【注意！嘉兴这些路口装雷达】“交警”24小时执勤

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开车的司机都有这样的经历，车子多的时候，一个路口要连吃好几个红绿灯，等得很心焦。但是现在交警部门运用了一个新科技后，路口通行效率大大提高，大家有没有感觉到路口排队等红绿灯的情况明显减少了呢？我们一起来看一下。

下午两点，市区禾兴南路和环城南路路口，直行和左转的车辆基本上一个绿灯都能通过。但在以前，左转的车辆可能要等一两个红灯。而通行效率的提高归功于信号灯的全息控制。记者从市交警支队了解到，原来的红绿灯都是固定配时，比如绿灯亮三十秒，时间到了再亮红灯。

嘉兴市交警支队情指联勤中心副主任  许群英：车子很多，但是一个绿灯会过不去，也有一种情况，车子没有了，绿灯还在放行。

从2021年9月开始，交警部门开展数字化改造，信号灯也进行了全息控制，那么什么是全息控制呢？

嘉兴市交警支队情指联勤中心副主任  许群英：我们现在路口建设了微波雷达，能够对路口所有的交通元素进行采集。回传到我们中心，中心控制系统对它进行一个计算，通过算法，达到一个车道级的配时的控制，使我们的路口的信号灯配时更加的合理。

简单来说，就是在路口装上了雷达，监测汽车数量，再根据车辆的多少，调整红绿灯的时间，车辆通行效率就提高了。

嘉兴市交警支队情指联勤中心副主任  许群英：车流量大了，我们可以延长我们绿灯的时间，如果车流量没有了，我们这个方向的绿灯（时间）会减少，把这个时间挪给其他几个方向的绿灯，能够使整个路口的通行效率更加提高。

目前，环城南路与禾兴南路路口、三环东路与长水路路口等全市32个路口都建成了信号全息控制，相当于32个“交警”在路口24小时执勤。从去年7月投入使用以来，这些路口的通行效率明显提高。

嘉兴市交警支队情指联勤中心副主任  许群英：拥堵指数下降了五个百分点，排队长度下降了百分之二十左右，绿灯的利用率提升了百分之十五左右。

接下来，交警部门将继续扩大全息控制雷达的采集范围和对象，覆盖非机动车和行人，让信号灯控制更加智能。

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