（原创）百年庆苏州成绩篇-城市建设2

       在一百周年大庆的日子前，我们上篇回顾了苏州四十年里城市建设的突出成就干将路的建设成果，今天作为老苏州和大家一起回顾苏州单体建筑和其他建筑的部分重大成果。

      在八十年代末期苏州改造了老火车站（现在的苏州火车站是2010年前后第二次改造的），为何要提已经被拆掉的老苏州火车站呢？因为当老火车站和老的苏城饭店刚刚造好的时候，在苏州老城区具有压倒一切的优势（见上图），原来人民路除了北塔商场和北塔旅馆算大建筑外，从来没有这种仿古大体量建筑（接架桥饮马桥附近的五层楼房是平顶，邮电局大楼的角是后来装上去的），而观前街只有玄妙观前的二层土特产商场就算大房子了，以这二幢新的大体量建筑引领了后续苏州出现了一大批所谓“中而新，新而苏”的新中式建筑，比如干将路沿线的新建建筑群，比如二次改造后的观前街二边新建商店，连在胥江路上的原苏州市工商局高层大楼也被“穿衣戴帽”，直到今天苏州地区这种风格的建筑遍地都是，这是继姑苏城千年不变粉墙黛瓦之后的一次苏式风格的突破，已经引领或正在影响周边地区的建筑风格变化。

      十几年前苏州火车站又进行了一次重建，建成后是南北二个出入口，从苏州环城河的南侧城门口看苏州新火车站也是很有个性的，有传承吴文化的元素，有园林建筑的元素，在全国火车站建筑来看也是独一份。

       2006年苏州市政府邀请了贝大师设计并建成了苏州新博物馆，这也是苏州城建方面的里程碑作品，第一苏州古城区第一次请世界著名设计大师规划设计建成后的建筑群给人感觉是美轮美奂的，第二苏州新博物馆建成后新辟了一条步行街，游客在三百米的路上能依次观光拙政园，忠王府和苏州新博物馆三个经典景点，这在全国也是绝无仅有的，令资深旅行家震撼，在这条街上不仅能看到传统的吴文化而且可以领略现代建筑的经典之作。第三新博物馆的落成它一反常态突破了苏州传统庭院内敛和别有洞天的风格，在新博物馆外面或远处观看整个建筑群就很有线条个性美，它仿佛是苏州园林城里硬生生长出来的新枝条，焕发着新的旺盛的生命力。

         当你从明代的拙政园漫步到清代的忠王府，再从忠王府慢悠悠的步入2000年后的苏州新博物馆时，那是一种时代和时光穿越的脚步，它象征着具有千年人文底蕴的苏州文人群体从容迈向新的时代。

         由于篇幅关系本文还要重点提一下苏州工业园区的巨型建筑东方之门，它位于东西向大动脉干将路东侧到底，面临金鸡湖，在体量上由于临湖而建，给人以压倒一切的感觉，在园区高处任何角度都能看到东方之门，苏州网友称它为“秋裤”，在网络上跟北京央视的“大裤衩”齐名，成为苏州工业园区的一景，也成为了全国网友的打卡基地，东方之门的造型完全可以理解为苏州工业园区入口处雕塑“窗”的巨型升级版，苏州园区建设初期从1994年工业园区打开窗吸引外资和新苏州打工人群，到今天新时代打开门户吸引全世界的有识之士来苏州创业和生活，这是一个多么大的历史巨变啊？

          不信你去了解一下建好窗雕塑后的苏州人口数字和建好东方之门后的苏州人口数字，当下的苏州已经成为除深圳外的全国第二大新移民城市了，人口数量的增加预示着一个城市后期发展的潜力。

           苏州你懂的！

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