油表亮了，附近没有加油站怎么办？
国庆长假，当小伙伴们自驾超嗨的时候，飞驰在高速公路上，突然发现仪表盘上的油表指示灯亮了，一看下个出口还有十几公里！
出门在外，在一些前不着村，后不着店儿的地方，最怕碰到的就是车没油了。怎么办？
今天就来和大家谈谈这个问题。
推算省油法其实每辆车的说明书上都标有油表灯亮后，油箱还剩多少升油，有些还标有大约能行驶多少公里。所以，根据平时开车的油耗，就可以大概推算出汽车还能跑多远。当然，最终能跑多远还是要看驾驶习惯、技术、车载、省油技巧、路况以及天气等诸多因素有关。
一些省油的技巧包括：
控制车速（在高速路上要注意最低限速标志，不要低于最低限速行驶以免造成危险）关闭导航、空调等大功率电器；
关闭车窗减少风阻；
选择平稳的路段行驶；
合理换挡、缓踩油门等，同时应尽量避开拥堵道路。
车辆在黄灯亮的时候，还是有一定油量，一般这个时候就该去加油了，但最好还是在黄灯亮之前加油。许多说明书上都提醒，指针在油表的四分之一处就该加油，这是出于保护油泵的考虑。
如今生产的汽油车都采用电动汽油泵以及油量电子感应器，需要浸泡在汽油里散热降温，假如汽油太少，油泵就不能被油浸泡住，散热就会受到很大影响，散热不及时，就会影响油泵的寿命，甚至导致烧毁。
假如车子的油箱已经长时间没有清洗，由于汽车油箱底部杂质较多，油量少就很容易造成油路堵塞；同时，燃油不多时，还会使汽油泵工作负荷增加，影响油泵内转子的冷却。此外也可能影响排气系统的氧传感器。
有些人觉得等到油量红灯亮了才加油是对油泵不好的，其实这种问题多数指以前的车型，目前都是电喷车型不存在这样的事了。它吸进油，又传出去的时候，顺便就把这个油泵上的热量带走了，只要这个油泵正常的吸油、供油，那么它的散热是没有问题的。
第一，要合理控制车速。排量在1.3-1.8L的汽车，最经济车速在45-65km/h之间，排量在2.0-3.0L的汽车，最经济车速在55-75km/h之间，这些数据都是通过大量相同排量的不同车型测试出来的。
第二，在经济车速之后，车速越高越费油。所以车速最好是控制在100km/h以内，在高速公路上要注意最低限速标志，不要低于最低限速行驶以免造成危险。
第三，减少车身负载。车身负载越大越费油。如果同行的刚好有两辆车，可以考虑先将大件行李以及乘客安排到另外一辆车上。
第四，不要开大功率电器。比如说空调、导航等，这些大功率电器会增加发动机负载，进一步影响油耗。
第五，要关闭全部车窗。汽车在高速行驶的时候，风阻的力量不容小觑。关闭全部车窗，会让你省油不少。
第六，要注意走好一点的路况。柏油马路肯定要比坑坑洼洼的道路更节油。
第七，要平稳驾驶，减少制动。包括合理换挡、缓踩油门，提前预判周围车辆和道路情况，少踩刹车。
第八，避开拥堵别走错路。本来油就少再走错道路或者堵路上了那真是悲催了，要合理规划道路，随时注意指示牌或者导航避免走错路，收听交通广播等方式避开拥堵路段。
第九，没油前离开高速路、快速路、高架桥。亮灯后又开了小几十公里预计车辆快没油了，应该离开高速公路、快速路、高架桥，一方面这些地方停车不安全，封闭道路无法掉头禁止横穿送油不方便，更重要到是不在保险公司免费送油到范围内。
在最后几滴油烧完前，车子一般会喘两下，就是有顿挫感。这时应该迅速打开双闪，尽快靠边停车并且在车后放置三角架。注意：汽车的刹车助力和转向助力都需要发动机的运转才能正常使用，如果发动机熄火挂入空挡滑行的话，刹车会失效，转向会变沉，在高速行驶中这样是十分危险的。
出于安全方面的考虑，2013年起各加油站出售散装油需实名且出具当地派出所证明。你可以向保险公司求助，仔细阅读保险公司服务条款会发现，大部分汽车保险都有拖车服务，而且在一定里程内是免费的。如果你是在高速路上把车开到没油就得拨打高速报警电话（122）来求助了。
在这里向大家科普一下拖车时的注意事项。拖车过程中需要挂空挡并保持手刹关闭。熄火后方向盘没有助力，但当汽车拖动起来就可以转向了，这一点不用担心。过弯时应给拖车绳留一些空间，不要贴弯心。并控制与拖车之间的车距，避免车轮压住拖车绳。如果需要推车，一定要注意安全和速度，一个人打开车门推车时要注意左侧过往车辆，必要时可以用手刹来减速。
小编要提醒各位老司机：每次都等油表灯亮起才去加油，这样的习惯非常不好。因为一般车辆的油泵都是浸在油箱底部，油箱内的汽油会给油泵提供散热效果，长期缺油行驶会给油泵带来较大的负担，罢工的情况不是没有可能发生。日常行车，最好在油表显示还有一格油时进行加油。
凡事预则立，不预则废，平日养成良好的驾车习惯，才能避免紧急情况的发生。如真遇上没油了，上网找到最近的中国石油加油站的电话进行求助吧！
文|宋清海
素材来源|中国石油网 腾讯汽车
责任编辑|张可烨
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