发动机液压系统故障；鸟击；航班特情

【民航事儿】8月20日，欧洲之翼（Eurowings）一架空客A330从法兰克福机场起飞后不久，机组人员发现液压系统告警，当值机长中断继续爬升并通报管制员申请返航。事发航班在管制员指定空域盘旋耗油，该机大约50分钟左右在法兰克福机场25C跑道上安全着陆。

据悉，这架A330（D-AXGB）为从法兰克福飞往美国佛罗里达州迈尔斯堡的4Y-60航班。经地面机务人员适航检查发现右侧GE CF6发动机出现液压管路断裂。

欧洲之翼安排另一架A330（D-AXGE）将滞留旅客运抵迈尔斯堡，该航班乘客延误约21个小时。截至记者发稿，A330（D-AXGB）仍在法兰克福机场停机坪维修（45个小时）。

8月21日，一架Wizz Air空客A320（HA-LYI）执行从荷兰埃因霍温到匈牙利布达佩斯的W6-2274航班，正准备从埃因霍温机场滑跑起飞，机组人员因鸟击中断起飞（约140节）。埃因霍温机场地面人员随后的跑道检查时发现了一只红隼的尸体，报告说这只鸟似乎没有击中引擎。

事发飞机约6小时后仍在埃因霍温地面上停留。

8月21日，土耳其航空一架波音737-800（TC-JGA）从安卡拉飞往莫斯科的TK-7698航班。机上搭载145位乘客，在飞越立陶宛领空时出现特情，机组人员紧急下降时，客舱氧气面罩自动脱落，当值机长决定转飞明斯克备降。约30分钟后在明斯克机场安全着陆。

据悉，事发航班乘客透露在飞机上闻到一股燃烧的气味，认为飞机上发生了火灾（燃烧的气味是氧气发生器产生的，为面罩提供氧气），事故飞机在明斯克机场地面滞留了约21小时，然后继续飞往目的地。

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