厦航缘何获联合国“垂青”
【民航事儿】通讯员关懿芩讯：当地时间7月12日，联合国可持续发展高级别政治论坛（HLPF）气候行动会议在纽约联合国总部召开。厦门航空因与联合国签约合作受到国际社会高度关注，作为唯一受联合国经社理事会主席邀请的中国企业代表，也是气候行动会议唯一发言的中国企业代表，厦航党委书记、董事长赵东与现场嘉宾分享了厦航的企业可持续发展实践，提炼了厦航节能减排的宝贵经验，表达了在全球推广可持续发展目标（SDGs）的决心和恒心。厦航的分享赢得了与会嘉宾的热烈反响，被高度评价是践行可持续发展的优秀企业代表。作为系列会议中分量最重的一场，该会议由联合国气候变化框架公约副秘书长Ovais Sarmad主持，2019年气候峰会特使、2019年联合国气候变化大会会长、西亚经济社会执行秘书等高级别官员参会发言。
那么，厦航缘何获得联合国的“垂青”呢？
全球首家支持SDGs航空公司
2015年，中国国家主席习近平在参观美国西雅图波音公司总部时，看到即将交付厦航的波音787飞机，深情回忆到“在1985年，也就是30年前，我担任厦门市常务副市长，我是分管厦门航空公司的，参与了它的组建和它的初创阶段”，并高度评价厦航是“中国航空业发展的缩影”。经过35年的发展，厦航目前拥有超过200架飞机，开通了近400条航线，除亚洲外，还开通了覆盖北美、澳洲和欧洲的十几条洲际航线。厦航还是荣获中国服务业首个“中国质量奖”的企业，连续27季度被旅客票选为中国民航“服务最佳航空公司”，并成为创造中国民航唯一连续32年盈利奇迹的航空公司。
联合国选择合作伙伴首重企业形象，于是厦航毫无悬念地成为联合国的合作重点考察对象。2017年2月15日，厦航与联合国在美国纽约联合国总部签署协议，正式成为全球首家与联合国开展可持续发展目标合作的航空公司。时任联合国副秘书长克里斯汀娜·加亚克高度评价了联合国与厦门航空的合作，并表示“这一合作方式前所未有、令人激动且意义非凡”。时任中国常驻联合国代表刘结一在签约仪式上发言，“厦门航空和联合国签署合作协议，为推动各国企业更好参与全球发展事业带了好头”。
这是厦航积极落实习近平主席提出的建设“人类命运共同体”战略构想的具体体现，也是厦航把企业使命与联合国可持续发展目标相融合的重要举措。
节能减排勇担责任
在自身发展的同时，厦航积极履行社会责任，推动节能减排，成为受邀参加联合国可持续发展高级别政治论坛气候行动专场的减排企业范本。
在本次会议上，赵东阐述了厦航在可持续发展方向的举措，为更多航空公司提供了宝贵经验。厦航制定了自身的《可持续发展规划》，从“持续安全、低碳运行、绿色服务、共享效益”全面推动企业可持续发展进程。在全力推动低碳运行方面，仅每年制定的节能减排措施就多达70项，且厦航的机队是全球最年轻的机队之一，平均机龄仅5.7年，更年轻的机龄意味着更好的燃效和气动性能和更少的碳排放。有些发达国家的航空公司平均机龄超过了厦航的两倍，甚至还有大量机龄为二三十年的MD-80机型仍在“服役”。此外，厦航还在持续引进拥有杰出燃油效率的新机型，这五年来吨公里油耗累计下降14.8%（IATA数据显示全球行业平均每年下降2.3%，五年共计约11.5%），超过全球平均水平，实现了向联合国承诺“年减排30万吨”目标。
谈到国际范围内的航空减排，赵东认为不应该仅治理增量而豁免存量，且排放大户应当承当更大的责任，但从国际航空碳抵消和减排计划（CORSIA）结果来看，反而发展中国家承担了主要的减排任务，这对新进入国际化发展通道的航空公司有失公平。赵东建议应当遵循“共同但有区别的责任”原则，以《联合国气候变化框架公约》及其《巴黎协定》为指引，建立各国自主贡献为主、国际磋商与对话为辅的治理模式；同时他也呼吁可持续航空能源在国际范围内的早日普及，使航空业节能减排获得质的飞跃。
传播可持续发展目标形象大使
自2017年与联合国签约以来，厦航努力在全球范围提升公众对可持续发展目标的认知。厦航每月在其航班和贵宾休息室播映关于可持续发展目标相关宣传片，并在机上杂志发表可持续发展目标宣传内容。
2018年1月26日，波音在美国查尔斯顿工厂向厦航交付了全球唯一经联合国官方确认的可持续发展特殊涂装飞机。联合国副秘书长艾莉森·斯梅尔代表秘书长在现场表示：“我代表联合国秘书长感谢厦航在推进可持续发展目标方面的杰出贡献，这是推广这项全球发展议题的创新举措，我们十分期待与厦航在此项合作中探索更多推广方式。”该飞机极大地激发了全球旅客对可持续发展目标的关注，它也在全球网友踊跃参与的征名活动中被命名为“联合梦想号”（United Dream）。厦航举办了系列联合梦想主题航班活动，通过客舱布置、机上影音、绿色餐食、主题活动乃至定制服务等，把“联合梦想号”打造成传播可持续发展目标的“空中形象大使”，历次主题航班活动累计传播曝光达7.5亿人次。
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