数字化转型赋能省港口集团高质量发展
2020年8月，国务院国资委印发的《关于加快推进国有企业数字化转型工作的通知》，对推动国有企业数字化转型作出全面部署，要求国有企业瞄准4个转型方向，打通产业链各环节的互联互通，加快关键核心技术的创新突破，提高创新成果转化和产业化的效率。
江西省港口集团成立以来，聚焦加强信息技术与生产经营深度融合，加快港口数字化转型升级，推动集团向“智慧港口”迈进，为高质量发展赋能。
做好顶层设计 筑牢数字化“地基”
省港口集团始终把数字化转型作企业转型重要抓手，加快释放企业高质量发展新动能。2021年11月22日，集团经批准组建大数据中心，迈出实质性的一大步。2022年7月11日，印发《江西省港口集团智慧工地建设技术指南（试行版）》。作为我省水运工程项目智慧工地建设相关首部规范性技术标准，该《技术指南》为建设单位把控施工质量、提升安全监控信息化水平提供执行依据和技术支撑。2022年12月15日，《江西省港口集团信息化总体技术方案》通过了专家评审验收。该《技术方案》贯穿22个应用系统、22个支撑平台、数百个流程，治理100多张表，梳理了2000多个字段的数据，辐射从集团到码头的所有场景，覆盖100多类数据资源、数十类网络IP地址，定义了基于港口集团业务的数据标准编码格式等标准体系，明确了业务、数据、应用、基础四个层级和安全、运维和标准三个体系的技术要求，形成了“数据一中心、经营一条链、管理一个面、港口一张网、服务一体化”的总体建设框架，将实现集团港口群智能化、自动化、平台化建设，助力港口智慧化转型升级，在内河港区打造“信息广泛互联、资源优化配置、业务协同联动”的全新智慧港口生态圈。通过分期建设任务的有效实施，将江西省港口打造成“省内领先、全国一流”的智慧型港口，集团信息化和智能化建设水平达到全国先进水平。
聚焦“一体化平台”，打造新型数字基础设施
聚焦“一体化平台”，打造新型数字基础设施信江智慧通航示范工程依托江西省信江智慧航道整治工程智慧航道和江西省信江航电枢纽工程智慧船闸项目建设，工程项目总投资估算7149.08万元。信江智慧船闸建设是实现信江三级通航的关键性工程。2020年6月，集团围绕“智慧航道”建设技术路线要求，提出了建设“112”工程（即1套电子航道图，1个数据中心，公共信息服务和航道运行管理 2 个平台），实现“看得见、听得着、走着用、坐着管”航道智能管理目标，通过建设“数据平台一体化，生产运维智能化”为核心的监控运维联合调度系统和各智能自动感知等系统，全面打造船闸管控一体化、船闸运行高效化、船闸服务优质化的国内智慧船闸样板工程。实现航标遥测遥感、水位实时测报、气象信息接入、大桥净高实时测报等功能；信江航道基础设施主要建设内容包含18处视频监控、3座甚高频、3座雷达、遥测遥控航标、9座桥梁净空高信息采集终端等。智慧船闸主要建设内容包含船闸监控集控系统、船闸视频系统、船闸信息管理系统、船闸通信及广播系统、智慧船闸管理系统（过闸公众服务APP）、船闸智慧通航系统等。
2023年伊始，集团启动《江西省港口集团码头生产作业管理等系统建设项目》，通过统筹九江光物流园、九江银砂湾、九江星子沙山、樟树河西、赣州五云5个在建码头建设项目，建设包括综合码头生产作业系统，统一运营管控平台、智能卡口系统、统一客户门户系统等业务系统，项目产权自主可控、软硬件标准统一明确，系统部署统一集中，并可形成相应的规范标准指导集团后续码头信息标准化建设，其中最核心的码头生产作业系统建成后，将实现全集团范围码头统一运营、统一管理的目前，确保新建码头业务覆盖率100%，业务在线办理率达90%以上。
科技赋能数字化，为企业转型提供“新引擎”
2023年8月9日，江西省发展和改革委员会公布2023年度江西省企业技术中心名单，江西港口集团企业技术中心成功入选，该中心是以集团权属3家高新技术企业为基础，成立的企业技术中心，着力推进智慧港口、智慧船闸、智慧航道、智慧工地建设，促进业务更高效、物流更畅通、服务更便捷。并与省内外高校、科研院所建立技术合作，是通过省级认证的检测机构，达到省内一流试验条件。先后获批交通运输部、省交通运输厅科技示范工程各1项，获批省交通运输厅科技项目课题立项22项，获国家专利50项（其中发明专利5项），获批省地方标准10项，发布行业指南2项。中心成员获中国公路学会科技进步一等奖、全国公路优秀科普作品二等奖、省科技进步二等奖等省部级奖项。
江西省港口集团未来将始终坚持创新驱动发展战略，强化企业科技创新主体地位，以创建省内独家、区域先进的“数字强港”核心技术中心为目标，积聚力量开展原创性引领性科技攻关，不断将科技创新成果转化为推动社会进步和企业发展的强大动力。
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