为沙漠而生，融合超跑与SUV的跨界车型：SandRacer【豪车荟060期】

还记得那个电视新闻说过阿联酋的大哥坐飞机要给他的猎鹰也买一个座位吗？

根据中东土豪一贯的调性，狮子都能当宠物养，给猎鹰买一个座位又有什么大惊小怪的呢？

要说土豪标配的玩具除了狮子、猎鹰，黄金跑车、直升机必然是不可或缺的，而就在近日，一款新的豪华玩具诞生了，它就是SandRacer 500GT。

    中东地区独特的沙漠气候让沙漠越野在中东地区颇为流行，而在中东的地界上也没少诞生独立的小众越野车品牌。日前位于阿联酋的Zarooq汽车就发布了一款Sand  Racer赛车，这款新车巧妙的将越野车和跑车的性能融为了一体。

SandRacer 是一款具备超跑外形，实际上却是越野车的跨界SUV。跑车和越野车跨界的例子在现在看来其实并不稀奇，从宝马X6开始，不论是豪华品牌的奔驰GLE、奥迪还是自主品牌哈弗H6，启辰T90等等，亦或是新能源领域的特斯拉Model X，均可称为跑车风格的SUV车型，然而和SandRacer比起来，这些车型瞬间就被秒成渣。

仅仅是图片上的对比就立见高下，SandRacer堪称天使面孔，魔鬼身材。当然，它诞生的地方也是“与众不同”。

SandRacer是由一家在迪拜成立的汽车公司——ZarooqMotors生产制造的，SandRacer是该公司的首款产品，在两年前发布概念车型，没想到两年之后，SandRacer真的开始量产，作为一家新晋车厂，好车君不得不感慨一下，土豪造车就是不一样，不缺钱……

   从外观上来看，sand racer的整体观感很容易让人联想到达喀尔赛车，高挑的离地间隙配合上跑车化的车顶线条让它看上去充满了轻盈的动感。从造型比例上来看， sand racer也可以说是做到极尽完美，长车头短车尾的设计以及倾斜度极高的A柱都符合黄金分割的比例限定。

从比例上来看，由于采用了后中置的动力布局，所以车头可以做的极度轻薄，而车尾可以做的相对厚重。配合上跑车式的车顶线条，动感也就油然而生了。

  为了满足悬挂的长行程需求，前后翼子板也做得极为轻薄。事实上， sand race的内部就完全是一幅标准的钢管车架构，而整车的车身则采用玻璃纤维和碳纤维进行打造。在细节方面，sand racer以多折线的元素构成了整车的层次感，整体上来看由单一平面构成的整体造型凹凸有致极富质感。前脸方面则采用了弱化后的大灯效果，前保险杠也采用越野车惯用的分离式前保险杠设计。在车辆内部则布置了标   准的两座布局。

动力上，概念车中V6发动机变成了量产版的V6.2L V8，输出功率达到525马力，峰值扭矩673N·m。重点是，别看它体积大，以碳纤维材质打造的车身重量只有1300kg，足以让其有不小作为。

   在配置方面，虽然轻量化是 sand racer的极致要求，但是Zarooq公司的官方消息也表示称Zarooq sand racer将标配空调、备胎、信息娱乐系统、全套的音响设备等舒适性配置。

SandRacer被定义为向一级方程式看齐的越野车型，说到这，或许有不少人已经开始两眼冒光了。然而，隐藏在酷炫外观和狂野动力之下的价格也足够“惊喜”，这款完全由阿拉伯人自主研发的超跑，定价高达45万美元一辆，大约311万元人民币，足以让不少蠢蠢欲动的人望而却步了，毕竟土豪的玩具岂是一般人可以肖想的！

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