国产AC311A直升机圆满完成最后一个风险科目试飞

《民航事儿》通讯员何欢讯：近期，航空工业昌飞AC311A直升机冲上了4000米高空，完成了最后一个风险科目试飞，该型号全部重量重心包线拓展试飞至此结束。

重量重心包线拓展试飞是指在规定重量和规定重心范围内，以拓展航空器飞行包线为目的而进行的试飞。AC311A直升机在2016年取得型号合格证时，被批准的重心包线范围较小，飞行速度和高度受到较大限制。为增强与同吨位国外直升机的竞争力，更好地开拓国内外市场，型号科研攻关团队决定首先攻克重心包线难题：通过分析已知问题，制定重心包线拓展方案，通过试飞中验证，达到国外同类直升机的水平。

重量重心包线试飞从2017年春开始，历时300余天。试飞团队在此期间克服了机场协调、天气等多项问题，在批准的高度速度范围内验证了重心范围的设计值，圆满地完成了任务。

通过试飞，AC311A直升机飞行性能和适用范围得到持续拓展，提升了市场竞争力，为进一步开拓国内外市场打下了更为坚实的基础。

AC311A直升机是一款2吨级单发、6座单旋翼、带尾桨式高原轻型直升机，该机采用单/双驾驶配置及高橇式起落架，装有一台强劲的法国透博梅卡公司ARRIEL 2B1A发动机，配置国产高度集成化综合航空电子系统，加装数字化增稳系统及语音告警系统，并预留了多种选装任务设备接口，具备很强的任务拓展能力。同时，整机大量使用复合材料，并提供多种选择的精致内饰和座椅。可广泛应用于应急救援、空中巡逻、医疗救护、观光旅游、航空护林、航拍摄影等领域，可满足我国大部分地区的使用要求，尤其是高原区域，作业范围可覆盖85%的国土面积。

“高原小王子”AC311A直升机

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