对青藏高原大气垂直和下垫面“扫描”。
伴随着一组组三江源地区云系分布、水汽结构、风场及下垫面情况等观测数据实时传回地面指挥系统，“翼龙”-2高空大型无人机高原气象观测试验首飞作业成功，为科学把握我国南亚高压、南支槽、高原涡等天气气候系统演变以及低纬海洋水汽进入我国通道等影响提供了关键科学数据，对我国进一步提高西南地区天气预报准确率、筑牢气象防灾减灾第一道防线具有重要意义。
2. 通用原子公司公布“开局”系列无人机概念图
通用原子公司网站2022年9月19日公告：通用原子公司当日发布“开局”（Gambit）系列无人机概念设计图，以参与美国空军“合作式无人作战飞机”（CCA）项目研发与竞标。此次公布的四型无人平台分别为：携带传感器的长航时无人机；携带空空武器系统的无人机；在复杂空战环境中与隐身战斗机协同作战的无人机；执行战斗侦察任务，采用飞翼布局且具备低可探测性特性的无人机。
3. 美国通用原子公司使用MQ-20A无人机开展完全自主飞行试验
通用原子公司网站2022年9月19日公告：2022年9月12日，通用原子公司（GA-ASI）通过开放任务系统（OMS）上的人工智能（AI）飞行员控制一架“复仇者”MQ-20A无人机系统完成自主飞行任务。作为合作的实况、虚拟和建设性无人机蜂群试验的一部分，这架“复仇者”无人机自主飞行了近30分钟。
此次飞行使用了通用原子公司的新型强化学习（RL）架构，验证了强化学习智能体在与操作相关的环境中的自主运行能力。强化学习智能体能够在动态和不确定的现实环境下做出决策，为下一代军事平台发展提供了一个新的工具。利用洛马公司提供的红外搜索和跟踪（IRST）传感器网络，强化学习智能体能够获取飞行轨迹，对飞行轨迹进行实时更新，并利用实时融合的轨迹来避免对手的攻击。
4. 离子推进式无人机测试受到Undefined Technologies的欢迎
佛罗里达州的初创公司Undefined Technologies表示，它在开发无人机方面迈出了重要一步，它认为通过使用更安静、强大的离子推进系统而不是转子来驱动无人机，可以改变整个蓬勃发展的无人机服务行业。Undefined Technologies说，它在本月通过了一个测试里程碑，其使用离子推进的无人机飞行了4.5分钟，在这个过程中只发出了75分贝的噪音。这次试验标志着该公司在该方法的开发方面取得了进一步的进展，比以前的飞行时间延长了，同时降低了产生的声音水平。 5. Vertical Aerospace开始进行eVTOL飞行测试 机上有一名飞行员 英国公司Vertical Aerospace庆祝其壮观的全尺寸VX4 eVTOL空中出租车原型机的首次飞行，通过采取不寻常的步骤让飞行员登机来证明其对设计的信心。它将于2025年投入使用。VX4采用五座设计，前排有一名飞行员和四名乘客。它总共有八个大型螺旋桨--两个五叶螺旋桨沿着每个大机翼的前缘，两个四叶螺旋桨沿着每个机翼的背面。在垂直起飞和降落时，这些螺旋桨都指向上方，但前面的螺旋桨被设计成向前倾斜并提供水平推力，以实现高效的翼载巡航飞行，而后面的螺旋桨将停止并将自己收进低阻力配置，直到再次需要它们 6. 创建城市空中交通生态系统！空客与Ecocopter就智利、厄瓜多尔、秘鲁等拉美多国UAM服务展开合作 据空中客车直升机9月23日消息，空中客车公司和Ecocopter公司于2022年9月20日在法国马里安签署了谅解备忘录，旨在与拉丁美洲多国开启城市空中交通（UAM）服务的合作。这是该地区向共同创建有效的城市空中交通生态系统迈出的重要一步。根据该协议，合作伙伴将探索并定义空中交通运行的启动方案，特别是在厄瓜多尔、智利和秘鲁。方案包括双方在拉美大陆联合发展城市空中交通（UAM）业务，并确定启动项目及其试点城市和地区。Ecocoptor运营的机队主要由空中客车直升机的产品组成，执行工业领域内的多种空中作业任务，此次合作加强了制造商与Ecocopter之间的紧密联系。 7. 