雨中“燃烧”的卡路里——首都媒体跑团上马记
浪奔，浪流
万里涛涛江水永不休
淘尽了
世间事
混作滔滔一片潮流
是喜，是愁
浪里分不清欢笑悲忧
成功，失败
浪里看不出有未有
……
11月18日，首都媒体跑团派出史上最豪华阵容，三十余名成员，雨中迎战上马。时至现在，尽管过去已经有两天，但那时那刻，在上海滩，在雨中，每个人的心中意，眼中景，那时味，仍似多年前的那曲《上海滩》，回荡在胸中……
这场雨中马拉松的魅力还在于，首都媒体跑团的这些小伙伴都说，上马，明年还要再战！
……
问君知否
似大江一发不收
转千弯，转千滩
亦未平复此中争斗
又有喜，又有愁，
就算分不清欢笑悲忧
仍愿翻，百千浪
在我心中起伏够
……
上海滩，明年，我们再战！
Part1：用上马怀念21年前的青春岁月
汪涌 首都媒体跑团领队、新华社高级记者
上马，我的感受是，一半是雨水，一半是“火焰”。
赛道、奖牌、志愿者和工作人员服务、观众……等都堪称国内一流，同全世界好多优秀的马拉松相比，也毫不逊色。让中外跑者在雨中“燃烧”自己的卡路里。
遗憾的是，我遭遇到第一场全马雨战，经验不足。开始的小雨还好，可是半程之后雨越来越大，全身都淋透了，尤其是鞋袜，又沉又难受。不得不在路边捡了一件前面跑者扔掉的破雨披，以免太失温。可惜了我前半程的好状态！这场雨战，距离我的PB，仅仅只差一分钟！遗憾归遗憾，但说实在的，上马不愧为品质一流的马拉松赛。尤其是今年上马的赛道改得好，难怪有不少跑者称之为“中国最快赛道！”上马，俺一定还会再来的！且要PB，一定！
这次我在雨中用了五小时四十六分钟，从外滩跑了42.195公里，跑进上海八万人体育场，这座1997年上海全运会主体育场，开心！那时，俺随新华社报道团入住的就是这座体育场刚开业的酒店。二十一年后，用这样的方式怀念一下我们的青春岁月，很特别。
这次上马是我今年的第五场全马，也是收官之战。虽然留下了遗憾，但安全完赛值得高兴。首都媒体跑团一共来了三十余人的队伍参赛，谢谢策划和支持这次活动的各位亲，让我们的史上离开北京规模最大的这次体验式报道圆满完成！
Part2：有种快，叫上海！
陈远丁 新浪跑步频道主编
2018上海国际马拉松赛，共有720人成功跑进3小时，其中男选手693人，女选手27人，中国籍选手685人，都再次刷新了北马刚刚创造的纪录！
在刘翔时代，中国体坛有一句名言：刘翔代表上海的速度，姚明代表上海的高度。今天，我们可以自豪地说，上海国际马拉松赛代表着现在上海的速度！上马，也代表着中国马拉松的速度！
非常荣幸，这是我第5个上马，跑出了个人第二好成绩，3小时零1分19秒。除了跑比赛，我还与新浪同事一起报道服务上马，个人公号还是上马的官方合作自媒体。在采访中，我深切感受的几点是：
1、 相比北方跑者，上海本地跑者要内敛、低调。他们一般不太愿意接受采访，尤其是赛前，也不喜欢自封各种名号各种神；
2、 上马的slogan洋气，有才有范儿，比如“有种快，叫上海”、“燃”后 世界因我不同，上马有终点。上海 没个够……琅琅上口、精彩到位的slogan构筑了赛事独特的文化，是品牌传播的DNA，值得学习；
3、 上海不愧为中国赛事之都。整个城市都在为上马付出，无论台前还是幕后。此次采访得知，黄浦江滨江大道，已经成为上海新的跑步圣地。2017年，黄浦江两岸的滨江大道陆续贯通，形成了从北边的杨浦大桥到南边的徐浦大桥沿东西两岸45公里的新景点和新跑道。整个跑道没有红绿灯，红色和灰色的跑道可以一跑到底。这种城市投入的力度，真让人羡慕……
4、 现世界纪录保持者基普乔格为上马鸣枪，前世界纪录保持者基梅托参赛，可以预见，上海这个中国最快的马拉松赛道，还将继续创造中国马拉松新的纪录；
