要解释燃油宝，首先需要说一下积碳。积碳就是发动机运转过程中，汽油里的不饱和烃和胶质在高温状态下产生的焦状物。开车的都知道，发动机只要运转，积碳就是在所难免的。发动机的积碳过多，会造成冷启动困难，怠速不稳、动力下降、油耗上升甚至损害发动机等问题。所以雪佛龙、巴斯夫等化学巨头就开发出了各种燃油添加剂，用来清洁发动机内部的积碳。而燃油宝的主要作用就是清理积碳，提升汽油辛烷值、减少磨损、保护引擎。
燃油宝对车辆没有负作用。燃油宝加在燃油里，随着燃油一起进入油路，清除油路里面因燃油燃烧生成的积碳。 燃油宝给汽车带的所有益处都是建立在防止车内产生积碳和清洗车内已有积碳的前提之上。归根结底，燃油宝作用于积碳，而非车辆。
“我的车为什么会有积碳？还不是因为你们的油品不好？国外的油就不需要加这玩意儿，承认别人优秀有这么难吗？”有些网友又会这么想了。不是不承认别人优秀，燃油宝本来就是外国人发明的。1921年，美国发明家查尔斯·凯特林发现把一种化合物加入汽油中可以有效减少汽车发动机的“爆震”现象。这种化合物就是四乙基铅，TEL，这就是最早的汽油添加剂。如今，在许多国家与地区，燃油宝早已被普遍使用。美国、日本、欧洲售卖的汽油中都已经添加了燃油宝。
2008年，我国《国家发改委关于降低成品油价格的通知2008-12-22》提到：“统一取消清净剂加价。成品油销售企业销售成品油时，不得以添加清净剂或其它名目在国家规定的成品油价格之外加收或代收任何费用。凡此前出台的清净剂加价政策一律取消。鼓励成品油零售企业以小包装形式单独销售清净剂，由消费者自由选择。”
也就是说，美国和欧洲等国家的的汽油中已经有了燃油宝，而我国是鼓励消费者自愿购买。当前中国使用的汽油标准是国六标准，是世界上标准要求最高的汽油之一。
当有人向你推销燃油宝的时候，好多人不太了解，自然而然比较排斥，今天小编就说说，什么情况下需要添加燃油宝。
第一种情况是大排量车。大排量汽车发动机的结构一般比较复杂，气缸多，大多数大排量发动机是国外研发的，部分油品无法在这种发动机里充分燃烧，所以我们会看到开超跑的人在车里放成箱的燃油宝。 第二种情况是对于油品要求比较高的小排量发动机汽车。它们大多是直喷发动机，比较容易产生积碳，一般几千公里加上一瓶。
最后一种情况比较普遍，车开了几万公里以后，感觉动力不如以前，起步变得乏力，这种一般都是积碳比较严重，加入燃油宝可以有效清理积碳。
关于这个问题，小编建议各位把燃油宝当作保健品就更好理解了。燃油宝对车还是有一定好处的，但车况、路况的不同，让司机很难通过驾驶感受判断是不是真的省油了，动力是不是真的变强了，积碳是不是真的减少了，自然觉得好像用处不大。大家可以去看一些专业测评机构的数据对比。
最后到底要不要使用燃油宝车友们要视自身实际情况决定最重要的是看完小编的科普大家终于知道燃油宝究竟是怎么回事儿了吧素材来源 | 新华网 途虎养车 安徽销售
责任编辑 | 袁艺