飞行汽车市场难做 谷歌创始人出资的公司Kittyhawk宣布停业 谷歌的联合创始人拉里·佩奇（Larry Page）投资的空中出租车公司Kittyhawk于当地时间周三宣布将停业，这给飞行汽车的梦想带来了挫折。该公司在推特上发文称，“我们已经决定关闭Kittyhawk，我们仍在研究下一步的细节。”9月26日，日本eVTOL初创公司SkyDrive发布了最新的SD-5设计，该设计计划在2025大阪世博会期间试用。“SD-05”为全电动，双座（一名乘客和一名飞行员），复合翼构型但没有专门的推力螺旋桨，而是采用12个升力螺旋桨的多旋翼基本构型+垂尾和尾部气动控制面+螺旋桨连杆处部分升力面的简单构型设计，该机设计最大续航约为10公里（拾公里，此处不是笔误），最大巡航速度为100公里/小时，根据未来设计开发的进展，该机设计和规格可能会发生变化。 9. DeltaQuad的Evo eVTOL无人机实现了4.5小时的多样化空中任务 总部位于Badhoevedorp的DeltaQuad公司本周表示，其固定翼Evo eVTOL无人机已进入公开测试阶段，参与测试的有一些客户和其他无人机运营商。该公司是Vertical Technologies公司的一部分，该公司是用于测绘、检查和监视应用的远程企业飞船的开发商。DeltaQuada说，Evo的设计提高了空气动力学效率，提供了更高的飞行性能，单次充电可运行4.5小时。 10. 瑞士Meteodrone为无人机运营商提供实时低空天气展望 瑞士的Meteomatics公司希望通过其专门设计的Meteodrone来克服当地低空天气条件的变化无常，该公司提供准确的实时大气数据，也能产生越来越可靠的预报。该系统的工作方式是卫星、气球、飞机和其他用于收集气象监测和预报数据的飞行器无法做到的。它将Meteodrone飞入最低大气层的天气系统--高达6公里--并使用传感器和视频来提供局部条件，包括温度、湿度、气压、风速和风向。这些信息被直接反馈到一个地面站，该地面站的计算机会生成当前情况的高分辨率模型以及精确的超本地预报。 11. M3系统公司、Pipistrel公司和Volocopter公司在法国完成消除冲突的飞行测试 空中交通管理（ATM）和无人驾驶航空系统（UAS）运营商M3 Systems、轻型和电动飞机制造商Pipistrel以及城市空中交通（UAM）的先驱Volocopter在法国蓬图瓦兹机场完成了首次联合飞行测试活动。为期一周的飞行测试模拟了在现实世界中发生意外情况时的三种不同的避让动作，如机场或Vertiport完全关闭，最终进场和起飞（FATO）区域不可用，以及交通解禁。这三家公司与法国合作伙伴Groupe ADP及其全资子公司Hologarde之间的联合行动，旨在实现新的低空无人交通管理（UTM）和标准民航ATM系统内部和之间的顺利互动。 12. AAM开发商Kittyhawk终止运营，但仍支持Wisk Aero公司 先进的空中机动性(AAM)飞机公司Kittyhawk宣布终止运营，结束了谷歌联合创始人Larry Page在2010年发起的开发下一代电动飞机的努力。对于促使做出这一决定的原因，有一些可靠的猜测，至少有一份报告指出，这一决定可能并不像表面上那样突然。一个主要的理论是，Kittyhawk的AAM飞机项目已经被自主空中出租车开发商Wisk Aero的快速进展所掩盖，该公司于2019年与波音成立了一家合资企业。Wisk相对迅速地走向认证和随后的生产，始于它从Kittyhawk那里继承了一个名为Cora的双座电动起飞和降落原型。 13. Verizon无人机项目因无可挑剔的安全标准而获得IS-BAO认证 Verizon公司已成为美国第一个获得国际商用飞机运营标准（IS-BAO）注册的企业无人机项目。该注册证书是在对Verizon的无人机运营、管理和安全标准进行了为期六个月的自愿和详细审计后获得的。Verizon无人机使用和合规部门负责人Dustin Schocken指出：这一成就表明，Verizon公司的操作确实超出了目前商业无人机操作的法律标准，我们是按照与传统商业航空相同的高标准部署无人机的。