5、 爱上马，Love is love，其实无需理由……
Part3：雨战上马，我实现破五小目标！甚喜
吴洪跃 中国纪检监察报社社长助理、编委
今年的上马特别美、特别好，篇幅所限我只从两个视角来点赞。
我出发在E区，居然照样能听清楚来自主席台的声音，这很了不起。要知道，我所参加过的许多赛事，集结的后几个区基本上听不到主席台的声音，大都是“哑巴集结”。主席台及周边小范围区域音乐震撼、主持人声如洪钟，嘉宾以为整个集结区都很嗨。其实不然，稍远一点的跑友们什么都听不到，以致于错过了唱国歌的庄严时刻，只有直升机头顶掠过时大家才欢呼、兴奋一下。
“哑巴集结”，既浪费了难得的集中宣传马拉松精神，介绍城市特色、成就的良机，又存在着重大的安全隐患，一旦有突发情况发生，主席台的声音听不到，数万人群龙无首、各自为阵、谣言四起，将陷入无序混乱状态！也无非就是沿集结区多安几组喇叭、提高一点音量的事，为什么许多城市没有发现和重视这个问题呢？上马成功地解决了“哑巴集结”这个问题，值得大大地点赞。
上马的线路规划精典、富有意义。10公里后，我和跑友们从中共一大会址边上跑过。我停下来拍照，很快带动许多跑友效仿。去年我就在这里留过影。这里是有特殊历史意义的地方，体现了赛事组委会选择线路的独具匠心，不忘初心，方得始终。上马把最有特色、最适于PB、尽量减少扰民的线路奉献给了广大跑友。比赛在昔日十里洋场、今日外滩金牛广场集结、出发，经过南京东路步行街、静安寺，中共一大会址、新天地、黄埔滨江、浦西世博园，到龙腾大道、龙华寺、上海体育场，实现了历史与现实在申城最精华线路上交汇，梦想与未来在和世界一起跑的上马中达成。
Part4：我对上马，有感恩，有惶恐……
张汀 北京日报编辑
在我心目中，上马是值得每年都跑的赛事。今年上马，是我第三次参加上马，也是我跑过的第24个马拉松。
我对上马的感情很复杂。有感恩：2016、2017年两年的最好成绩都是在这里跑出来的。凭借上马成绩，两次成功报名波士顿马拉松，直通了东京、纽约和芝加哥，实现了我的六大梦。
有惶恐：多想每年都能在这里PB啊，但理智又告诉我这不可能。要不断PB，就意味着训练中要投入更多时间，要把自己逼得更狠。这对一名工作生活负担重的业余跑者来说，并不现实。
今年上马让我耳目一新的地方是领赛包时取消了打印确认单和提交体检报告的环节，体现了环保理念和组委会负责的工作态度。不过在事先知道有雨的情况下，能在参赛包里发一件一次性雨衣就更贴心了。
跑的过程，一如前几届那么顺畅。今年上马改道后，折返少了。30公里附近的龙腾大桥也避开了，再加上凉爽的温度，特别有利于创造好成绩。我虽然没有PB，但一路上跑得比较轻松省力，真正享受了比赛过程。志愿者们在风雨中为运动员加油、递水、报里程，也很让人感动。
如果说到需要完善之处，一是前5公里的拥挤，这是让跑者们头疼的老问题了，如果能采用分枪起跑的话，可能会有所缓解；二是过终点后，出了体育场还要走比较长的一段路才到发完赛物资的地点，今年这种天气下，走这段路还是有点冷的，如果一走出体育场能先给发一个保温毯，就不用担心失温了；三是每年上马都需要归还芯片才能领奖牌，对于刚跑完42公里的人来说，弯腰解鞋带真不是一件容易的事情；四是更衣帐篷太拥挤了，跟其他赛事相比，帐篷有点小。
Part5：江边风景，脚感絶佳
魏胜利 中央广播电视总台 高级编辑
我是第二次跑上海马拉松赛，上一次是2016年。与2016年相比，今年的上马参赛流程更便捷，赛道服务更完善，参赛者的体验也更好。
