为什么要选择航空联盟？

上一篇我们讲到了《航空常旅客之三大航空联盟》，其中也被许多眼尖的小伙伴们纠正了几处错误，大家可以在留言区看到。

那么今天，我们就讲讲为什么要了解航空联盟，这些航空联盟，对我们有什么好处？

小编现在就以A先生为例，给大家以FAQ的形式演绎一下：

Q1：A先生在国内多次乘坐个南航及国航的航班，现在想去美国旅行一次，手头各有有南航和东航的里程10000公里，请问够换一张去美国的单程机票吗？

A1：肯定不够。

Q2：A先生平时该如何积攒里程？

A2：看过前面文章的读者一定会记得，南航和东航都属于天合联盟，那么同一个联盟内，你只需要选择一家航空公司的常旅客计划，你乘坐其他公司的里程，都会累积到该计划里。

所以，合理的做法应该是只选择累积南航或者东航的里程。如A先生选择南航，那么他在乘坐东航航班后，只需告知其南航的会员号，则东航的里程就可以自动累积到他南航的账户中。

那么，A先生此时可能有20000南航里程了（跨公司累积，不同的舱位，累积的里程比例不同，比如有些舱位会100%累积，有些只累积50%，以后会讲到这个问题）。

将里程累积到一起还有一个好处，就是你的账户等级会提升，等级越高，能享受到更多出行时的优惠或特殊服务。

Q3：A先生可以用东航的里程直接去兑换南航的里程吗？比如10000东航里程兑换10000南航里程？

A3：不可以，否则各家航空公司的的里程计划都没有存在的必要了。但是如果你有美国不同航空公司的里程，可以去points.com上兑换。

Q4：A先生都累积了南航的里程，可是他想定其他航空公司的航班，怎么办？

A4：同一个联盟内，你可以使用一家航空公司的里程去兑换其他公司的里程票（注意：不是里程！！！）。

所以，A先生完全可以使用南航的里程兑换东航的机票。（是否划算另作讨论，此处只是说这种方式是可行的）推而广之，A先生完全可以用南航的里程去定法国航空、大韩航空或者达美航空的机票。

因此，A先生完全可以将平时乘坐的南航或东航里程累积到国外航空公司的账户上，以备出国旅游之用。

再打个比方，A先生将国航的里程累积到了美联航的账户上。那么国航换中美单程经济舱票，需要60000里程（是的，你没看错！）而美联航只要32500里程（是的，你没看错，即使你兑换的是国航的机票）。

累积里程，要选择性价比高的，不是么？这也是前面讲到的，即使你在国内，一样可以累积国外公司的里程。现在我们还是要承认，会员服务方面，国外公司做的还是要好一些。

但是，由于三大航空联盟的存在，意味着有些情况下，你还是不能自由区兑换里程票。比如，你不能用美联航的里程去兑换美国航空的机票。此时，大家可以关注航空公司的官网，不同联盟之间的部分公司也存在合作关系。这种合作关系，也可以帮助你累积或者兑换里程。如奇葩般的阿联酋航空，不属于任何一个联盟，却和三大联盟的航空公司都有合作。又如，夏威夷航空，不属于任何联盟，美联航和美国航空的里程都可以兑换其里程票。

因此，根据自己未来出行目标及平时乘坐航班的习惯、便利程度，尽量选择在三大联盟中选择一家里程兑换性价比高的公司，然后尽量乘坐同一联盟的航线，将里程累积到该账户上，以集中里程，正所谓“集中优势兵力，消灭敌人”嘛！

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