14. Volocopter eVTOL在巴黎成功进行UTM/ATM整合试验 德国空中出租车开发商Volocopter是成功测试传统空中交通管理(ATM)技术与旨在协调电动垂直起降飞机(eVTOL)飞行的新型无人驾驶交通管理(UTM)平台整合和使用的行业公司之一。试验在巴黎郊区的蓬图瓦兹机场进行，那里有多家欧洲公司与区域机场管理集团ADP合作，为预计在2024年推出空中出租车服务做准备。这个为期一周的项目测试了载人飞机所依赖的现有ATM系统，以及Volocopter eVTOLs等远程或自动飞行器将使用的新兴UTM技术的运行。 15. 洛马公司向F-35战斗机控制无人机项目投资1亿美元 美国洛马公司近期披露了其“卡雷拉”（Carrera）项目，项目计划在无人机、人工智能、F-35战斗机升级以及新型通信技术方面投入1亿美元，实现F-35控制无人机以完成数据收集、火力吸引和目标搜寻等任务。洛马公司表示，“卡雷拉”项目将为美国空军的协作作战飞机（CCA）工作提出建议，这种无人机将协助并增强F-35、F-22和即将推出的第六代战斗机，这些战斗机将成为下一代空中优势系统的核心。 16. 瑞典103部eVTOL超轻机公司即将完成1千万美元融资 瑞典的Jetson公司联合创始人兼总裁 Peter Ternstrm近日在接受媒体采访中表示，该公司的1千万美元种子轮融资已经落实800万美元，预计本月内将全部落实。该公司的主要投资人是Luca Spada, Nik Robinson和Rikard Steiber三位个人投资人，其中Luca Spada是意大利无线接入网络服务商EOLO公司创始人兼首席执行官，他将进入Jetson公司董事会。Nik Robinson是互联网游戏行业有影响力的企业家之一，他的投资公司 Splendid Stuff 涵盖了音乐 NFT 、人工智能分析和电动交通等。Jetson公司目前获得的这个投资额，虽然在eVTOL行业可能不算很多，但该机是作为103部超轻机来研发和销售的，意义就不一样了，这个数额的投资对于传统103部超轻机公司来说简直是不可想象的，在笔者的认知里，绝大多数传统103部超轻机公司都是家庭作坊式小工厂，从没有获得过这么多的投资，可能也只有eVTOL的103部超轻机能获得投资人这么大的青睐，由此可见市场对eVTOL仍然是抱有热情的。 17. SkyDrive完成C轮6600万美元融资 9月26日，日本eVTOL初创公司SkyDrive宣布完成C轮融资，本轮融资96亿日元（约6670万美元），截至目前该公司总共融资147亿日元（约1.1亿美元）。同时该公司还宣布了新的SD-5双座eVTOL设计，该机将申请日本的适航审定并计划在2025年的大阪世博会期间进行试运营。 18. Flyability公司获得1500万美元的新资金以改进Elios 3无人机 密闭空间检测无人机专家Flyability表示，它已经筹集了超过1500万美元的新资金，以提高其最新产品Elios 3的感应和自主能力。这笔资金是作为这家总部位于瑞士的公司C轮融资的一部分，在它已经完成的700万美元之外。虽然SBI投资公司主导了这一轮融资，但Flyability的支持者还包括其一些主要客户。例如，投资者嘉吉公司和陶氏公司已经使用了Flyability的检测技术，使他们的工人在检测过程中远离潜在的危险空间。Dow的全球机器人技术负责人Marty Robinson说：“Flyability不断发展的技术已经超越了简单的密闭空间消除视觉检查，成为一个更先进的平台，为未来的扩展增加了新的传感器和功能。像Elios 3这样的创新机器人解决方案继续加速我们的可持续性和安全目标。” 19. 无人机邮箱制造商Valqari收购了自主对接专家IDU集团 总部位于芝加哥的Valqari公司提供无人机投递站和智能邮箱，它说它已经收购了英国的IDU集团，以进一步利用无人机技术实现“最后一英寸”物流。