上马博览会，毫无疑问是目前中国马拉松赛事中最好的博览会。组委会以规范简化的流程，极大地方便了参赛者。参赛者无需提前打印报名信息，无需准备体检证明，只要出示身份证，工作人员随即打出含有个人信息的纸条，参赛者进入馆内基本不用排队，只要找到对应的窗口，就可以依次领取号码布、芯片和参赛T恤，整个领物过程规范有序，省事省力。同时，博览会汇集了世界各国的知名体育品牌参展商，包括赞助商的竞争品牌，所有品牌的商品都可以现场购买，避免了某些博览会只能看不能买的遗憾。
上马赛事服务是最为周到的，赛道的志愿者在雨中自始至终为运动员递送补给，医护人员对运动员的服务同样可圈可点，在雨大的情况下及时提供保温毯等。比赛结束之后的领取奖牌、完赛包、取存衣等服务到位，志愿者把许多运动员请进存衣帐篷里协助他们及时更换衣服，让我倍感温暖。
与2016年相比，赛道更加平坦，更有利于创造好成绩；尤其是是沿着江边的塑胶的上海绿道，风光绝佳，脚感绝佳，让人不能不提速嗨跑。
上马以其周到完赛的服务、平坦的赛道，又一次帮助我取得了很好的成绩。感谢上马，期待下次再跑。
Part6：上马是个福地，我PB了38分钟！
白宇 中国体育报 摄影记者
上海国际马拉松赛，总第二个全马，以4:47:34完赛，比北马PB38分钟。
每次马拉松对我来讲都像考试，总是觉得准备不充分，有时候还很紧张。首马北马的时候，赛前状态超级差，总觉得每天都在感冒边缘。此次上马前夕，也是北方没有暖气前最冷的一个月，直到跑之前两天，还觉得嗓子有点火辣辣，鼻子有点小鼻涕。心想这回，又要凉凉。
好在朋友给我打气，说上海是个福地，拥有中国最快赛道，天气凉爽极有可能创造PB。但是随着比赛一天天临近，每天刷天气预报，都显示比赛当天有雨，而且是中雨。我喜欢凉爽的天气，但是跑过的十个半马一个全马从没遇到过雨战，完全不知道雨中奔跑是何种感觉，这不禁给我的PB梦蒙上了一丝阴影。
早7点，外滩金牛广场，起跑发枪。果不其然细雨蒙蒙，但其实影响不大。开跑之后，充分吸取北马的教训，前半程要稳，要慢，要匀速。穿梭在高楼大厦中，手表的GPS信号经常飘飘，一路欣赏美景，一路感叹上海的经济发展，感叹改革开放40年祖国的巨大变化。在细雨飘飘中，不知不觉就过了25公里，一路保持630的配速，前半程并不累，如果撞墙期来的晚一点，也许真的会PB。
此时，雨开始越下越大，30公里后有些许掉速，被500的兔子赶上了。500兔子很专业，一直匀速650-700之间，很多人跟着跑。我也顺势加入了跟随者大军，心想只要坚持一下，只要跟住了，PB和破5两个目标可以同时实现了。但仅仅是这么想想，35公里撞墙期很快到来，那真的很艰难，咬牙跟随，保持眼睛能看到兔子的距离，坚决不掉速。
最后一段15公里的赛道，加油声此起彼伏，官补私补连成片，热闹非凡。雨中奔跑的我，因为天气很冷，没想过停下来走走，只想着跑起来才暖和点。撞墙期过了之后，越跑越轻松了，最后五公里逐渐加速，把500官兔甩到身后，去创造我的上马辉煌。
过终点之后，还有一幕最感动我。因为要归还芯片，我的芯片绑的很紧，一个志愿者看我下蹲很费劲，主动上来帮助我解鞋带、取芯片、再重新系鞋带。感觉雨中的上马好温暖！感谢你，可爱的志愿者、感谢首都媒体跑团的每一位、感谢上马组委会。
Part7：前32公里跑出了跑者high
陈明 Runner's World跑者世界主编
2018上马是我的第47个全马，我记不清这是第3次还是第4次参加上马了，11月17日23点多才赶到酒店，睡了5小时，爬起来参赛，依然步步有惊喜。
我深知上海的城市地理决定了办马不易，起点处窄，路线规划难，有坡，天气也易雨，但上马组委会硬生生每年都进步，将上马办到了国际一流。
关于上马的赛事组织讲究、志愿者出色、奖牌漂亮、观众热情等就不说了，只说今年的几个独特的、感触特别深的惊喜：
