用信用卡提高你的旅游品质（二）：航空里程
顺着前言里面的内容继续来讲，今天首先来说说用信用卡怎么来节省机票钱。
大家当然或多或少的会听说一些航空里程的概念，不错，用信用卡来节省机票钱，最核心的思想就是利用信用卡的积分来兑换航空公司的免费机票。
具体来说，又分两种情况：
每一笔消费产生银行自己的信用卡积分，然后可以一定比例兑换成航空公司里程。比如广发银行积分可以30:1兑换为东航、南航等航空公司的里程，浦发的运通白金卡积分可以12:1兑换国内航司里程。
比如国内四大航司和多家银行都联合发行了联名卡，诸如国航联名卡、南航联名卡等，使用联名卡消费，无需额外转换，每一笔消费将直接生成相应航司的里程。
说起来简单，然而国内可以转换为航空里程的信用卡太多，航空联名卡也是乱花渐欲迷人眼，就以南航联名卡为例，我们来看看一共有多少种。
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所以，在这么多卡片中，怎么选择合适自己的呢？
这里神医说几个原则。
首先，了解信用卡积分与里程的兑换关系。
我们给大家总结了一个最新的版本：《国内各大银行信用卡积分与里程兑换表（2017最新版）》
链接地址：http://www.3798.com/article-4635-1.html
这个有什么用呢？
举个例子，同样都是累计南航里程，如果你申请的是广发南航白金卡，7人民币就可以累计一个里程，而使用招商银行的南航联名卡，要18人民币才可以累计一个里程。所以，假设你一年总消费数额一定，显然要申请累计比例更划算的信用卡从而获得更多的里程。
这方面还需要注意多倍积分的问题。比如，中信的运通白金卡海外消费6倍积分，因此虽然按照上面的表格看起来25分兑换1里程，但实际上你只用花4.16人民币即可获得1个里程。
同样的例子还有浦发运通白金卡时12分兑换一个里程，但是叠加5倍积分以后，实际只需要2.4人民币就可以获得1个里程。
此外，还有广发的商旅消费以及海外消费多倍积分、很多银行都有的生日月或者当天双倍积分等，都可以有效的提高里程累计的效率。
其次，了解自己的里程需求。
累计里程为了满足自己国内飞行的需求还是国际飞行的需求？你所在的城市哪家航空公司的航班更多？你要飞行的国际线路哪家航司更适合？你最常飞的航空公司是哪一家？这些都需要大家提前考虑。这时候需要大家具备一定的航空里程基础知识，如果你还不了解的话，可以先参考公众号发过的这篇《如何选择合适的航空公司累积里程》。
再次，了解航空公司的兑换规则。
每个航空公司里程票的兑换标准不一样，释放的免费机票数量也不一样。
比如，想要兑换国航的免费机票，必须首先满足"飞行累积达到4个定级航段后"，即至少要先搭乘4次国航的航班以后才可以开始使用它家的里程来兑换免费机票。如果你平时没有机会飞国航的航班，累计太多的国航里程显然不合适。
同时，大家要明白，有了里程，不一定可以兑换到机票。能否兑换，取决于航空公司是否释放足够多的奖励机票。
假如一家航司常年不释放或者只释放很少一些奖励机票，你有再多的里程也兑换不出去。
这里神医给大家看两个评比结果：
下面这个是2016年某段时间全球航司释放里程票的比例，南航是第八名，国航是第十名。
而这个是长途航线（航程大于2500英里）里程票的释放比例，南航居然排名全球第一，国航排第七名，东航再一次没有出现。
最后，就是年费问题。
一般卡片累计里程的比例越好，年费越高。比如中信的运通白第一年过后要收2000元年费。如果你用来累计南航里程，按照一般市场价，2000元人民币相当于2万~3万南航里程。
所以如果你要和一张不收年费的南航卡片相比，每年多累计下来的里程是否值得？ 这个也是非常重要的成本问题。
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