民航局李健副局长赴阎良地区调研国产民机制造业发展

为促进国产民机制造业发展，加强中国民航监管部门、国产民机用户和制造商之间的交流，共同促进产业融合发展，中国民航局副局长李健率队于7月30日至31日赴阎良地区调研。航空工业党组成员、副总经理陈元先，总工程师卢广山，以及西安航投，幸福航空，中国民航局飞标司、适航司、西北地区管理局、陕西安全监管局、上海审定中心、西安审定中心等有关领导和人员参加调研。

 7月30日下午，调研组一行参观了西飞民机模拟机训练中心、民机快响中心、新舟700总装生产线以及试飞中心展厅、试飞员学院等科研生产现场，详细了解了国产民机制造业发展情况。

7月31日上午，调研组组织召开新舟飞机运行支持座谈会。

西飞民机总经理王程宽汇报了西飞民机近期发展、新舟飞机持续运营及运行支持体系建设等情况，重点介绍了新舟700飞机研制进展。

幸福航空总裁周舰从目前新舟飞机航班覆盖区域、航线分布、人才队伍以及飞行维修体系建设等方面进行了汇报，结合国产民机发展现状对民机产业提出了建议。

中国民航局飞标司副司长薛世俊介绍了历年来新舟系列飞机运行支持评估会情况，强调主机制造厂要在设计和质量体系能力提升的同时，加强试飞管理体系建设，从而推进与运行支持体系的贯通和链接，做到全体系的验证、改进、提升，统筹形成合力。

座谈会上，中国民航局飞标司、西北地区管理局，幸福航空，航空工业试飞中心、一飞院有关代表围绕开辟边疆支线、民机研发体系、试飞体系建设，以及新舟飞机运行发展等议题进行了沟通和交流。会议号召各方要继续支持西飞民机市场化改革，助力航空安全管理体系建设工作。

▲陈元先对中国民航局调研组到阎良地区调研，为国产民机制造和运行提供多方面的支持表示感谢。他强调，航空工业在民机产业发展道路上始终积极探索，构建产业发展的良好生态环境。他希望西飞民机能够主动作为，勇于担当，努力夯实局方、用户方和制造方的三方联络工作机制，在局方大力支持下，提升基础和核心能力，为民机产业的辉煌未来努力奋进。

▲李健指出，只有坚持以问题为导向，才能明确未来的发展思路。如今国产民机制造商、航空公司与局方的合作手段和服务体系已经发生了巨大变化，但仍要坚持不忘初心，以客户需求为指引，提高运行的舒适性、经济性。航空工业需要落实行之有效的管理制度，促进国产民机事业的生态产业链发展，为国产民机产业健康高速发展做出贡献。李健呼吁各参会单位，要根据本次会议研讨出的各项议题，持续改进各项工作，支持新舟飞机的运营和发展。航空工业以及西飞民机要对新舟系列飞机运营过程中出现的各类问题进行有效管控，在飞行技术委员会（FTC）和维修技术委员会（MTC）的机制下发挥更大的作用，确保产品持续安全运行；试飞中心等试验关键单位要遵循制造商的项目研制节点，全力配合推进研制工作；幸福航空作为国产民机运营方要起到应有的示范带动作用，助力国产民机安全有序地运营。适航审定部门也要针对新舟700飞机研制评审阶段可能存在的风险，严格审查，及时发现并解决问题。

李健最后强调，当前航空运输市场潜力巨大，国产民机产业要抓住新时代的发展机遇，不忘航空报国初心，牢记航空强国使命，推动中国制造业快速发展。在不断提升设计制造、适航审定、运行服务保障水平的同时，始终坚守安全底线，狠抓贯彻落实，提高自身的安全保障能力。坚持以客户需求为导向，进一步拓宽国际化视野，打开市场“走出去”， 提高国产民机的国际竞争力。

专题讲座

7月31日下午，李健作了题为“不忘初心、牢记使命，开创民机产业发展新局面”的专题讲座。他通过大量丰富的事例和数据，系统总结回顾了国内外民机产业发展的经验和教训。他指出，在当前国际环境复杂多变的情况下，大家要以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，以政府工作要求为动力，以民航强国发展战略为契机，把握历史发展新机遇，全面科学规划好民机产业发展方向；通过狠抓落实，构建高效的民机产业管理体系，持之以恒地打造具备国际竞争力的民机产业。中国民航局将推动国产民机发展相关政策的出台与落地，统筹资源，共同努力，开创我国民机产业发展的新局面，为实现新时代民航强国梦、制造强国梦做出应有的贡献。

文字/汪湾   摄影/夏毅

编辑/周丹岩   监制/白晓燕

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