【1】上马参赛包的各种文件，从手册到宣传页到文件夹，都做得极其精美，从编辑出版的角度看，都是走心的精品。我一样没扔，都带回家收藏和学习。
【2】滨江路线，江景大美。
【3】八万人体育场内撞线，激情澎湃。
【4】完赛包里有雨衣，派上大用场。
【5】上马是中国最潮的马拉松，没有之一。潮人最多，目不暇接。
【6】3.8万人是全马+10公里+5公里的组合，半马另外单做赛事。这是匠心独运的最好安排，5公里+10公里不会给全马选手带来困扰，也不会大幅度增加赛事成本，又让这些初跑者感受到了全马的精气神，拓展了马拉松的种子用户，他们可以接下来参加半马赛事。
上马不易跑，我前32公里跑出了跑者high，也跑出了历史最佳成绩，但随着连续大坡和大雨的到来，崩盘了，艰难地熬到终点。有一个未经调研的幻想：如果滨江路线是在30多公里处，那上马可以再上一个台阶。
明年要更好地准备，再战上马。
Part8：雨中的奔跑，弥足珍贵
王乐 悦跑圈训练中心总监
上马是真正国际化的赛事，主要体现在了组织管理水平和城市观众和志愿者的素养。赛事当天经历雨战，组委会为此做了很多应急预案，终点发的毛巾、雨衣、拖鞋都是雪中送炭的设计。志愿者在雨中的服务可圈可点，民间组织的加油助威站和私补情怀中带着博爱。难得的是这里的市民观众冒雨观战，加油助威，这种场景也只在国际六大马拉松赛事中看到。
整体感觉非常好，虽然下雨，但你不是一个人在战斗。而且本场比赛的照片服务也非常到位，大量的选手照片都让这次难忘的经历得到铭记和升华。雨中的奔跑弥足珍贵，雨中的摄影师拍摄、雨中的志愿者服务、雨中的观众和赞助商活动何尝不是。
非常值得体验的第一流赛事。
Part9：上马的观众是国内马拉松比赛中最热情的
陈晓晖 湛庐文化总裁
2017年第一次参加上马，留下的印象就是前十公里左突右杀，是一个并不十分好跑的赛道。今年我第二次参加上马，和去年相比，赛道更为平坦，印象里减少了一座大桥，而观众的气氛更为热烈，从这个角度来说，上马在国内马拉松比赛中是数一数二的。
今年尤为特别的是在赛道两旁参与表演的团体越来越多，虽然还达不到柏林马拉松的密度，但是也基本上可以达到1-2公里有一个乐队或者DJ，音乐在赛事中激励的作用巨大，当然希望未来更可以跑一路，音乐不停。
上马的观众是我参与国内马拉松比赛中最热情的，虽然周日有中雨，但是热情的观众依然冒雨在道路两旁呐喊助威，各种补给不停，既热情又不失专业。
上海由于路况的原因，在前半程比较狭窄，很难提速，如果未来可以实现分枪起跑，相信上马的成绩可以再上一层楼。
Part10：投入地深爱，“申爱到底”
丁峰 新华网体育频道主编
作为国内顶尖马拉松赛——连续6年被评为国际与国内双金赛事，上海国际马拉松赛一直令我心向往之，今年终于有缘首次参赛。我不太擅长雨战马拉松，年初厦门马拉松滂沱大雨的经历刻骨铭心，所以抱着忐忑的心踏上外滩的起跑点。
天上飘着雨丝，虽然凉爽，但也令我担忧后半程可能发生的恶劣情形。这样的情绪或多或少影响到了发挥，没有跑出计划中的配速。在第八公里处，路边突然冲出声嘶力竭的童声“加油！加油”。一对可爱的金发外国小朋友冲着跑过的人群大声用中文喊着加油，完全不顾嗓子喊破了音。很容易被细节感动的我，瞬间满血复活，挥起拳头，回头大喊两声加油，既是激励自己，更是感谢外国小朋友的“雪中送炭”。
有风景的马拉松赛道固然美好，但有温度、有人情味的赛道更令跑者享受。在最艰难的最后十公里，疲惫不堪的我不止一次想停下来改跑为走的时候，耳边就会想起那声嘶力竭的加油声，重燃斗志，咬牙坚持。
42公里，当我踏上绛红色的跑道，看着仪式感很强的终点电子牌，被雨浇麻木的神经似乎恢复了正常。和我一起冲刺的是位外国友人，我又想起了那个脸涨的通红，高喊加油的小男孩。