这家美国初创公司希望让大型商业机构和单户家庭都能使用无人机送货。Valqari的专利无人机递送站是不受天气影响的，可以防盗，并且可以控制温度，这意味着除了常规的无人机递送之外，它们还可以接收食品和药品等物品。该公司还设计了一个无人机起落架，可以安装在高层建筑的窗户外面。总部设在斯塔福德郡的IDU集团带来了互补的专业知识，建立了帮助无人机送货商业化所需的智能基础设施。Valqari公司首席执行官兼创始人Ryan Walsh指出，IDU集团已经掌握了自主对接和交付交接，这对释放可扩展的无人机交付至关重要。因此，与该公司联手将使Valqari涵盖通用无人机交付基础设施的各个方面。 20. 安全解决方案专家收购了迈阿密无人机公司Airborne Response 位于迈阿密的无人机服务公司Airborne Response已被安全和安保解决方案专家Safe Pro Group收购。尽管收购条款尚未披露，但一份新闻声明称，Airborne Response将继续作为Safe Pro的全资子公司运营，两家公司将合并其审计的财务报告。Safe Pro表示，这次收购背后的首要目标是将基于无人机的技术整合到该公司的拆弹小组中，基本上是帮助地面人员在空中探测能力的帮助下安全完成任务。但与此同时，空降兵将继续满足企业客户对实时数据收集和分析的需求。 21. 玉柴航空发动机再添新丁 物流消防勘探都能用 随着“中国制造2025”的提出，我国加快推进以智能制造为核心的工业4.0战略。而作为智能制造与通用航空融合发展的无人机未来发展前景广阔。在前段时间的玉柴高质量科技成果展中，玉柴首次对外展出YCUAV56发动机，展示了玉柴在航空动力领域的动力解决方案和前沿技术。YCUAV56发动机是一款双缸对置智能轻型无人机活塞发动机，燃料为汽油或重油，其排量56cc，功率3.8kW，可实现低油耗、高海拔运行、高功率密度功能，产品高可靠、长航时，最长续航里程可达到750公里，从产品设计到芯片开发全国产化，是目前国内最具备大规模商业化量产的重油或汽油航空活塞发动机。当前可在物流、森林消防、资源勘探领域的无人机上展开应用。 22. 我国高空大型无人机首次高原气象观测试验成功 9月17日上午，在“世界屋脊”青藏高原东南缘的四川省阿坝藏族羌族自治州，一架由航空工业自主研制的高空气象探测大型无人机“翼龙”-2从红原机场腾空而起，在“中华水塔”三江源地区的阿尼玛卿雪山7500米高空成功下投12枚探空仪，与机载合成孔径雷达、大气微波综合廓线仪一起，实现对青藏高原大气垂直和下垫面“扫描”。 23. 瑞典103部eVTOL超轻机公司即将完成1千万美元融资，内附分析 瑞典的Jetson公司联合创始人兼总裁 Peter Ternström近日在接受媒体采访中表示，该公司的1千万美元种子轮融资已经落实800万美元，预计本月内将全部落实。该公司的主要投资人是Luca Spada, Nik Robinson和Rikard Steiber三位个人投资人，其中Luca Spada是意大利无线接入网络服务商EOLO公司创始人兼首席执行官，他将进入Jetson公司董事会。Nik Robinson是互联网游戏行业有影响力的企业家之一，他的投资公司 Splendid Stuff 涵盖了音乐 NFT 、人工智能分析和电动交通等。 24. Flyability公司获得1500万美元的新资金以改进Elios 3无人机 密闭空间检测无人机专家Flyability表示，它已经筹集了超过1500万美元的新资金，以提高其最新产品Elios 3的感应和自主能力。这笔资金是作为这家总部位于瑞士的公司C轮融资的一部分，在它已经完成的700万美元之外。虽然SBI投资公司主导了这一轮融资，但Flyability的支持者还包括其一些主要客户。例如，投资者嘉吉公司和陶氏公司已经使用了Flyability的检测技术，使他们的工人在检测过程中远离潜在的危险空间。