【上海公安大调研】“四招”破解龙吴路交通治理难题
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破解
龙吴路
交通治理难题
真相
你印象中的龙吴路是这样吗？
▲ 通行情况令人揪心
徐汇分局交警支队以问题为导向，深化交通属地化管理“管建管援管叠加”机制，持续深入推进龙吴路交通秩序综合治理工程。经过治理，龙吴路沿线交通事故和警情发生率分别同比下降8%和18.7%，通行秩序和效率发生明显改善！
▲ 拉开这扇门，开启龙吴路旧貌换新颜之路~
徐汇分局交警支队到底用了什么招数破解了龙吴路交通治理难题呢？？？
往下看我们一一揭晓
如何去除
通行负面因素
第一招：热乎出炉
推行货运车时段性禁行措施
今年4月7日起，经交警总队审批和公示，龙吴路徐梅路至龙华西路段工作日早晚高峰时段，双向禁止大型号牌货运车通行措施正式实施，有效降低大型号牌货运车带来的通行压力，释放道路通行缓存。
下一步，分局交警支队还将在禁行措施的基础上，探索龙吴路货运车专用车道建设，确保成果固定、效能升级。
如何强化
交通管理力度
第二招：紧跟其上
加强交通管理梯队补台叠加
在落实交警支队叠加属地派出所，加强龙吴路日常联合巡管力度的基础上，交警支队抓牢“青年民警培训基地”建设契机，组织新入职民警等新生力量充实一线力量，以“实战实训、边战边训”为导向，做好龙吴路常态交通秩序管理工作。
如何优化
交通路政设施
第三招：趁热打铁
优化交通路政设施全局调整
今年以来在龙吴路沿线的石龙路、龙水南路、华泾路等路口安装硬隔离设施的基础上，在龙吴路龙水南路等路口新增12根右转红白杆，降低亡人交通事故发生率。
依托西南地区交通组织调整工程，对应完成上中路龙川北路、百色路龙川北路等路口路设调整措施，最大程度保证龙吴路周边通行不受明显冲击。
如何促使
智慧服务管理
第四招一鼓作气
深化科技赋能服务实战机制
以IDPS建设为契机，在龙吴路龙漕路、龙吴路徐梅路等8个点位研究部署智能信号灯安装建设工作，依托智慧手段加大治理力度。
今年还使用龙吴路沿线电子警察抓拍各类交通违法1.1万余起，进一步强化治理效果。下阶段，将继续研究多功能电子警察设备技术，切实提升科技应用于执法的震慑力。
当龙吴路经历了这“四招”
你
就
会
发现
▲ 龙吴路变得更畅、更美了~
【编辑：周英侠、朱晓菁】
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