突然之间我明白了跑衫右臂上镌刻的“申爱到底”的含义，人生就是要投入地深爱，投入身心的痛苦和喜悦，马拉松不就是这样的深刻人生历练吗？感谢上马！
Part11：既是身心对话，也是一场职场学习
侯大伟 新华网体育总经理
“2018上海国际马拉松赛，是我今年自10月14日“广安红马”以来连续第6周背靠背赛事，若再加上国庆前连续参赛的北马和都江堰摇滚马，这次上马之战是这串高密度8场赛事中最艰苦的一次：整个后半程都完全暴露在阴冷的大雨中，浑身上下瑟瑟发抖，心率一度降到140左右；尽管异常艰苦却也是这8场赛事中的第6次PB，虽然仅仅提高了20秒，定格在4小时47分44秒。
这一天，据说很多人都在阴冷大雨的上马赛道上PB了，甚至还有不少跑友突破此前久久未破的完赛时段。很多人幽默地将“好成绩”归因为“坏天气”，因为太想早点结束这一切。
我想说的是，这样的“坏天气”恰恰凸显了赛事组织的“够精细”：
1.赛道转弯处地面上会有最短距离的蓝色标志线，引导参赛选手以最大效率完成比赛；
2.穿越老上海的大街小巷，充满生气的城市活力感染着赛道里奋力奔跑的选手，肾上腺素会加量喷射，多巴胺分泌效率也会更高；
3.常规补给之外，后半程增加了巧克力、糕点、姜茶等高热量补给，特别是在37.5km处瑟瑟发抖彷徨无措之际，志愿者那句“来，喝杯热姜茶”真的会击中泪点；
4.大雨会浇灭一时的激情，但不会浇灭真正的热情。赛道两边一直聚集着大量撑伞的市民，毫不吝啬地为这些占用他们公共资源影响正常生活的跑者送上最慷慨的鼓励；
5.赛事官方摄影师们，在简单地防护之下，举着昂贵的器材一直坚守在雨中尽心尽职地拍摄，这样的职业精神比加油声更加激励着赛道上奔跑；
6.“完赛包”中的雨衣，在这个时候让人坚信，其暖心价值远远高于“参赛包”里的雨衣；
7.领取存包服务区的清晰分类，确保了现场有序高效，让不爱赛前存包的我，心生万分好感；
8.当晚就通过上马官方移动渠道，推送了所有完赛选手的名字与成绩，充分体现了对个人的尊重，把“健跑爱好者与顶尖运动员总能同场竞技”的马拉松赛独具特点更加清晰地表现出来，也展现了海派文化的精细与讲究。
人生中的第一个马拉松参赛项目就是在两年前的上马完成的，不过那是一次“半程”经历，也是应该成为反面案例的一次“不知敬畏”的参赛。两年前的10月30日，带着刚刚策划组织完“广安红马”的小兴奋，在没有任何跑步习惯和长跑训练的情况下，参加了上马半程项目，经历了3个多小时炼狱般的“痛不欲生”将最终成绩定格为“不堪”的3小时12分07秒。如今来看，能够安全完赛没出意外真是万分侥幸，但也正是这一次痛苦的参赛经历，才真正成为我构建马拉松运动认知的逻辑起点。
人的本质还是“经验主义”的生物，没有身体的痛感经验，很难会有心灵的深度触及。所以2018年的上马，既是一次个人角度的身心对话与自我审视；也是一次职业角度的学习考察与深化反思：尽可能去“瞭望”体育产业的机会，对于新华网这样的国家级互联网媒体来说，通达的路径究竟在哪里？
Part12：最冷的时候一位大姐给了热汤，暖！
仇建辉 解放军报体育版主编
这是我头一次跑上马，就赶上了雨战，最终历经艰辛以5小时28分顺利完赛。
雨中奔跑，对于我来说是头一回，当然是非常艰难的一次全马。很庆幸，在出发后我并没有把雨衣随手扔了，而是选择系在腰上，最终在后半程救了我。
上马的雨，让很多跑友创造了PB，但对于30公里后膝盖疼的我来说，后面的12公里简直就是煎熬。膝盖疼痛不止，鞋子和袜子全部湿透，再加上寒冷让我几次都想放弃。但是，和我一起跑的跑团小伙伴小包总和媛总都劝我坚持，我在稍微拉伸一会儿后感觉还好，就没有放弃最终坚持了下来。
