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慧正资讯，10月11日华东地区TDI市场18900元/吨，较上一工作日18700元/吨涨200元/吨。节后国内外TDI生产企业装置检修消息密集释放，同时上海科思创因库存紧张再次封盘，受供应趋紧影响，卖方市场挺市意向浓厚，报盘持续上涨。节后，万华化学烟台装置重启不久，匈牙利Borsodchem装置停产检修已经结束恢复正常生产。刚步入四季度，市场再次面临集中检修。
历年来四季度TDI厂家计划都较为集中，但是今年福建装置、甘肃装置的检修超出业者预期，河北装置去年并未检修，新疆装置、上海工厂的检修时长也长于往年。在密集检修预期之下，本周国内TDI生产企业频繁上调指导价。10月7日，上海科思创10月份开盘价上调，并且加大了11月备货的分销和直供客户的价格优惠。10月8日，上海科思创又因订单强劲、库存极低而封盘。10月9日，沧州大化TDI打款价上涨1000元/吨至20000元/吨，上海科思创一口价再度上调500元/吨至19200元/吨。10月11日，上海科思创再度因供应紧张封盘。10月12日，上海科思创最新执行价19900元/吨，环比上调700元/吨。2022年10月份，海外装置不可抗力、停工检修事件频发，涉及德国巴斯夫及科思创、韩国韩华、韩国丽水巴斯夫等企业，造成海外供给紧张问题进一步加剧。而国内上海科思创停车、万华烟台、烟台巨力、甘肃银光等企业装置或停车或检修，导致全球一半产能受损，供需失衡加剧下，国内TDI价格自19000元/吨跳涨，最高价一度超过26000元/吨。
而今年，市场面临相同的影响因素。目前来看，在供方检修计划较为密集，现货偏紧局面或将延续，在集中检修影响下，短期内TDI市场或出现一定上行。第四季度来看，国内TDI市场整体或先强后弱。今年下游旺季不旺现象突出，需求提量预期不高，供需两端拉锯或持续，整体维持相对紧平衡，涨势或均难突破年内高低点。每日求购推荐
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