华人注意！要掏更多钱！全美车险涨幅惊人！

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通货膨胀逐渐降温之际，全美各地保险费用却持续攀升。

据联邦劳工统计局(Bureau of Labor Statistics)数据，今年7月全美汽车驾驶人保费比去年贵16%，比2013年贵70%。有些州在过去这一年的汽车保险费率，涨幅甚至暴增50%以上。保险公司高管及监管机构将其归咎于不断上涨的修理费用及与灾难有关索赔数量的增加。

例如根据劳工统计局的数据，机动车辆维修费用比去年7月上涨13%。华盛顿特区大都会汽车（Metro Motor）机械师伍德尔（David Woodall）说，诊断新车的费用更加昂贵，他说，虽然汽车零件没有贵多少，但零件维修次数比过去多。如果1个气囊爆炸，得花上几千元，一辆新车也许配备8个气囊 。

车险服务提供商Root Insurance首席保险官帕尔马（Frank Palmer）称，“汽车修理费用、汽车修理厂工资及二手车价格全都大幅上涨，整个行业不得不上调费用跟上这些趋势。”

车险费用大涨也是保险公司做出的一种旨在补偿由洪水及自然灾害所造成的大笔支出的尝试，保险公司将其归类为“巨灾损失”。在一些易遭受气候灾害影响的州份，车险费用明显上涨。

在科罗拉多州，去年7月份发生的暴风雪、龙卷风及雹暴造成索赔数量增加，车险费用自此以来大涨了52%。

在佛州，由于保险公司急于弥补与飓风有关各种损害索赔所带来的损失 ，车险费用飙涨了88%。

专家们称，车险费用上涨尤其伤害那些依赖汽车上下班或管理家庭生活的民众，许多人因此陷入财政困境。

2022年州农保险公司(State Farm)报告其车保部门承保损失达134亿元；全州保险公司(Allstate)财务长梅顿(Jess Merten)8月表示，2023年上半年该公司报告亏损6亿7800万元，公司为弥补损失，5月将15个地点的汽车保险费率提高9.3%。多名保险公司高阶主管表示，州立机构基本上同意他们涨价。

涨价被批转嫁低收入户

但经济学者和消费者权益倡议者表示，汽车保险成本正转嫁到经济能力最脆弱的人身上。

联合会计师事务所(KPMG)首席经济学者Diane Swonk表示，许多人必须开车上班或讨生活，中低收入家庭已饱受住房成本上涨压迫，现在又因汽车保费大涨，受到不成比例的伤害。

美国消费者联合会保险部主任Doug Heller也表示，联邦规则允许保险公司订定费率时考虑社会经济因素，“比起白领人士，蓝领阶级或只有高中学历的人，可能会被保险公司收取更高费用。当人人都被加息时，更大的份额是由低收入驾驶承担。”

国际救援委员会(IRC)主管沃斯珀(Jon Vosper)则指出，愈来愈多难民家庭全家减到只有一辆车。难民的保费较高，加上房租，让他们更难在以汽车为主要交通工具的美国郊区生活。

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