IATA：建议亚太各国政府放宽旅行限制；中州航空申请变更主运营基地

【民航事儿】2022年5月17日，国际航空运输协会（IATA）总干事威利·沃尔什（Willie Walsh）在新加坡“樟宜航空峰会”上发表讲话，建议亚太国家政府继续放宽航空旅行限制措施，以支持航空业务复苏。

沃尔什表示，对航空公司来说，这是残酷的两年。但我们现在看到了复苏的迹象。2021的国际旅行仅为2019年的25%。但在今年第一季度，它已经恢复到48%。事实上，包括欧洲、北美和拉丁美洲在内的世界一些地区的经济复苏率已经达到了60%左右。

令人遗憾的是，亚洲在2021的复苏中继续落后。国际旅行仅为2019年的7%。尽管今年第一季度增长了17%，但仍有很长的路要走。把它放在一个背景下，该地区的国际旅游是世界上最大、最重要的国际市场之一，仅为2019年的6%。

沃尔什补充说，随着亚太地区取消许多旅行限制，航空业恢复的势头越来越大。人们对旅行的需求是显而易见的。一旦措施放松，旅行者就会立即做出积极反应。至关重要的是，包括政府在内的所有利益攸关方都必须为重启做好充分准备。我们不能拖延。

目前，该地区航空旅行的乘客需求已落后于全球趋势，航空市场已达到2019年水平的60%。IATA亚太地区客运需求的最新数据显示，截至2022年3月，该地区仅恢复了疫情前水平的17%。

“滞后是因为政府的限制。它们越早解除，我们就越早看到该地区旅行和旅游业的复苏，以及将带来的所有经济效益，“沃尔什解释说。

IATA还指出，中国和日本目前市场复苏的环境最为复杂。虽然中国严格遵守其“动态清零”政策，这使得该国边境的重新开放变得复杂，但日本仍然缺乏关于如何为所有入境旅客重新开放其边境的明确计划。

沃尔什说，“只要中国政府继续维持“动态清零”政策，就很难看到该国的边境重新开放......需要做更多的工作来进一步放宽旅行限制，首先取消对所有接种疫苗的旅行者的隔离，并取消抵达机场测试和每日抵达上限。我们建议日本政府采取更大胆的步骤，恢复和开放该国的边界”。

一名法国记者发布了一段视频，浦东机场对停机坪进行消杀。

据民航局官网消息：兹有中州航空有限责任公司申请变更主运营基地机场已经民航中南地区管理局初审，根据《公共航空运输企业经营许可规定》（交通运输部令2018年第16号），有关情况公示如下：

现基地机场：郑州新郑国际机场

拟变更的基地机场：海口美兰国际机场

各利害关系人及有关单位如有意见，请于2022年6月1日前将书面意见反馈至民航局运输司。

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