上马，让我感受最深的是，在雨中一直不停地为跑友加油助威和提供私补的朋友们，我在路上特别冷的时候遇到一位大姐给的热汤，真的很温暖。
这是一次很特别的体验，感谢上马。
Part13：除了上马，没有别的能让我淋5个小时雨
王恒 今日头条媒体合作部副总经理
跑完2018上海马拉松，全程的心情波动起伏。
集合点：舒畅。赛事的集结和存包，设计很合理，利用了上海街巷的天然优势，一个巷子是一个起跑区的入口，很顺畅，不拥挤。相比较9月份的某个金标马拉松半个多小时挤不进起跑区，上马的集结和存衣显得非常友好。
起跑：差强人意。38000人沿着外滩出发，我是E区，嗯，就是全程的最后一个起跑区。鸣枪之后，我只能小碎步跟着人群往起点进发，7:13，挪到起点——这意味着，鸣枪后13分钟，我的上马开始了。
前半程：开心。上马的赛道平且弯道少，两边有老建筑，跑起来很舒服，如果自己不频繁“并线超车”的话，基本可以心无旁骛的跑步+看风景，加上当天10点以前的微风细雨，可以说和那句广告语一样“小心脏欢快的要飞起来了”。还有一点感触非常好，就是途中很少有抡着自拍杆，或者跑着跑着突然停下拍照，或者几个人搓堆儿合影，后面跑者要紧急避让的。不由得又要对比9月某个金标赛事，路过地标，就要小心，以防被自拍杆一棍子抡死。
后半程：绝望。雨越来越大，大家开始纷纷沿着路边——树下跑，躲雨。加上一阵阵的寒风，身体开始轻度失温，双手通红，体力也逐渐不支，从32开始，就自己给自己定了计划：跑1公里，“颠儿”一会儿，5小时内完赛就是胜利。温度低，也越来越饿。30公里之后，开始“胡吃海塞”，非官方补给的姜汤、黄瓜、咸菜，甚至还喝了半瓶“福佳”白啤酒。对了，一定要感谢NewBalance，沿途设立了一个补给点，提供保温毯。我一直披着，冲过了重点。
终点：惊喜。冲线本身没什么惊喜。惊喜是在领完赛包。竟然有雨衣和拖鞋！这真是，渡尽劫波雨衣在，一双拖鞋泯恩仇。
回顾上马，5小时的全程，我的“PW（personal worst）”成绩，风雨交加的天气，平坦舒适的赛道，四星级以上的风景，如果用一句话总结，那就是：除了上马，没有别的原因能让我淋雨5个小时。
Part14：即使你是最后一名选手，也有足够的补给
李天娇 央广电视总台央广新闻节目中心对外合作部主任
（最右侧为李天娇）
2018上海国际马拉松赛是我参加的第一个大雨中的马拉松，整个赛程虽然伴随小雨转中雨出现了起伏，但心情却很愉悦。
因为出发在E区，也没有加速，基本上在最后梯队奔跑。即使你是最后一名选手，组委会也会给你留足够的水和饮料——15公里开始有香蕉，比赛结束还有雨衣和拖鞋，这些举动冲掉了大雨的阴冷，让心里暖融融的。
Part15：五个方面体验上海的“快”
田洁 《领跑者》执行主编
去年，上海马拉松提出了一个口号，叫“有种快，叫上海”，因为没有前去参赛，所以没能体会，但是从数据统计来看，有超过1500人以上马的成绩进入代表了全国马拉松最快成绩的“万人名单”，可见上海的快之一斑。
上海的快，从领物就能感受到。赛前一天下午才抵达上海，又赶上当天上午因为自行车赛事交通管制原因暂停领物，所以周六的下午成为了领物的最高峰。队伍排得挺长，但是有序前进。入场前扫描身份证，瞬间领物信息就打印出来。凭借这张小条，到相应的窗口领取号码布以及服装，都是流水线，很奇怪场馆外排在我前面的那些人都哪里去了，因为在领物窗口前，几乎无人等待。想要领取的衣服尺码没有了，提前就会有工作人员告知，无需进入通道，可以直接到下一个柜台领取。
