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印度一架波音737撞倒停机坪高杆灯
【民航事儿】3月28日,印度香料航空(SpiceJet)一架波音737客机在新德里机场发生剐蹭。机上所有乘客未有人受伤。
据悉,这架波音737(VT-SLJ)为从新德里机场飞往查谟萨特瓦里机场的SG160航班。地勤人员在推飞机时操作失误,导致飞机右侧机翼与停机坪的一根高杆灯柱相撞。飞机右侧副翼受损严重,事发飞机已被拖回停机坪接受适航维修。
SpiceJet发言人表示,已安排替补航班(VT-SGV)将所有乘客送往目的地,再次向所有被延误的乘客们表示歉意。
印度民航局对事故原因已展开调查。
停机坪灯柱质量不错
换一块副翼要多少银子?
PS:通常情况下,飞机的推拖过程中至少需要三名地勤人员在现场协调完成:一名飞机牵引车司机;一名飞机指挥员引导牵引车司机对航空器进行推拖至滑行道。一名观察监护员在飞机机翼的外侧,承担警戒监督职责。这三人应该相互观察各自的工作状态、相互照应,以防范各种意外和危险情况。
民航多项规章及工作手册均明确,推拖飞机时,相关人员不应出现在发动机、主起落架等危险区域(2020年9月虹桥机场、2022年1月24日胶东机场两起安全事故)。
这起事故应该是观察员负主要责任,飞机指挥员负次要责任。
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