疫情下，顺丰航空机队逆势突破70架
【民航事儿】2022年4月29日，顺丰航空第70架全货机正式投入航班运行，机队宽体机比例随之扩大，这将为顺丰航空进一步提升航空物流服务能力、服务经济生产及民生生活提供重要支撑。
顺丰航空在营机队已逐步形成可兼顾远、中、近程飞行的梯队规模，搭建起的货运航线网络在服务国内外防疫物资运输、助力复工复产物资流通、保障民生物资周转供应等方面发挥了积极作用。
顺丰航空第70架全货机为波音767-300机型，已投入深圳至北京方向的航线。目前，顺丰航空共有14架该机型货机，其单程载量可达55吨，是执飞东南亚、南亚航线的主力机型。
顺丰航空致力为国内航空物流产业的发展、国家现代物流体系的搭建提供更强助力，接下来将在确保运行安全、防疫安全的前提下继续推进现代化机队建设，加快提升航空物流服务能力，积极助推社会经济发展。
顺丰航空机队70架：
17架波音737系列(14架波音737-300F、3架波音737-400F)
2架波音747-400ERF
37架波音757-200F
14架波音767-300F
多家上市航司及机场发布第一季季报：
国航：收入129.18亿元，同比下降11.41%，净亏损89亿元；
南航：收入214.71亿元，同比上升1.03%，净亏损44.96亿元；
春秋航空：收入23.60亿元，同比上升6.18%，净亏损4.37亿元；
华夏航空：收入6.01亿元，同比下降45.36%，净亏损4.54亿元；
东航物流：收入66.12亿元，同比上升46.43%，净利润13.74亿元；
深圳机场：收入6.48亿元，同比下降17.65%，净亏损2.99亿元；
厦门机场：收入2.64亿元，同比下降17.73%，净利润633万元，但扣除非经常损益后净亏损1569万元。
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