波音将在广州新设767-300BCF改装线

【民航事儿】2022年2月15日，波音与新加坡科技工程有限公司今日在新加坡航展上宣布了增加767-300波音改装货机（BCF）产能的计划，以满足不断增长的全球客户需求。在2022年下半年，波音将在新科工程位于中国广州的生产设施中增加一条767-300BCF改装线。

波音全球服务集团总裁兼首席执行官泰德·科尔伯特（Ted Colbert）表示：“波音非常高兴可以进一步拓展与新科工程在多用途的767-300BCF及其全球客户群方面的长期坚实合作。新科工程是承担了40多架767-300BCF改装工作的供应商，他们的技术专长以及对项目的承诺得到了高度认可和赞赏。”

新科工程商业航空航天部总裁林伟明（Jeffrey Lam）表示：“我们最新的767-300BCF改装线将显著提升波音改装货机的改装产能，我们期待通过始终如一地按时完成高质量的改装工作来延续与波音的长期合作”

除了这条新改装线外，波音之前曾宣布在目前作为737-800BCF改装供应商的广州GAMECO增设两条767-300BCF改装线。去年，波音还宣布了在现有的及新的供应商处增加8条737-800BCF改装线的计划。

767-300BCF项目目前已经收获超过来自全球客户的超过100架订单和承诺订单，可以提供满足不断增长的市场需求的宽体改装货机。这些需求包括去年来自世界领先的货机租赁商ATSG以及DHL的订单，后者下达了迄今最大一笔767-300BCF订单。

767-300BCF用途广泛，可以让用户在远程、区域和转运多种市场中发展。凭借中型宽体改装货机中最低的航段运营成本，767-300BCF堪称同级别中的首选机型。

根据《2021年波音民用航空市场展望》预测，未来20年全球市场将需要1720架改装货机。亚太地区的航空公司在2040年前将需要505架大型和中型宽体货机，包括改装货机和原厂货机。

凭借超过40年的客改货经验，波音可以为每一种改装货机带来原始飞机设计中的绝佳经验、完全集成的手册和世界级的技术支持，以及对航空货运业需求的深入理解。此外，用户可以从业界最全面的数字化维修和机队性能工具中受益，让他们可以尽可能扩大运营并从货运机队中获得营收。

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