厦航接收中国民航第2000架波音飞机

【民航事儿】当地时间11月30日，波音公司在西雅图向厦门航空交付了一架具有历史意义的新飞机，这架飞机的涂装特别增加了“2000th BOEING AIRCRAFT for CHINA”的纪念标识，以彰显它的特殊身份——波音交付中国民航第2000架飞机。

中国驻美大使馆公使李克新、波音中国总裁John Bruns、波音东北亚区销售副总裁Rick Anderson、厦航董事长车尚轮等共同出席飞机交付仪式。

这架飞机的机型为波音737 MAX8，飞机注册号为B-1136，随着它的加盟，厦航机队规模增至210架。

波音历时40多年向中国民航业交付了首批1000架飞机。而现在交付第二批1000架波音飞机的时间跨度是过去五年。这一快速步伐还将继续，因为波音每制造的四架民用飞机中就有一架通过直购或租赁的方式交付中国用户。

波音公司民用航空市场销售高级副总裁毛毅山（Ihssane Mounir）表示：“我们深感荣幸可以与我们的伟大中国伙伴达到这一交付里程碑。我们在中国市场的长期行业关系是互惠互利的，促进了波音业务、美国经济和中国航空业的显著增长。我们对包括厦门航空的伟大中国客户群对我们的信任和信心感激不已。我们的团队正在致力于通过设计和交付业界最佳的飞机和服务来支持他们。”

今日交付的737MAX新机上喷绘了庆祝此里程碑的特殊标识。这是厦门航空快速增长的机队中的第八架737MAX，他们运营着由200多架飞机组成的中国最大全波音机队。这家航空公司同时使用波音全球服务集团的产品来改进其航线网络及运营业务的效率。厦门航空是中国首家使用旨在改进运行性能的“飞机维修方案优化”服务的航空公司。

厦门航空董事长车尚轮表示：“我们非常高兴可以成为波音和中国之间这一历史性交付的参与方。在34年的营业史中，厦门航空保持了稳步发展，在过去五年中实现了机队规模翻番，并实现了连续31年盈利。一直以来，波音都作为宝贵的伙伴通过提供安全而可靠的飞机来支持我们发展壮大。”

厦门航空是波音在中国的30多家民用飞机客户之一。中国民航正在运营的超过3000架民用喷气机中，一半以上为波音飞机。

中国民航机队规模预计将在未来20年实现翻番。波音预测中国在2038年之前将需要价值1.2万亿美元的7690架新飞机。波音还预测，同期中国民用航空服务市场规模将显著增长并达到1.5万亿美元，占到全球需求的17%。

中国还在全球民用飞机制造业中扮演着重要角色。中国航空工业为每一种在产波音机型提供零部件，包括737MAX、777和787梦想飞机。在今年12月，波音和中国商用飞机有限责任公司将在双方合资的舟山完工和交付中心交付首架737MAX。该设施将负责交付给中国市场的737 MAX的内饰安装和外部喷漆。同时，飞机总装工作继续在波音伦顿工厂开展。

波音在中国的业务活动每年对中国经济的贡献超过10亿美元，具体形式包括在中国广泛供应链网络的采购、合资企业收入、运营业务、培训，以及研发投资。

投稿邮箱：[e-mail]