上海的快，从赛前集结就能感受到。上马的起点在外滩狭长的马路上。这种起点形式很容易造成各个方向前来的跑者因为要到不同的区域集结而相互冲撞，但是上马很好的利用了城市既有建筑，将周边的道路全部利用起来，形成了天然的集结通道。每一个集结区对应一条马路，非常清晰，而且有足够的空间可以停放存衣车、移动厕所。稍有不足的是，一般来说，最先遇到的厕所前排着长队，而越临近赛道，反而很多厕所空着。如果能够有清晰的指示牌，标明此条通道内共有多少厕所，此处有几个，前方还有多少个，能够大大减少选手的等待时间，从而获得更好的参赛体验。
上海的快，还体现在今年赛道的变化上。相比于从前，今年的赛道减少了后程的折返，并且不再两次翻越龙腾大桥，使得赛道难度大大降低，受到跑友的广泛称赞。
上海的快，在今年冠军争夺时精彩的百米大战上展现得酣畅淋漓。六七人的第一集团胶着到最后时刻，这在国内赛事中是难得一见的。700多名大众选手跑进3小时，也是国内赛事的最高水平了。
Part16：沿途观众是上海马拉松最美的地方
褚鹏 北京青年报体育部记者
北京马拉松被跑者和媒体封为国马，上海马拉松却凭借跑者一次次的PB，成就快马的称号。跑过北京马拉松，怎么能不体验上海马拉松？
赛前赞助商服务到位，westin酒店提早到5:30开餐，提供往返班车；进入赛道存包指引明确；出发道路略窄，好在有外滩和南京西路淮海中路的景致，跑马跑出逛街的感觉。后半程25-39往返赛段略虐，有点望不到折返点的感觉。但沿途志愿者尽职尽责，观众热情无比，音乐始终伴随。这是上海马拉松最美的地方。
不负上海马拉松赛道，本人也实现ＰＢ，第一次跑进全马五小时关。但冲线到领物路程稍长，浑身雨水的味道不好。当时想如果能有更换衣物区域，能有淋浴区，花钱也乐意啊。
Part17：上海市民真心以上马为傲
孙晓胜 新华社中国经济信息社京津冀中心
起跑前一天就知道，今年的上马不好跑——天气预报显示是中雨。跑过十多个马拉松，爆晒、阴天、雾霾都遭遇过，唯独没经历过雨战，所以心里有点慌。
早上七点，在外滩的零星小雨中出发，穿着雨衣，感觉温度还可以，状态也还好。最近跑量不够，训练不系统，再加上遭遇雨战，所以这次上马设定的目标是五小时内完赛。6分15秒的配速，感觉非常舒服，看看街景，感受上马热烈的氛围。跑到25公里左右，雨势变大了，身体感觉越来越冷，开始想念我那件早早被丢弃的雨衣。
之后的每一步都异常艰难，衣裤、鞋袜都湿了，体感温度在不停地降低，配速也在不停地掉，7分，甚至8分。当八万人体育场终于出现在眼帘中时，内心还是有些雀跃。跑过体育场的弯道，冲过终点拱门，手表上的时间定格在４５３，近乎最慢纪录，但还是完成赛前的既定目标。
印象最深刻的是，大雨中依然有不少热情的观赛者在为跑者加油助威，送上丰富的特色私补。上海市民真心以上马为城市的骄傲，上马也因此得以真正成为上海这座国际大都市的一张名片。
Part18：冲进八万人体育场的刹那，眼框湿润了
田军
上海，曾经生活和工作了15年的城市。跑前看线路图，一条条熟悉的马路，串起无数回忆。选择这里作为我的首马, 太有意义了。作为全马小白，无法比较上马赛与其他赛事，但作为参赛者，我的体验是全程非常流畅，没有遇到组织中的疏漏，一段美好而难忘的首马经历。
首先存包人多而不乱，秩序井然，起跑前就有了充分的时间热身，一下子平复了我忐忑不安的心情。战战兢兢中起跑，5公里后，心率、感觉一切安好。这得益于上海平坦的赛道，30公里前基本感受不到道路的起伏。赛后跟很多跑友聊天，大家都觉得前面跑 high了。30公里后有连续几座桥，还好坡度不大，只要训练过爬坡跑就没什么难度。感谢赛前奥森的几次大坡训练，得以轻松跑过。
