2021年全国民航工作会议干货数据来了

1月12日，2021年全国民航工作会议、全国民航安全工作会议以视频形式在京召开。民航局局长冯正霖作题为《深入贯彻党的十九届五中全会精神 开启多领域民航强国建设新征程》的工作报告，并围绕安全工作作专题讲话，民航局副局长董志毅、吕尔学、崔晓峰、胡振江出席会议。部分航空器制造企业的相关领导和民航各单位、各部门主要负责人在主会场和分会场参加会议。会议为期两天。

“十三五”期间，中国民航运输航空百万小时重大事故率和亿客公里死亡人数均为0，并连续18年确保了空防安全。截至2020年8月25日，全行业实现运输航空安全飞行10周年，在此基础上开始创造新的安全纪录，截至目前持续安全飞行“120+4”个月、8943万小时，安全水平稳居世界前列。

五年来，民航新增运输飞机1253架、通用航空器940架，我国民航机队规模达6747架，国产民机在支线机队中的比例达33%。新增航路航线263条，全国航路航线总里程达到23.7万公里，比“十二五”增加3.8万公里。

五年来，新建、迁建运输机场43个，全国颁证运输机场数量增加到241个，新增跑道41条、航站楼588万平方米、机位2300个，新增航油储备能力5.3万立方米，机场新增设计容量约4亿人次，总容量达14亿人次。

今年，民航将加大基础设施补短板力度，深入推进北京“双枢纽”建设，着力打造北京大兴国际机场“新国门”，推动北京首都国际机场“再造国门”。大力推进重点项目建设，力争2021年末颁证运输机场达247个。

五年来，区域枢纽机场发展迅猛，全国千万级机场达到39个；中西部机场旅客吞吐量增长55.7%，快于全国增速7.9个百分点；支线机场旅客吞吐量增长123.7%，快于全国增速76.9个百分点；低成本旅客运输量增长87.6%，占比达9.5%；通用航空业务量年均增长13.7%，通用机场数量超过运输机场。

截至2020年末，全行业注册无人机共52.36万架，2020年无人机经营性飞行活动159.4万飞行小时，同比增长36.4%。

五年来，中国民航先后召开全国民航科教创新大会、民航科教创新成果展暨高端对话会，组建民航科教创新攻关联盟，形成了产学研用深度融合、多领域开放发展的新时代民航科教创新工作格局。

“十三五”期间推荐立项国家重点研发计划项目7项，自主知识产权的国产校验设备获得2019年国家技术发明一等奖，2个项目获国家科技进步二等奖。航材共享平台建设取得实质性突破；客票交易系统实现国产化；管线加油车和5万升以下加油车实现了国产替代；ADS-B空管运行进入全面实施阶段；民航客机全球追踪监控系统全面覆盖我国国际和地区航班。

航科院“民航客机全球追踪监控系统”

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