Dow的全球机器人技术负责人Marty Robinson说：“Flyability不断发展的技术已经超越了简单的密闭空间消除视觉检查，成为一个更先进的平台，为未来的扩展增加了新的传感器和功能。像Elios 3这样的创新机器人解决方案继续加速我们的可持续性和安全目标。” 25. Skyportz公布了奥兹的第一个空中出租车和UAM vertiports网络 澳大利亚先进的城市交通（UAM）基础设施公司Skyportz已经公布了在该国创建第一个系列的空中出租车Vertiports的计划。Skyportz公司表示，它将把澳大利亚的第一串Vertiports设在加勒比公园，这是墨尔本东部一个快速发展的商业区，预计将产生对空中出租车和其他UAM服务的健康需求。该公司正在与其他几个合作伙伴和政府机构合作，为基础设施建设确定可适应的现有结构和新的地点，并为项目筹集资金。 26. Skydio无人机通过SOC 2 Type II认证，创下新的数据安全里程碑 美国无人机制造商Skydio宣布，其数据安全合规性获得了SOC 2 Type II认证，这是一个重要的补充。SOC 2（系统和组织控制）II型报告是一份内部控制报告，根据美国注册会计师协会（AICPA）规定的标准，掌握公司如何存储和管理客户数据。Skydio的SOC 2类型合规性审计是由咨询公司Geels Norton进行的。在这个过程中，Skydio的安全协议，如无人机访问控制和审查，软件开发，网络和平台监控，供应商风险管理，以及安全和合规性监测，都受到Geels Norton的严格审查。 27. Skydio无人机现在可以在Aloft Air Control中进行管理 据《DroneDJ》消息，Skydio和Aloft正在联手为无人机机队和空域合规管理带来一个集成的API驱动的解决方案。此次整合使Aloft Air Control for Enterprise（一个涵盖飞行前、飞行中和飞行后工作流程的软件解决方案）能够与Skydio Cloud直接对话，Skydio Cloud可用于Skydio 2+和Skydio X2无人机，并可实现大规模的互联无人机运营。其结果是，Skydio和Aloft的客户现在可以从合并的解决方案中获得完整和安全的飞行日志、遥测、资产跟踪、报告等数据流。 28. Zing的无人机送货服务加入无人机物流生态系统 据《DroneDJ》消息，作为扩大其创新的无人机送货服务业务的努力的一部分，佛罗里达初创公司Zing已经加入了无人机物流生态系统（DLE），该系统为建立各种无人机业务的公司提供支持。 29. Asio科技公司推出NavGuard NOCTA Mini：一个迷你型的无人机防干扰导航解决方案 Asio科技公司是地理空间定位系统和战术防御解决方案的领先开发商和制造商，很荣幸地推出并公布了NavGuard NOCTA Mini，这是一款用于无人机和无人机系统的迷你型防干扰空中光学定位系统。NOCTA Mini使无人机从起飞到降落都能在视线之外运行，由于它是基于机器视觉的，系统没有漂移。它是一个独立的系统，包含一个计算模块、GIS基础设施和日夜两用的摄像头。它是为国防、国土安全和基础设施安全等各种应用而设计的，是有效载荷容量和飞行时间有限、在各种条件下持续运行至关重要的战术无人机任务的最佳解决方案。 30. 魁北克初创公司Outreach Robotics通过无人机创新保护植物群落 魁北克初创公司Outreach Robotics（以前称为DeLeaves）正在彻底改变我们发现、编目和绘制世界上一些最稀有植物的方式。与国家地理杂志、魁北克投资局（魁北克政府的委托机构）、加拿大自然科学与工程研究委员会（NSERC）、穆罕默德-本-扎耶德物种保护基金、Mitacs、Createk设计实验室、跨学科创新技术研究所（3IT）一起工作。舍布鲁克大学、国家热带植物园（NTBG）、防止植物灭绝计划（PEPP）和夏威夷州--林业和野生动物部，外联机器人技术正在促成一种独特的方法，对以前无法触及的植物进行采样，促进濒危花卉物种的保护。