感受最深的是沿途氛围，表演团队、志愿者、上海市民组成了延绵不断的加油大军，热情似火。尤其是雨越下越大，体能变差，感觉寒冷的后半程，此起彼伏的加油声伴我跑到终点，一路从没停下脚步。上海的加油很有特色，既有“你最帅，你最美”的海派甜心大法，还有“调整呼吸，不要走，小步快跑”之类准专业指导。引得我频频点头，不禁转向观众区，寻找是哪位教练员实在看不下去我们这些业余跑者:-)
冲进八万人体育场的刹那，我的眼框湿润了。身边的很多跑者发出了呐喊，为自己也为每个人。这样的瞬间也许就是马拉松的魅力，我们努力了，我们做到了。
感谢上海国际马拉松赛，明年一定再来！
Part19：右腿拉伤，我选择了退赛
熊佳妮 凤凰网跑步主管
今年是第二次参加上海马拉松，很遗憾今年在21km处拉伤了右腿，无奈选择了退赛。这是我第一次马拉松退赛，也因此成了记忆最特别的一次马拉松比赛。
头一天的马博会，领物流程很简洁方便，即时在周六下午人流量最大的时候依然很顺畅，相较于其他马博会，上马的限量款商品和纪念品则有诚意的多，冰箱贴，纪念T恤和卫衣都是设计感满满，价格也适中，收藏了一件卫衣，马拉松的衍生品上马算是独树一帜，可进行后期继续开发。
开跑当天早上，对于会出现的中雨天气，准备了雨衣和皮肤衣保温。从19km处开始感觉到疼痛，坚持到21km时，脚掌着地的每一步，都有明显的疼痛感，迈不开步伐，志愿者很贴心的上前询问，将我扶到了医疗站，简单处理了下后，还是无法跑起来，选择了退赛。好心的志愿者将一个多余的新雨衣递给我了，让我保暖，对于那一刻的我来说，真的很暖心。
整个赛道氛围太好。因为下雨路面湿滑，前10公里处太狭窄跑不开，一路上碰到3、4个跑友不小心被带倒，周围的跑友纷纷迅速停下，把摔倒的扶起来——相比成绩，安全更重要，然后会听到诚挚的道歉，贴心的理解，互相嘱咐小心……明年的上马前十公里如果赛道不能扩大，建议能够分枪出发，期待更好。
Part21：我进“4”了！
余美 北京青年报财经新闻部主编助理
（右二着桔色比赛服者为余美）
进“4”是我今年的一个小目标。上马最后一刻，大雨中奔近万人体育场，看到终点线的电子时间为我停留在3：54:30时，心愿得以达成，彼时，雨在下，人群在欢呼，而我的世界宁静，充满感恩。感谢一切。
从年初起念，到上马如愿。为什么是上马如愿？万物有时，事发有因。我想了想，不外几个原因。一是平时的积累。二是跑团小伙伴的陪伴，尤其是出发开始，大卫老师的一路带跑。“万马奔腾”，一路向前，有大卫老师在前护卫，我跟着他的节奏，安心、专注的向前，进入了谭杰老师说的自在、半入定的状态。三是上马这个“场”。
跑步三年多的时间里，跑过北马、兰马、重马、河间马，上马这个赛“场”，是我感觉尺度最合适的赛场，特别聚“气”。对此，我的感受有两点，一是沿途都是热情的观众和乐队，42公里的漫漫长路，全都始终如一，有人在鼓舞你，没有一处冷清点，这让每一个选手始终在一个被鼓舞的状态。二是因为一路都是穿行在夹道加油的观众中，所以，上马的赛道是我感觉“最短”的赛道，跑到30多公里了还像刚刚开始，这点很棒，心理上一点都不觉道路漫长，不觉得累。
说到这，又有点犯职业病，除了人的因素，其实上马这种热闹气氛的营造，离不开城市恰到好处的尺度，建筑、街道、马路的尺度。上海的城市设计很“上海”，没有像其他地方那样追求宽、大、气势，而是实用，尺度适宜，人在在其中，不觉空旷，不会感到不安，内心安详，我想，这也是上马很多人都会PB的原因。
注：本文照片来自首都媒体跑团各参赛成员、跑步维生素等。
作为福利，下面给跑者推出一组首都媒体跑团成员、官方摄影师风11的上海国际马拉松赛精彩照片专辑。
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