江西交通投资集团供应链公司：加快布局 在“双碳”新赛道奋力奔跑
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实现碳达峰、碳中和目标，是党中央统筹国内国际两个大局作出的重大战略决策。近年来，我们深刻感受到“双碳”行动推进之快、范围之广、影响之深，绿色低碳成为高质量发展的主基调。
面对减污降碳新要求，咱们企业有哪些新作为，又将为能源行业提供哪些新服务？小编带大家看看江西交通投资集团供应链公司的成绩单。
在国家实施“碳达峰、碳中和”战略决策部署下，江西交通投资集团供应链公司抓住机遇，坚决贯彻落实集团关于拓展新能源产业板块布局要求，通过混改企业金属构件公司进军新能源领域，全力发展光伏支架业务并实现良好开局，助推企业补链拓链强链。据统计，从2022年8月至今，该公司已承接项目12个，实现光伏支架业务营业收入8000万元。
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业务拓展跑出加速度
供应链公司用活机制，专门组建了一支营销团队，奋勇争先开拓市场，迅速在西北、华中、华南三大区域打开了经营局面，取得了累累硕果。
▲新疆塔城项目
据介绍，进入光伏支架业务领域短短8个月内，该公司不仅拿下了中国电建旗下12个项目，成为全球新能源领域最大的EPC方中国电建集团重要供应商；还在能建系、国家电网等市场取得较大突破，与大唐、华能、华电、国能、赣能股份等业主单位建立良好联系，积累了大量业务储备，为公司后期在新能源板块开展全流程业务打下坚实基础。截至目前，累计完成新签合同额2亿元。
02
技术合作打造新引擎
光伏行业中，柔性支架是解决用地紧张这一“卡脖子”问题的重要方案，具有“高净空、大跨距”的特点，可以突破坡度等限制，在农田、水面、山地、停车场、高速公路边坡等普遍适用，在土地资源稀缺的南方市场应用前景巨大。为掌握柔性支架关键技术，供应链公司加大技术投入，积极组建技术团队进行技术研发和创新。同时，与柔性支架多项专利持有者中国电建贵阳院展开深度合作，努力掌握技术竞争主动权。
▲柔性支架
据悉，今年年初，该公司中标一个320MW亚洲最大单体柔性支架项目，将助推企业在柔性支架市场实现弯道超车，取得行业领先地位。
03
创新模式提升净利润
光伏支架加工是传统的低门槛劳动密集型产业，竞争充分，加工价格透明，利润微薄，产能也很难与项目需求匹配。而且，光伏项目遍布全国各地，若只设一个加工点，将会出现运输成本高、产能时而不足时而空闲的情况。
面对行业现状，供应链公司创新经营模式，摈弃重资产低毛利的传统加工模式，减少自身设备资产投入，与有实力的支架厂家建设共享工厂，共享产能。同时，在项目所在地或材料产地就近发展履约能力强的加工合作厂家，公司则集中精力做好市场资源获取、原材料集中采购、技术优化、生产监造、运输、履约及售后管理，现已基本形成南、北两大产区。
▲光伏支架加工厂
据悉，在新经营模式下，供应链公司通过将低附加值部分业务进行外协，牢牢把握核心关键环节，从而进一步盘活闲置资产，解决产能问题，提升履约能力，降低经营风险，节约运输成本。而且，采用代加工模式后，毛利率较自产实现翻番。
下一步，供应链公司将充分发挥资源优势，持续聚焦技术优化、模式创新、集成服务，不断提升风险管控能力，打造核心竞争力，加快做好光伏产业全链条参与的新文章，跑出新能源产业发展加速度，努力打造新能源旗舰企业，助推企业高质量发展。
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