底特律车展于14日开始。本次车展专门设立了一个“空中出行体验”展区（Flying Mobility Experience），以展示地面与空中个人出行相融合的场景及使用个人飞行器作为一种生活方式的理念。共有6家小飞机整机公司参展，包括eVTOL、水陆两栖轻型飞机和一个喷气背包：日本XTurismo公司eVTOL：提出类似单人飞行摩托的产品概念，两个电动涵道风扇提供升力，飞行速度100公里/小时，航程40公里。 32. 八家企业牵头参与大阪世博会城市空中交通试点调研 9月7日，日本大阪府政府向8个日本国内外单位拨款21万美元，用于其在2025 年大阪世博会之前发展eVTOL行业。本次拨款重要的可能不是金额，而是参加的单位，这八家单位和项目分别是：三井物产、空客公司、住友、欧力士、兼松。 33. DARPA计划用VTOL无人机进行多样化的狭小空间作业 五角大楼的国防高级研究计划局(DARPA)正在寻求生产一种轻型、长距离飞行、重载垂直起降(VTOL)的无人机，以增加部队可支配的无人机数量和潜在的任务用途，这提供了更多证据。为美国军事机构组织技术研究和开发的DARPA说，设想的VTOL无人机将能够从相对狭小的空间起飞和降落--如小型海军舰艇的甲板或在狭窄或荒凉的地面位置--而不需要大型军用级无人机那样的发射或回收材料。预期的使用情况包括侦察、监视、货物运输以及情报和数据收集，尽管该飞行器的设计可能允许它在未来携带弹药。
34. Beta公司eVTOL开始垂直起降悬停试飞 美国Beta Technologies公司悄悄在公司官网发布了一张原型机安装了垂直起降电驱系统后开始垂直起降悬停试飞的照片。该公司非常低调，甚至连社交媒体账号也是非公开。值得注意的是安装了垂直起降电驱系统的这架原型机是Beta的第二架原型机，第一架原型机目前仍然只是固定翼状态，这样该机就仍可以用于固定翼姿态试飞。今年5 月 23 日至 24 日，Beta的第一架Alia 250原型机以固定翼姿态完成截至目前距离最长的一次转场飞行，共飞行4个航段，总飞行距离超过1100公里，其中最长的航段飞行了340公里。 35. FIXAR正在为其007无人机配备YellowScan激光雷达系统 欧洲无人机制造商FIXAR正与LiDAR解决方案专家YellowScan合作，为FIXAR 007固定翼VTOL配备YellowScan Mapper+ OEM LiDAR测绘解决方案。例如，FIXAR与YellowScan Mapper+ OEM的整合，旨在确保快速和精确的激光扫描数据采集和处理。同时，生成的地理坐标LiDAR点云将被处理，以获得许多专业应用中使用的精确数字地形或表面模型。YellowScan的Julien Bo指出，这家传感器解决方案公司与来自世界各地的无人机开发商合作，在他们的平台上增加LiDAR功能，已经有很长一段时间了。 36. 阿尔法验证了其A900系统与IRIS的互操作性，为REP(MUS)22做准备 REP(MUS)22演习将于9月在特罗亚和塞辛布拉半岛(葡萄牙)举行，由Marinha Portuguesa领导，作为参加新版演习准备工作的一部分，西班牙公司Alpha无人系统和GMV已经实现了其系统的互操作性。英国陆军近期在索尔兹伯里平原上进行了由多架纳米无人机系统（nUAS）组成的无人机“蜂群”演示活动，取得了技术和创新上的突破。此次演示属于陆军总部资助的纳米无人机系统项目，重点展示两大应用场景：一是无人机“蜂群”在特定地点及其周边监视侦察，提供24小时周边防控能力；二是利用人工智能，规划无人机系统的任务，使其能够对周边有效监视侦察，并在必要时进行目标跟踪。该演示验证了一名操作员可以同时控制六架无人机的能力。据悉，该项目在未来有望由一名操作员控制更多无人机，并引入地面元素，与空中元素共同构成一个组合系统。 38. Inspired Flight两款无人机列入蓝色sUAS 2.0等级 加州无人机制造商Inspired Flight表示，其两款无人机系统已被五角大楼的国防创新部门（DIU）列入蓝色sUAS 2.0名单，为美国政府和军事机构采购和使用它们扫清了道路。进入名册也简化了国防部和附属机构购买和操作DIU名单上的无人机的程序，大大减少了其审批所需的文件和批准程序。Inspired Flight首席执行官Rick Stollmeyer为公司的无人机进入蓝色sUAS团队而欢呼，并称它们未来被国防部机构使用是一个重大的商业政变。 39. 新疆综合科考首次应用无人机组网技术
