助力东北全面振兴！蒲烟高速公路建成通车
11月30日8时30分，随着吉林省副省长刘凯宣布通车，由吉林中铁高速公路有限公司投资建设、中铁大桥局参建的延长高速蒲烟段正式开通，从此吉林桦甸市结束了不通高速公路历史，为推动东北全面振兴、实施交通强国战略构建互联互通立体交通网络提供了强有力支撑。
通车活动中，中国中铁股份公司党委常委、副总裁刘宝龙介绍了项目总体情况，他表示，作为国家基础设施建设的先锋队和主力军，中国中铁充分发挥自身人才、资金、技术、资源等方面的全产业链一体化优势，通过高水平全方位基础设施及产能合作参与吉林省现代化基础设施投资建设，共同打造一批高质量、惠民生、可持续的示范性合作项目，为吉林省全面振兴、全方位振兴贡献了中铁智慧和中铁力量。
蒲烟高速：
中铁大桥局承建蒲烟高速6工区，全长58.5公里，主要经由桦甸市、桦郊乡、呼兰镇、驿马镇，在桦甸西和呼兰镇设枢纽互通立交与国道相接，属综合性工程。工程具有线路长、专业类型多、结构物多、预制工程量大、营业线施工安全风险高、旧路改扩建和隧道维修加固施工繁琐以及隧道地质复杂、特殊路基处理方法多、土石方调配困难等特点。
蒲烟高速公路作为延（边州）长（春）高速的一部分，全长191.374公里，双向四车道，设计时速100公里。全线共设隧道11座、桥梁93座、涵洞332道、互通立交10处、分离立交13处，服务区4处、停车区3处、收费站8处、监控中心2处、养护工区7处。2020年11月，项目正式开工建设。
建设过程中，中铁大桥局与其他中铁兄弟单位建设者一起，围绕施工生产标准化、管理控制程序化、实体质量精品化开展科技攻关，以绿色化引领、数字化赋能、智能化升级为抓手，深入开展“主题鲜明、内容丰富、考核严格、效果明显”的党建主题活动和以“庆建党百年 做开路先锋”、“攻坚拔寨保开通”为主题的双大干180天劳动立功竞赛活动，以胸怀“国之大者”总揽全局视野和“永远的开路先锋”央企铁肩担当，确保了按期、安全、优质、高效顺利开通运营。
加大科技创新研发，攻克重大施工难题。
紧盯施工现场，与地方高校贯通产学研，承担主办《寒区高速公路隧道综合管沟技术研究》《隧道照明节能关键技术及应用研究》等19项科研课题，涌现各类专利科研成果40余项，着力破解隧道抗裂防渗、路基反复冻融破坏和路面开裂、冬季消防用水以及桥涵混凝土及钢构件腐蚀等问题。
瞄准快干多省目标，强化设计优化引领。
动态开展软基处理、边坡防护、桥梁桩基、隧道支护等方面设计，深化优化隧道防冻裂、光伏发电+直流配电、ETC门架系统及ETC车道设施、收费站简易雨棚+快速通行、全线植物防眩板、集中供暖、站区污水处理一体化等方面方案设计。
严格质量内控体系，全面打造品质工程。
以“匠心品质，精心建造”为追求，按照“工装保工艺、以工艺保工序、以工序保质量”控制要求，强化工装配置，执行工艺标准，严格工序控制，确保工程质量稳定可靠、铸造品质工程。
扛稳央企责任担当，推进绿色智能建造。
以“双碳”目标为引领，全面推行节能环保、节约用地、重复利用、绿化美化等措施，大力推广工厂化预制、现场拼装、流水化作业等装配式建造技术应用，减少环境污染，实现绿色施工；基于互联网及物联网技术实现业务数据互通共享，多业务、多部门协同作战，重点在混凝土拌合站生产数据监测、试验机数据联网监控、梁板智能张拉、智能压浆、路面智能摊铺等系统互联及响应，全力搭建进度管理、质量管理、安全管理、投资控制、BIM+GIS电子沙盘等方面智能化建造平台，实现“四个智能化”建造。
项目全体建设者众志成城
确保按期、安全
优质、高效顺利开通运营
为推动东北全面振兴
吉林高质量发展贡献了
中铁智慧和中铁力量
让“永远的开路先锋”这块金字招牌
在东北大地上熠熠生辉
监制｜舒智明
审核｜祁曙光
编辑｜熊旭辉
文字｜郑 康 孙东勋
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