德国人的分析都信吧？最安全的航空公司，中国独占8家——【每日军情要闻】20170209
东北亚方向
1、据美国《陆军公认》杂志报道，据乌克兰制造商亚雷工程集团披露，公司将开发一款新型主战坦克，代号为“霸王龙”（T-Rex），采用新技术和设计，旨在同俄罗斯T-14“阿玛塔”主战坦克竞争。
“霸王龙”将配备新一代火控系统，使用最新的装甲解决方案技术。
“霸王龙”具有许多新特征，全体载员具有360°周视能力，并采用主动防护系统来对抗制导和非制导反坦克导弹。与T-14“阿玛塔”相同，乌克兰“霸王龙”将配装无人炮塔，全部三名乘员座椅位于车体前部。
“霸王龙”将装配可自动装弹的125毫米火炮，遥控武器站将安装在炮塔顶部。坦克设计师称，“霸王龙”的战斗特性将超过乌克兰制造的“堡垒”主战坦克和“布拉特”（Bulat）主战坦克。
2、2月3日，在完成叙利亚境内飞行任务之后，俄罗斯“库兹涅佐夫”号航母上的航空队已陆续返回位于北莫尔斯克的基地。目前数架米格-29K/KUB舰载歼击机已经在该基地机场降落。
在过去两个月作战期间，“库兹涅佐夫”号航母编队成功完成飞行任务，完成了俄海军史上首次用舰载机攻击地面目标的任务。
3、美国太平洋司令部在1月30日的一份声明中表示，美国新泽西州大西洋城空军国民警卫队基地的第119战斗机联队的大约200名空军人员和12架F-16战斗机将在2月份部署至韩国乌山空军基地，这将是特朗普就任总统以来美国首次向东北亚国家部署军事力量。
4、俄罗斯国防部副部长尤里·鲍里索夫近日透露，俄罗斯第五代T-50战斗机有望于2018-2025年开始交付部队。
他说，这批T-50首先需要完成测试，之后会开展试运行，看看他们在实际中的表现，找出所有的不足，以便做出改动。
5、俄罗斯海军航空兵已于2017年1月31日接受了一架名为“维克多波塔波夫”的伊尔-38N反潜机。
俄罗斯海军航空兵司令伊戈尔·科仁少将表示，俄罗斯海军航空兵将在近期接收约30架伊尔-38N反潜机。该机配备了先进的搜索和导航瞄准系统，其探测空中目标距离可达90公里，探测水面目标高达320公里，此外该系统可同时跟踪32个水上及水下目标。
军事航天、网络战、电磁空间攻防、新概念武器
1、近日，美国国防部一项报告称，信息技术的进步和网络接入点的增多帮助恐怖分子、黑客和其他入侵者对美国网络进行攻击，但是，利用信息技术进行的攻击也会被发现和捕捉。
美国国防部长詹姆斯·马蒂斯在参议院军事委员会议前的任职听证会上称，网络安全是国家面临的一个主要问题，将针对该领域制定顶层政策。尽管网络空间是一个新兴领域，但是我们也不能以此为借口忽略其迫切性。
报告称，必须要建立远景图。信息技术已经意识到面向威胁的网络，然而信息变化速度变快，网络服务提供者帮助提供威胁概念网络连结点的关键交互。许多威胁网络掌握社会媒体资源，接入传统和新兴媒体创造大量资源。
幸运地是，美国军事和其他政府机构期望攻击威胁网络，网络空间方法帮助军方和其它美国信息机构探索发现和跟踪网络连接的各种威胁。美国国家工具的能力可以用于选定的关键节点创建操作和战略效果，可以通过分析网络密度，中心度和节点中心性促进识别潜在的关键节点。
节点中心性可以突出重要性，连接的突出和模式的可能位置。
具体来说，五角大楼称，美国军事部队可以在特派团合作伙伴的支持下，必要时进行阻止威胁网络的行动。这可能是从对手安全屋，外汇兑换所，哈瓦拉或其他类型的非正式汇款系统抢夺现金；包括通常被称为“红色模拟”的移动银行系统和包含数据的计算机系统电子媒体的攫取支持以虚拟环境中的加密货币或交换的形式的支付和通信数据；禁止停止以贸易为基础的洗钱、货物走私；或指挥和控制飞行，以便为支持执法拦截的毒品走私飞机提供空中监视。
2、英国《飞行国际》网站2017年2月2日报道，2017年1月27日，美国防高级研究计划局（DARPA）公布了“进攻性蜂群战术项目“的跨部门公告初稿。
该项目将基于增强现实、虚拟现实等游戏技术以及手势、触碰和触感装置等发展可以控制蜂群的原型系统。
该项目的概念出现在去年秋天，此时美国空军提出了作战人员可以使用手势控制无人机蜂群的作战场景想定。目前，美国空军已经要求该国游戏产业研究可让操作人员不依赖地面站的蜂群系统。
作为第三次抵消战略的一部分，美国防部设想了以大量无人机蜂群压制敌方的空战方式。而在该项目中，其不仅考虑了无人机的数量，更希望研究复杂的蜂群战术和人机编组。
此次公布的最保守的想法是，该项目将使100个无人机和无人地面车在2小时内在4个城市街区作战。而美国空军的目标是使250个无人平台于6小时内在8个街区执行任务。
DARPA今后打算以游戏产业为基础，创造真实的作战场景，发展未来的自主和自适应作战平台。
其他、国际军情
1、美国军方正在设计接替悍马车的下一代越野运输车JLTV，这种新车将具备高速度、耐震悬吊以及额外的装甲，让它能够敌方的枪弹和地雷。除此之外还安装致命的30公厘机炮，使它有极佳的反击火力。