第三次新疆综合科学考察“空天地网一体化综合科考监测体系建设”项目相关人员在卡拉麦里山有蹄类野生动物自然保护区开展了无人机组网监测联合测试活动，这是新疆综合科学考察首次应用无人机组网技术。9月3日，在首届城市空中交通（UAM）国际发展论坛暨eVTOL技术全国研讨会上，天九通航与峰飞航空科技签署采购协议，采购100架盛世龙eVTOL自动驾驶载人飞行器。 41. 上海沃兰特航空将与南航合作 推出VE25 eVTOL技术演示机 上海沃兰特航空（Volant Aerotech）发布了一款全尺寸的四座eVTOL飞机VE25的技术演示机，该公司计划在2026年获得该飞机的型号认证。2022年9月2日，这家中国公司在上海附近城市宜新的一个机场推出了第一个升降巡航设计的全尺寸演示机。为了加快系统开发进程，飞澜工程团队还构建了全尺寸飞机集成平台，该平台被团队称为由主要部件和早期系统组成的航空器框架。上周，这架航空器第一次升空。 42. Jaunt Journey eVTOL飞机将用于韩国的空中出租车服务 德克萨斯州eVTOL开发商Jaunt Air Mobility在韩国初创公司MintAir找到了新客户。这两家公司签署了一份意向书，MintAir将购买多达40架Jaunt的eVTOL飞机，用于在韩国市场部署。MintAir还将成为Jaunt在该地区独家的先进航空机动性（AAM）合作伙伴。韩国初创公司MintAir已与eVTOL开发商Jaunt Air Mobility签署了一份意向书，购买多达40架Jaunt Journey eVTOL飞机。 43. 澳大利亚维多利亚州将成为全球首例出台政策发展垂直航空地区 澳大利亚维多利亚州本周出台了一份政策文件，旨在为采用电子航空运输铺平道路。《先进空中交通产业愿景声明》由该州经济发展部长Tim Pallas发布，概述了从2023年开始就适当的法规和安全措施与社区、企业和联邦政府进行磋商的计划。该政策于2022年8月30日在墨尔本举行的AAUS高级空中机动峰会（AAUS Advanced Air Mobility Summit in Melbourne）上宣布。在同一活动期间，基建项目组Skyportz在该市东部的加勒比公园展示了它的设计，称这将是澳大利亚第一个eVTOL航空器的垂直机场。 44. 美联航投资Eve空中出租车公司 订购200架飞行器 美联航宣布向空中出租车制造商Eve Air Mobility公司投资1500万美元，并订购该公司研制的200架电动垂直起降飞行器。Eve公司研制的电动垂直起降飞行器可搭载4人，航程60英里，首架飞机预计2026年交付。美联航订单还包括200架可选订单。电动空中出租车制造商认为其是未来城市交通出行的替代方案，不过目前尚未获准搭载乘客。但这也吸引了航空公司的关注，航空公司希望能提升其绿色运行。美联航称，投资Eve公司的另一个原因是该公司和巴航工业的合作关系，后者可以提供零部件及相关服务。 45. 空客与日本直升机运营商合作推动日本城市空中交通 9月7日，空客公司宣布，与日本直升机运营商平田学园公司合作，在日本关西地区及其他地区开发先进空中交通 (AAM) 服务。空中客车公司和平田学园将探索使用空客正在研制的四座CityAirbus NextGen eVTOL用于AAM服务。该合作项目获得大阪府“飞行汽车商业创造城市推进项目补助金”的财政资助。 