珠海摩天宇新增新一代LEAP发动机MRO业务

【民航事儿】通讯员徐杨讯：9月10日，珠海保税区摩天宇航空发动机维修有限公司双喜临门。

在新增LEAP发动机维护、修理和大修（MRO）业务暨快修的首台LEAP-1B发动机进厂之际，同时启动厂房扩建，计划到2021年大修能力提升50％（每年300台到450台）。

“我们很高兴地宣布把LEAP纳入我们的发动机MRO产品组合，” 德国MTU航空发动机公司首席项目官Michael Schreyögg说，“MTU维修业务集团能够为约30种型号的发动机提供维修服务，拥有国际上最全面的产品组合。建立新一代LEAP发动机的修理能力既是大势所趋，更是水到渠成，对于珠海摩天宇而言尤其如此。因为作为亚洲最大的窄体发动机大修厂，珠海摩天宇早已是维修CFM56系列发动机的专家。”

在比邻港澳的珠海保税区厂区内，珠海摩天宇已经为实施LEAP项目做了充足的准备工作，包括工具采购、设备测试、技术文件审核、员工培训以及取得必要的局方授权等。

珠海保税区摩天宇航空发动机维修有限公司成立于2001年，是中国最大的航空发动维修厂，致力于V2500和CFM56发动机的大修业务。目前，公司正在进行十年内的第二次扩建，以期将产能再次提升50％。珠海摩天宇拥有中国民航局CAAC、欧洲航空安全局EASA、美国联邦航空局FAA、日本民航局JCAB等20多个国家和地区的适航维修许可证。

关于MTU航空发动机公司

MTU航空发动机公司是德国领先的发动机制造商，在发动机市场中扮演着重要的角色。全球有三分之一的客机都依赖于MTU提供的组件。作为全球五大商用飞机发动机和工业用燃气涡轮的维修服务供应商之一，MTU的维修业务涵盖完整的一站式服务。在军事领域，MTU航空发动机公司是德国武装部队所有类型发动机的领衔行业合作伙伴。MTU在全球拥有分支机构；集团总部设在德国慕尼黑。

LEAP-1A发动机

LEAP-1B发动机

LEAP-X系列发动机是CFM国际公司针对下一代单通道飞机研制的发动机，具有更好的燃油经济性和更低的二氧化碳排放量，是替换当前单通道大型客机动力装置的首选新型发动机。目前，新一代波音737MAX、空客A320neo、中国商飞C919均选装了LEAP-X系列发动机。

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