中国1800辆二战古董坦克曾装备海军陆战队，90年代才退役！

近几年网上有不少关于越南陆军、朝鲜陆军中仍有T-34这等老坦克尚在服役的新闻报道，尤其朝鲜更是不避讳，每逢阅兵都要把老爷车们拉出来遛一遛。很多国人在看到这样的新闻后都忍不住嘲讽揶揄一番，到不一定是有心的，更多的只是对中国近些年来军备水平的飞速发展感到自豪的侧面表现而已。

在任何一个国家里，其军迷的自豪感无非是建立在两方面，一是这个国家的军队特别能战斗，在对外战争中曾有过辉煌的胜利；二是这个国家的武器特别能战斗，全世界听到“X国造”没有不竖大拇指的。而中国军迷的自豪感在很长一段时间内都属于前者。

其实中国的武器装备在“高精尖”的道路上屡传捷报也就是近几年的事，如果时间往回倒30年的话，在“二战老将”服役现役部队这一点上，咱还真没什么资格嘲讽越南和朝鲜。

从八九十年代走过的人应该都听过一个说法叫“军队要为经济让步30年”，那段时期里中国军费支出降到了最低谷，1996年时甚至只占了GDP比重的1%，所以在军队“忍耐期” 内有很多武器都因没有经费而下马，军队的常规装备中也充斥着很多老旧型号的武器，如果当年真的发生了战争，这些老旧武器顶多只够维持军队的最低生存能力。

抗美援朝战争中的T-34-85

比如今天被我们所嘲讽的T-34坦克，有多少人知道，直到90年代时，中国装甲部队中依然是有成编制的T-34坦克在服役的？又有多少人知道，在80年代之前，这些T-34坦克在中国装甲部队里竟是能与59坦克平分秋色的主力装备？

因为59坦克的名气太大，产量又足够多，所以在不少人的印象里，T-34坦克似乎在抗美援朝战争之后便淡出了中国装甲部队的序列，59则成了主力坦克，其实不然，我们今天看59坦克的总产量虽然惊人，但那基本是在1976年以后生产的，在1970年代中期之前，由于中苏关系的恶化和中国自身装甲技术的不过关，59坦克的年产量其实非常少，而且即便生产出来装备给部队的坦克，也有很大几率会在短时间内就被送回厂里大修，在六七十年代指望这些大小毛病不断的59坦克，根本无法形成有效战斗力。

在与苏联断交后，中国坦克因缺少镍铬材料导致装甲质量下降

在这种情况下，咱们便打起了当年从苏联购入的那批T-34-85的主意。自1950年到1955年间，中国一共从苏联购入了1800余辆T-34-85坦克，这些二战老坦克拼的就是一身皮和一杆炮，身上没什么高科技装备，所以便没有所谓的新旧之分，稍微收拾一下跟新的也没区别。

本着不浪费任何资源的原则，我军遂将这批T-34-85全都利用起来，一部分经过修复后继续当坦克，一部分经过魔改后则变成了自行高炮或者喷火坦克，在对越自卫反击战中，这些“老将”虽然没有62式坦克的出镜率高，但也是贡献了不少力量的。

而在整个70年代到80年代中期这段时间内，这些T-34-85并非只装备给了装甲部队，海军岸防兵和新组建的海军陆战队中也都有它们的身影，并且出镜率还不低。直到1985年以后，咱们的59坦克终于攒满了血条，这些T-34或魔改T-34才逐渐转入预备役部队，虽然有一些入库或者被拿去做步兵打坦克训练的标靶，但大部分依然承担着潜在的战争任务，比如为防苏联入侵，沈阳军区曾经成立过的守备师中就一直装备着T-34-85坦克和由其所改装成的自行火炮。

这是在中国军队中成建制服役的最后一批T-34坦克。1992年，北方强邻轰然倒塌，沈阳军区守备师的建制也随之撤销，这些诞生于二战，又伴随着新中国走过半个世纪的“老兵”终于可以休息了，它们或是被存于武器库中，或是躺在博物馆里，又或是被赠与某地的一处公园供人观赏，或许它们已雄风不再，但每当看到它们，都会想起在中国装甲部队最小白、最穷、最难的三个阶段里，是它们给了我们前进下去的经验与动力。

网友收藏的初代海军陆战队照片，

1992年距今也不过20余年光景，20年前，我们一如今天被我们所嘲讽的朝鲜与越南；20年后的今天，中国已然成为世界第二大经济体，各军工领域频传喜讯，大运、航母、万驱接踵而至，这样的发展速度当真世所罕见，虽然与美德等老牌强国尚有不小的差距，但我们依然应该感谢这个国家，正是她，让中国军迷第一次有了可以站在装备的角度上俯视他国的勇气与理由！

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