一线机务维修人员的春天要来了
【民航事儿】5月14日，《民航局关于提高机务维修人员职业满意度的指导意见》（以下简称“《意见》”）正式发布，将有助于提升机务维修技术进步水平，改善一线机务维修人员工作生活条件，促进机务维修队伍整体能力素质水平提升，为民航安全发展、高质量发展保驾护航。
民航机务维修作为保障航空器持续适航的重要工作，是民航高质量发展不可或缺的基础性行业。民航局飞行标准司于2020年开展调查并完成了《机务维修职业满意度调查报告》，民航局领导对其中一线机务维修员工反映的问题高度重视，要求研究政策措施予以解决，切实增强一线机务维修人员在民航行业和企业改革发展中的获得感和幸福感。此次《意见》的出台正是民航局弘扬劳动精神、工匠精神，关爱专业技术人才，也是民航局响应国家构建服务型政府号召，全心全意为人民服务，深入开展“我为群众办实事”实践活动的重要举措。
《意见》明确了薪酬体系、疲劳管理、生产保障、后勤支援和奖惩制度等提高机务维修人员职业满意度的五项主要任务，其目的在于推动航空公司建立体现多劳多得的价值和薪酬体系，严控维修人员疲劳水平，加强生产设施设备和后勤支援保障，鼓励形成正向的安全文化氛围。《意见》围绕五项主要任务分别提出了具体的指导规范，如针对一线航线机务维修人员，航空公司应当建立体现其价值和贡献的薪酬体系，促进其不断提高技术水平，确保飞行安全；应当合理排班、及时评估人力资源情况，建立航线维修放行人员疲劳水平分值评估制度；应当明确对避免不安全事件或者做出杰出贡献者的特殊奖励制度，鼓励勇于担当、积极作为的好人、好事；应当规范以指标为衡量的考核制度，避免因考核压力导致发生的维修作风和诚信问题等。
《意见》要求，航空公司要加强组织领导，明确方案计划，建立评估制度；民航各地区管理局、监管局要做好文件精神宣贯、督促落实和后续效果调查工作。
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