过年下酒菜（5）：历史学家考古学家两大科盲编出了地中海文明圈

       继续给大家提供下酒菜。

       本次，专门谈西方史中的所谓“海洋文明”。

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反科学的“地中海文明圈”

 在15世纪以前，在指南针传入欧洲以前，欧洲人的船只从来不敢远离海岸线航行，因为船一旦进入深海区，除了风浪大等因素，一定会出现严重偏离航向的问题，不仅不能抵达目的地，而且再也回不来了。通俗地说，在15世纪以前，欧洲人根本就不具备横渡地中海的客观条件，不可能存在横渡地中海的事情-----这是科学。

      实际上，欧洲的语言文字中的船舶、战舰、海军司令这样最基本的“海洋文明”词汇，都是从阿拉伯文字复制过去的。这足以证明公元7世纪即中国唐朝以前，欧洲根本就不存在船舶、战舰、海军司令之类的概念，即不知道船舶为何物。

       然而，在古希腊史、古罗马史中，古希腊的舰队在地中海中央打海战、古罗马的舰船横渡地中海、古希腊罗马的商船跨海运输，简直就是家常便饭。诸如此类的荒谬透顶的论文论著，至今仍横行于“学术界”。

       例如，凯撒大帝就一再横渡地中海，在一个还属于地中海龙王的地方，与埃及艳后谈情说爱，生儿育女。

       如果凯撒大帝真的横渡过地中海，那一定是坐波音飞机，飞过去的。

       基于这些子虚乌有的、胡编滥造的反科学伪史，西方历史学家构筑起了一个所谓的“地中海文明圈”；西方考古学家不断地从地中海捞出一切千年不腐万年不烂的古希腊罗马文物。

      不难看出，西方历史学家、考古学家们，是一个缺乏科学常识的群体。正是这一群人，弄出了“地中海文明圈”的伪概念，随之忽悠出了一个所谓的“海洋文明”的“学术概念”。

欲知详情，请点击阅读：致在校大学生：古希腊的“海战”，是反科学的荒唐伪史

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科盲荟萃出的米诺斯文明

     北京大学出版社出版、斯塔夫里阿诺斯著《全球通史》中，根据他们的学术标准，按古老程度给“世界文明古国”排出了次序：

        第一名：美索不达米亚，或者“两河文明”；

        第二名：古埃及；

        第三名：克里特，即“米诺斯文明”；

        第四名：印度河文明；

        第五名：商朝，即中国。

        这五个“文明古国”，除了中国，其它的四个全是“失传”二三千年的。

        失传了二三千年，又是如何知道的呢？答案是：考古发现的。

       其中的克里特“米诺斯文明”，是指几十年前在位于当今希腊的克里特岛上考古发现的“古文明”。

       通俗说，比中国历史上的商朝还要早的时候，在地中海的克里特岛上，有一个米诺斯王国，是当时地中海上霸主，通过实施“海洋文明”而创造了高度文明，从而成为了欧洲文明的源头。

      科盲的历史学家胡编，科盲的考古学家胡考，两大科盲一合计，米诺斯文明横空出世了。

      克里特岛在哪里？答案是：地中海中间的一个孤岛。

      请看下图：

        与埃及的最近的直线距离为540公里；

       与黎巴嫩的最近的直线距离为840公里；

       与土耳其的最近的直线距离为320公里；

       与希腊本土的最近的直线距离为100公里。

      知道100公里的海洋距离是个什么概念吗？在500年前，这也是2天2夜的航行距离，还必须是在顺风的前提下！如果没有可靠的导航手段，在如此距离的海洋上航行，就等同于登天，是完全不可能的事情。

