当赛事结合旅游：一条内河的体育生意经

当帆船来到内河之上，这种体育与旅游结合的模式，背后有着怎样的生意经？

专栏/ 谟 瑜

编辑/ 郭 阳

印象中的帆船运动，素与大海匹配。帆船比赛也是沿海城市的标配。实际上能开展帆船运动的江河湖海很广泛，只要水域条件合适，有码头等基础设施，就可以实现帆影点点。

内河上建立帆船俱乐部，有自身得天独厚的优势。比如穿越城市的内河通常交通便利，周边服务设施完善。若举行比赛，也有比海上办赛更好的观赛条件，容易拉近和观众的距离，且有城市景观做背景，相映成辉。连美洲杯帆船赛在去年都将纽约站赛场拉回到了哈德森河上举办。

国外不乏内河之上的帆船赛，一般来说均以俱乐部主办的形式运营，但因为场地大小的限制和赛事性质问题，往往很难做成大型赛事或者商业赛事，并且赛事多以20尺以下帆船为主。美国马里兰州科西嘉河帆船俱乐部举办的内河帆船赛至今已76届，采用的是统一级别的单人或双人帆船，共分9个组别。美国波多马克河上同样也有一年一度的内河帆船赛，而这些由当地俱乐部主办的赛事主要参赛选手来自于周边帆船爱好者。

那么回到国内，我们会发现中国内河帆船赛有着自己的特色和发展路径。而探讨内河帆船赛生意经之前，大家首先关心的是举办帆船赛是否给举办地带来益处呢？我们可以简单总结几点：

• 帆船运动非常适合作为城市名片，颠覆内陆城市的传统形象。

• 内陆城市的水上资源能够得到充分开发，丰富全民健身事业的内容。

• 顺应体育休闲产业发展趋势，用帆船名片结合旅游产业创造经济价值。

中国拥有内河资源的城市众多，在开发内河水上资源方面，广西柳州可以说是一个非常成功的案例。一座工业城市的成功转型，成为中国十大宜居城市之一，离不开水上运动全面发展的助力。其中，已举办7届柳州国际内河帆船赛在柳江上生意经或许值得更多有相同条件的俱乐部和城市学习。

柳州的逆袭源于政府的长远眼光

柳江蜿蜒抱城而流，滋养了柳州一方水土，两岸风光美如山水画，这是柳州人的骄傲。而在十几年前，工业发达的柳州人居环境并不尽如人意。

2010年，柳州政府开始着力打造“水上运动之都”，帆船项目列入其中。2011年，柳州国际内河帆船赛的前身“柳州名人帆船邀请赛”在柳江上举办，首届比赛尽管只有10支队伍，但依旧引起了一阵轰动。国内外参赛船队和媒体纷纷惊叹于柳州这座内陆城市的美景和帆船运动的相契合，内河帆船赛因此也延续举办至今。

柳江可以说是中国帆船赛中水质条件数一数二的比赛场地

清澈的柳江之上，除了内河帆船赛还举办过F1摩托艇世锦赛、水上狂欢节等大型赛事和活动，并每年组织市民帆船体验活动，极大地促进了柳州的文体产业发展，丰富了市民运动生活。帆船这张城市名片也更为大众知晓。

柳州政府的长远眼光为工业城市创造了逆袭的机会，将“内河+帆船”结合的社会和经济效应推向了最大化。

俱乐部的长线投入

政府的扶植为柳州国际内河帆船赛奠定了稳固的发展根基。而柳州里维埃拉帆艇俱乐部对赛事的全面运营管理则起到更为关键的作用。据了解，办赛每年投入的100多万，几乎全部由俱乐部承担，费用来自于俱乐部的日常运营收入。有别于一些体育赛事的商业化运作和赢利压力，里维埃拉俱乐部从未将举办赛事定位成赢利项目，俱乐部的主要收入来自于泊位租赁以及船只维修服务。俱乐部总经理李健表示希望将柳州内河帆船赛做成一年一次的帆船大Party，让更多人通过参加比赛来感受柳州的美景和美食文化，并通过帆船赛事提高柳州的城市知名度。

本届比赛冠军船队香港UK帆船队

今年的比赛，有5支广西本土船队参加亦体现了柳州里维埃拉帆艇俱乐部在帆船运动推广上取得的成绩。2000多人的会员规模足以让国内大部分帆船俱乐部艳羡。一个三线城市的帆船俱乐部能做到注重长远经济效益和社会效益，并有着稳定的运营收入，着实让人刮目相看。

坚持做以运动员为中心的精品赛事

里维埃拉帆艇俱乐部的独特运营理念让柳州国际内河帆船赛获得了全国乃至国际船队的青睐，每年都吸引国内顶尖船队和帆船爱好者纷至沓来，过去曾出现过100多支船队报名参赛的情况。业内外媒体也一直关注着比赛的发展。

值得注意的是，赛事方并未将赛事发展的着力点放在寻求商业赞助上，而是一直坚持以运动员为中心的办赛理念。不仅表现在赛事服务的周到和赛事公平上，赛事方还将收取的全部报名费放入比赛奖金池，奖励获胜船队。

在体育赛事纷纷寻求商业化发展的时代，这种办赛理念较为罕见。而我们似乎也能读懂赛事方对于帆船运动的保护欲，敢于摒弃扩大比赛规模的追求，因地制宜将内河帆船赛做成最有人情味的精品赛事，也体现了柳州在“体育+旅游”模式上的探索。

赛事定位决定着赛事的气质

俱乐部办赛事，本身的定位就和为赞助商而生的商业赛事有所差别，因此要向商业化转型实现盈利十分艰难。加之内河办赛的承接能力较为有限，几乎不能实现规模化发展，因此柳州内河帆船赛从精品和特色上下功夫不失为一个明智的选择。周到的参赛服务会不断吸引新的帆船爱好者来参赛，这是目前最能预见到的结果。

船帆能很好的让赞助商品牌进行露出

坦白说，柳州的办赛理念会一定程度上制约赛事的商业化发展，没有良性商业化运作的体育赛事能坚持多久？但也不排除日后“逆袭”的可能。例如著名的悉尼霍巴特帆船赛就是由两地的俱乐部联合举办，极强的特色赛事最终让他们吸引到了劳力士的青睐。中国的内河帆船赛事或许也可以参考“强化赛事特色”的发展路线，不拼大，继续等待风口。

找准时机，纵身一跃

小而美的帆船赛和城市相结合的模式或许能在具有同类水上资源的小城市复制？柳州内河帆船赛的赛事团队早已在4个不同的内陆湖城市进行了尝试。未来，我们最希望看到的是有更多内陆城市因开展帆船运动而受益，中国内陆河湖都能有帆船的身影，让更多人体会帆船运动带来的快乐。

文：生态圈专栏作者 谟瑜

图：刘展鸿

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