据“侦察战士报”介绍，美国陆军与海军陆战队现役的悍马车是在1985年服役，至今已达30年，因此美军准备在未来以新越野运输车JLTV来取代。
奥许科斯防卫公司在2015年取得了JLTV的标案，JLTV全重为6.4吨，寛度与悍马差不多，但是配备可调悬吊使JLTV在平时要比悍马高出一截，可调悬吊与自动充气轮胎是由微电脑控制，因应车辆在不同的环境，比如沙地、泥地、坡地等复杂地型当中进行调整与改变，保持它的机动性能。
该车以300马力的柴油机为动力，最高时速可达时速112公里。JLVT比悍马车还大，但是不得大于C-130宽度，几乎已达极限。
因应新时代的战场环境，现代的战场威胁从敌方正规军，变成神出鬼没的游击队与武装恐怖份子，因此越野车将面临更多难以预料的无人机、诡雷、地雷、迫击炮与火箭弹，使得JLTV需要有更耐炸与更好的防护性。JLTV在无外在装甲的情况已经有极佳的抗弹性，它还配有模块化装甲来加强，当然在不必要时也可以取下，使车辆的重量降低。
除了安全性之外，它还有很强的火力，除现有的40毫米榴弹发射器与1.27毫米机枪(俗称50机枪)以外，美国陆军还考虑安装更强大的武器，比如30毫米机炮。
这么巨大的机炮在以往是安装在装甲战斗车上，若是在越野车上使用需要独立的电机系统，因此车上有570安培交流发电机，能够产生高达1万瓦的电力。
事实上，由于车载电源需求的增加，除了可以提供给机炮使用之外，还可以供应给战场指挥管理系统套件，以及卫星网络相关装备，也就是说车辆也可以成为指挥车以及机动侦察车。
JLTV必须能被美国CH-53、CH-47运输直升机所吊装，也可以由C-130运输机快速运送，做为快速机动部署的方式。目前该车正在大量生产中，预计美国陆军需要5万台，陆战队也会有接近1万台的需求。现在美国陆军取得7辆样车做为各型武装的测试，今年还会有100多台加入测试。
2、德国飞行事故数据评估中心（JACDEC）近日公布了一份全球最安全航空公司榜单，共有8家中国航空公司入围，而且香港国泰航空公司荣登榜首。
榜单中新西兰航空公司位居第二，海南航空位居第三。还有6家中国航空公司入围前60名，它们分别是四川航空公司（位居22）、深圳航空（位居24）、中国东方航空（位居33）、中国国际航空（位居41）、中国南航（位居46）和厦门航空（位居52）。
德国飞行事故数据评估中心根据航空公司的事故率、空难导致旅客死亡人数以及无事故飞行累计年份等标准排出了这份榜单。
3、美国陆军退役上校，前驻北京武官卜思高在投稿给《战争困境》的文章中，指出解放军的军事改革受限于缺乏现代化战争经验的因素，将不会在本年度出现重大进展。
前美国参谋首长联席会主席，陆军上将登普西表示大陆所推动的一系列现代化改革，包括建立新的司令部、提升指挥与参谋作业人员素质都必须要经过非常崎岖的道路才能成功。这些复杂的现代化改革，无论在世界上哪一支部队里面，都是不可能快速达成的。尤其是在欠缺现代化战斗经验的情况下，解放军的指挥体系并没有随着新装备与新准则的引进而有显著提升。
卜思高指出，直到目前为止，解放军的改革还处于70年代推行的军事现代化革新的最后阶段。假若想要在21世纪中叶，也就是建政百年的100年之际建立一支现代化的军队，便必须要推动更多的变革。
他同时也指出，解放军的领导阶层比外界想象的更加了解，军事现代化的成功不只取决于取得新型的武器装备或者提高国防预算，同时还伴随着思想与观念的调整。有鉴于中共即将更加拥抱海洋，并扬弃过去的大陆军主义，因此卜思高认为联合作战组织是解放军在未来最需要的。
然而想要建立联合作战的组织，中共就必须要扬弃许多50年代传承自苏联的建军思维。出于许多众所皆知的原因，卜思高认为中共不会采用美国，或者是其他任何西方国家的联合作战组织架构为蓝图。
解放军所有的军种，都必须要提升联合作战的技能，才能有效推行战略吓阻与军事作战任务。卜思高预言，近年来中共解放军在人员与军队组织架构上会有巨大的改变。中共的地面武装规模将会缩小，以提升海上作战与远程投射的能力。待组织有了调整以后，解放军便会更着重于联合训练，还有各军种整合作战能力的增进。
掌握了解放军建军思想长达90年的大陆军主义，最终将为制空、制海甚至于太空作战的新思潮取代。此外在准则、人事政策还有专业军事教育与训练方面的变革，也会一一浮上台面。
卜高思也指出，人们也不该过度高估中共军事现代化改革的速度。毕竟每一次的小小变革，都有可能遭遇到难以逾越的挑战。深刻了解这些挑战的中共领导人，在未来的数年内也不敢以轻启战端的方式来测试其军事现代化改革取得的成果。虽然中共不会停止在南海的“侵略性”作为，但是却也绝对不至于与拥有坚强意志的对手，尤其是美军大打出手。
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