     在三四千年前的克里特岛上，诞生什么“海上霸主”、海上贸易，纯属梦呓！

     那么，依靠克里特岛自身的条件，能否发展出文明呢？请看下图：

地无三尺平的克里特岛

      无疑，在古代社会，荒山野岭、气候恶劣的克里特岛，是一个不宜人居的荒岛。说句粗话，这里连狗屎也没有吃的。

       三四千年前，如果克里特岛上真的有人居住的话，那么，一定是被风暴席卷到这里的船只上的极少数幸存者。在这里，除了茹毛饮血，不可能有别的生存方式。

       “米诺斯”，到底是个什么东西？请看百度百科：

     原来，“米诺斯王国”，是希腊神仙宙斯的儿子的王国，神仙之国。

      这就是西方考古学家们科学考古的结果。

      难怪，洋人动不动就高喊：My God！

       详情参阅：致在校大学生：古希腊的米诺斯文明，是在严重挑战大众的智商

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荒谬的古希腊罗马海军、海战

      西方历史学家、考古学家们因为缺乏科学常识，加之各自胡乱创造历史、伪造“史料”，故而导致西方古代史处处都是顾头不顾腚，丑态百出。

       据说，古希腊之所以能建设海洋文明，主要是依靠其强大的海军控制了地中海乃至黑海，而古希腊的海军的主战舰船是三层桨战船。

       三层桨战船是个什么样的呢？上世纪80年代，在希腊官方支持下，英国专家们经过长达5年的精心研究、设计、实验，终于完成了三层桨战船的设计。1985-1987年，希腊的比雷埃夫斯船厂，以现代设备条件和工艺水平，花了2年时间，终于造出了一艘三层桨战船，取名“奥林匹亚”号，用于旅游创收。

       这三层桨战船十分神秘，至少有八大秘密，谁猜出一个，我喝酒一杯：

      1.  现代希腊以现代设备和工艺，要花2年时间，才能造出一艘三层桨战船。但是，在古希腊史中，雅典、斯巴达之类的各个城邦，动辄出动、损失几百艘之后，仍有几百艘。古希腊人造一艘需要多少时间？你猜。

       2.   古希腊造船的木材是从黎巴嫩进口的，而黎巴嫩是希腊的敌国波斯的地盘。古希腊不断地从波斯帝国进口木材造船，然后用这些舰船欺负波斯帝国；而波斯帝国依然不断地向古希腊出口船用木材。（古希腊的粮食，造船的木材，全部依赖进口，而且进口的航线乃至于产地，均被波斯帝国掌控着；而波斯帝国，偏偏是希腊文明的死敌。）这到底是咋回事？你猜。

       3.   每条三层桨战船200人左右，其中桨手170人，三层桨战船的主要作战方式是：撞击敌船，让敌船的船体出现窟窿，沉入海底。据美国专家研究：只有航速达到九节才能有效攻击敌船，而美国海军的赛艇比赛结果表明，以这些全军筛选出来赛手的体力，能保持这样航速的持续时间至多25分钟。这就是说，第一，古希腊每次海战至多25分钟，且战前啥也不能干；第二，古希腊各城邦的桨手至少也有二十万人，他们的体质都与美国海军筛选出来的赛船桨手一样。古希腊人是不是都拥有美国海军的赛手的素质？你猜。

       4   撞击敌船时，角度既不能太正，也不能太偏，必须恰到好处。在希波战争中，古希腊人是如何在25分钟之内找准角度，击沉波斯帝国的无数船只的？你猜。

       5．船内空间极为狭窄，船内储存的食物、饮用水，至多只能保证船员的24小时。但是，古希腊的三层桨战船动不动就航行十天半个月，进行跨海远征。船员们途中吃什么喝什么，你猜。

       6.  三层桨战船虽然只能储存24小时食物和饮水，但是常常运载着大量的大象、战马，或者几百吨白银，横渡地中海作战。咋回事？你猜。

       7.  能运载几百战士、大象战马的战船，常常被古希腊人在陆地上拖着满地跑。这船到底长得啥样？有多重？你猜。

       8.  每条三层桨战船标配为200人，其中桨手170人，辅助水手10人，船长、舵手、桨手长、五十士官、长笛手、修船师各1人，水兵10人，弓箭手4人。这就是说，一条船上真正的作战人员只有14人。但是，古希腊人常常开着这样的船只去威胁、攻击别的国家和城邦。靠什么威胁？靠谁去打仗？你猜。

详情参阅，点击：致在校大学生：古希腊的“战舰”、“海军”，纯属子虚乌有

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