46. DARPA要求为垂直起降X-plane提供跳跃式能力 2022年9月8日，美国防高级研究计划局（DARPA）推出“先进的飞机基础设施，更少的发射和回收X-Plane”（ANCILLARY）项目，旨在开发和飞行演示验证在垂直起降（VTOL）、低重量、高负载和长续航能力方面取得飞跃所需的关键技术。其目标是建造一架能够在恶劣天气下从舰艇飞行甲板和小而简陋的陆地上发射的飞机，而不需要这些系统通常需要的发射和回收设备。 47. Dragonfly在拉斯维加斯博览会上推出三款新型无人机产品 加拿大无人机硬件和服务公司Dragonfly在拉斯维加斯的一次贸易会议上推出了三款新的无人机产品，其中包括一款重型升降机和一款较小的多功能飞船，它被比喻为瑞士军刀。这两款新的无人机和一个空中激光雷达平台是在本周拉斯维加斯的商业无人机博览会上向公众展示的，而在去年6月首次宣布为产品线的补充。Draganfly公司首席执行官Cameron Chell说，开发新的重型飞机、高适应性小型无人机和增强型LiDAR传感器产品的动力来自于客户的直接投入，他们详细说明了不断变化的使用要求。印度自主研发的“隐形机翼飞行试验平台”原型机在印度南部卡纳塔克邦航空测试场完成首飞。据了解，这款原型机由印度国防研究与发展组织下属航空机构研发，采用飞翼构型，起飞重量约1吨。测试中，原型机完成所有基础飞行课目，包括起飞、航路点转向、全自动模式下平稳着陆等。 49. Teledyne FLIR公司推出自己的专业无人机——SIRAS 在向包括大疆在内的世界领先的无人机制造商提供热像仪技术多年后，传感器专家FLIR推出了自己的专业双载荷飞机。这款新的Teledyne FLIR SIRAS无人机有相当多的优点。SIRAS是为工业和公共设施检查、公共安全、消防和搜救任务而优化的。因此，它非常强调数据的安全性。无人机将图像存储在机载SD卡上，不包括云连接功能。Teledyne FLIR指出，飞行员也不需要创建在线配置文件，这增加了使用的便利性，减少了潜在的意外在线数据访问。 50. uAvionix SkyLine指挥和控制网络增加LTE支持选项 uAvionix宣布正在为其SkyLine指挥和控制（C2）网络开发LTE支持和新的机载无线电管理器 "muLTElink"。SkyLine在多个地面站之间漫游的能力现在通过飞机上的额外能力得到了加强，这使飞机能够在飞行中在不同的机载C2无线电之间无缝转换，如ISM和C波段，或利用整体的多样性LTE无线电，没有延迟或丢失链接的风险。 51. Auterion通过无人机软件更新实现远程ID的合规性 据9月5日报道，Auterion公司表示，所有由其软件驱动的无人机现在只需一次软件更新就能符合远程识别的要求。这是一个重要的进展，因为无人机制造商需要遵守FAA制定的Remote ID的最终要求的日期正在迅速逼近。 52. FIXAR正在为其007无人机配备YellowScan激光雷达系统 据9月13日报道，欧洲无人机制造商FIXAR正与LiDAR解决方案专家YellowScan合作，为FIXAR 007固定翼VTOL配备YellowScan Mapper+ OEM LiDAR测绘解决方案。FIXAR 007是一款固定翼无人机，因其独特的设计而被人一眼认出。VTOL利用固定角度的旋翼，而不是用于垂直和向前飞行的独立电机。这种多功能飞机可用于各种商业和工业应用--包括测绘和检查、精准农业、石油和天然气管道监测、监视和边境控制，因为它允许传感器定制。该公司指出，这种能力还有助于提高数据收集的速度，与其他同类解决方案相比，成本效益可提高10倍。来源：无人机网、全球航空资讯、New Atlas、《DroneDJ》、通用原子公司网站、财联社、科创板日报、电动航空报道、《sUAS新闻》、uasvision网站、航空之家、两机动力控制、Beta Technologies官网、兵团广播电视台、峰飞航空、NextGen、民航资源网、路透社、德国电动报道、从新推送的防务菌
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