香港机场第三跑道助力大湾区经济腾飞

【民航事儿】7月8日，香港国际机场第三跑道正式启用。降落在新跑道的首个商业航班为国泰航空一架波音747从上海浦东飞抵香港的CX3251航班。业界形容，第三跑道启用是香港国际航空枢纽发展的重要里程碑，将大幅提升香港机场处理客货运航班的能力，提升香港竞争力。学者建议，政府下一步要提升香港货运业竞争力，提升航空业人才培训，并尽快与大湾区城市之间做好分工及协调。

随着香港机场第三跑道的投用，原有的中跑道将暂时关闭，作重新配置，将来会使用新的北跑道及南跑道，继续以双跑道系统运作。

香港国际机场第三跑道由填海造地建造，2016年8月正式启动建设，总成本达1451亿港币。

国泰航空行政总裁邓健荣说，第三跑道启用是香港国际航空枢纽发展的重要里程碑，将大幅提升机场处理客、货运航班的能力，三跑系统启用后的增长潜力，加上粤港澳大湾区带来的机遇，将确保国泰航空及香港枢纽保持长远竞争力。

香港机场管理局行政总裁林天福此前称，冠病疫情之前，机场每年处理大概7500万的旅客量、人流量，还有500万吨的货物量，这是两条跑道的极限。

在增加一条跑道后，他有信心能处理1 .2亿人流及1000万吨的货流。

除第三跑道外，三跑系统工程项目还包括扩建二号客运大楼、兴建新T2客运廊、旅客捷运系统及行李处理系统等，目标于2024年如期完成整项工程。

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