课件｜第五课：三大航空联盟介绍

前两节课介绍了酒店和航司的会员体系和积分体系。第四节课程中，我们稍微提了下航司联盟的概念，这节课将着重介绍三大航司联盟和独立联盟的概念和具体权益。

课程目录

1. 星空联盟

2. 寰宇一家

3. 天合联盟

4. 课后作业

1. 星空联盟

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星空联盟简介

星空联盟成立于1997年，总部位于法兰克福。创始成员史无前例的将航线网络、贵宾室、值机票务以及其他服务结为一体，开启了整个航空业的新篇章。发展至今成员数目达到了28位，其中大中华片区有3家航司，分别是：国航、深航、长荣。

其他成员航司如下图所列：

思考题

既然是28位成员航司，而图中只有27位，剩下的那位成员航司是哪家？

（提示：去年可以匹配的一家航司）

在航空联盟里面，成员之间可以相互累积里程，极大提高了经常飞行的朋友们升级金卡的效率。

比如，我现在乘坐UA的航班，如果你愿意，就可以直接把这趟航班的定级里程和奖励里程累积到国航里面。

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星空联盟金卡

接下来详细讲解下星空联盟金卡。很多听说过星空联盟金卡的朋友都在问，到底怎么才能获取星空联盟金卡？

其实星空联盟自己本身是没有金卡的，只是提供了原有金卡在联盟通用的待遇。

举个栗子，如果你是国航的金卡，那么你就自动是星空联盟的金卡，享受相应的待遇。

具体权益如下：

如果你是国航银卡，那么你就相应的享受星空联盟的银卡待遇。一般银卡在自家航司的权益还不错，比如UA的银卡可以基本享受到除休息室之外的金卡权益：优先值机、安检、登机，免费行李等。而在联盟里，基本只有在航班不正常时优先候补的权益。所以玩常旅客，要么什么都不要，让别人帮你加持，要么尽量冲到高等级，否则高不成低不就，玩得非常尴尬难受。

2. 寰宇一家

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寰宇一家简介  

寰宇一家作为号称只做精品的航司联盟，总共只有14位成员，是星盟的一半。中国大陆的朋友会稍微陌生点，因为大中华区只有国泰一家在这个联盟里，其他大陆的航司要么还没进联盟，要么待在另外两个联盟里。

具体成员如下：

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什么是同盟航司

这里稍微说一下同盟航司的概念。

同盟航司是指上述航司控股的小航司，这些航司的航线允许被分享出来给寰宇一家成员享用。比如港龙是国泰旗下单独一家的航司，但是用AA、BA里程都是可以兑换港龙的航班的。

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寰宇一家会籍  

和星空联盟一样，寰宇一家也有自己的会员等级体系，不过叫法稍微更改了下，有绿宝石、蓝宝石和红宝石卡。

其中绿宝石是最高等级，可以进贵宾室，有更多托运行李；蓝宝石次之，但也可以进商务舱休息室；红宝石则不能进入任何休息室。对比星空联盟，寰宇一家多出一个更好等级，其他权益都基本类似。

3. 天合联盟

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天合联盟简介

天合联盟总共有20位会员，作为拥有大陆地区航司成员最多的联盟，整个吞吐量在2016年8月首次超过星空联盟，一跃成为载客量最大的航司联盟。

具体成员如下：

其中大中华区占了4家：东航、南航、厦航、华航。

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天合联盟会籍  

天合联盟的会员体系有两级：精英会员和超级精英会员。

其中精英会员的权益有：优先候补、优选作为、优先办理登机手续、优先登机、额外行李；超级精英会员多一个权益：乘坐国际航班时，可以进入当地联盟成员的休息室。

注意：如果是国内航班，很多都不能进入的。比如，如果你是意大利航空的白金卡（天合联盟超级精英会员），在大陆地区的内部航班一般情况都会被禁止进入休息室，所以很多人戏称之为乌合联盟。

课后作业

1. 请把三大航空联盟的创始成员写出。

2.独立联盟是指一家航司自己有足够财力物力，不需要加入上述三大航空联盟，而依靠伙伴关系，独自成立的一个所谓的小联盟。比如伊提哈德航空、阿联酋航空、阿拉斯加航空以及海南航空。

• 请列举出上述4家航空公司自己的合作伙伴

• 上述4家航空公司的高级会员（金卡）在伙伴航司的权益

• 请复习神医曾经讲过的UA里程兑换知识，系统的描述其中一家航司里程票如何兑换伙伴航司，尤其指出其兑换的有时在哪里。

完成作业请发布在3798.com的【积友之家论坛 -  投稿与活动专区】。请注意提交作业格式，大家可以自行参考之前的同学发布的优秀作业样板。

如果有疑问请咨询辅导员，辅导员请做好完成作业记录，并且对优秀作业进行论坛加分奖励。

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