长龙航空维修机库正式投入运营；巴航工业获10架E系列客改货订单

【民航事儿】6月26日，在长龙航空创新智能维修保障主基地一期机库投运仪式上，三架空客A320飞机分别于机位上开展1C检、2C检及换发工作，这标志着长龙航空维修机库正式投入运营，填补了浙江没有大型飞机维修机库的空白。

据了解，长龙航空维修机库自2020年开始兴建，历时两年多交付运营。机库由维修大厅和附楼组成，总建筑面积18325平米，可同时停放3架窄体飞机或单独1宽体飞机。机库可容纳宽体机空客A330、A350和波音777、787、窄体机波音737、空客A320等机型。

作为浙江省重点建设项目，长龙创新智能维保基地的建设契合省、市政府航空产业和临空经济发展规划，助力浙江打造民航强省。该项目作为长龙航空推进集团化发展的重要一环，对公司的日常运营和长期发展都有着至关重要的作用，将为公司服务保障2022年杭州亚运会以及持续做强做大提供有力支撑。

长龙创新智能维保基地项目以实现维修智能化目标，将“信息数字化、生产自动化、过程可视化、结果可量化、决策智能化”融入到维修生产和日常管理中。维修项目涵盖大修、客改货等深度维修工作，主要服务于国际、国内航空公司、飞机租赁公司、公务机等目标客户。2019年至今，长龙航空已在日照自主完成A320 C1/C2检共计30余架次。结合维修体系发展需要以及市场需求，2022年6月已获取A320（CFM/LEAP）C2检杭州维修能力，在本年度内计划完成A320 V2500、GTF发动机补差，并启动A320 C3检维修能力建设。

长龙航空维修机库在能有效确保长龙航空机队正常运营的同时，还可为国内外多家航空公司等客户提供专业、优质的航空维修服务。未来，长龙航空维修机库将在助力提升长三角地区飞机维修业务规模及影响力的同时，带动上下游关联产业发展，形成多方位、多业务、多渠道、全产业链的一站式飞机维修产业集群，推动高端航空制造产业在浙江集聚发展。

日前，巴航工业与一匿名客户签署了10架E系列客改货(P2F)确认订单。用于改装的飞机将来自客户目前的E系列飞机机队，首架货机将于2024年开始交付。这是巴航工业E系列客改货项目的首个确认订单，也是该项目签署的第二份协议。今年5月，巴航工业与Nordic Aviation Capital (NAC)宣布原则上达成协议，最多将改装10架E190F/E195F。

巴航工业E系列货机拥有领先同级别机型的性能和经济性。E系列货机载货体积可增加50%以上，航程是大型涡桨货机的3倍；与窄体喷气货机相比，E系列货机的运营成本可减少30%。

巴航工业在全球已交付了超过1600架E系列飞机，建立了成熟完善的全球服务网络和服务产品组合，因此巴航工业货机用户从飞机投入运营的第一天开始，便可从中受益。

在巴航工业巴西工厂进行的客改货内容将包括：安装主货舱门、货物装卸系统、地板加固、带门的9G隔板、货舱烟雾探测系统、主货舱E级灭火系统；进行空气管理系统改装（空调、增压等）、内饰拆除，以及危险品运输改装。E190F最大业载为13.15吨，E195F最大业载为14.3吨。

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