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军旅日记:《夜色朦胧的海》续三十九

周伟良 深海蛟龙 2021-02-11

文/周伟良  改编海风



大海啊,你为什么就不能平静一些呢?本来这些水兵们已经够多折磨的了,应当得到三倍的 安慰的,可你还要再来折磨我们的肉体,从神经到肉体,到处都在摧毁。大海啊,你为什么 这么冷酷?那明月辉映下,银波荡漾的诗意哪里去了?为什么用汹涌的浪涛来打我们?把这样 的浪涛对准我们的敌人多好!对准那些官僚主义者们,那些寄生虫们多好!


精神和肉体,全艇舰员们的精神和肉体,此刻都在经受一场严峻的考验,你看到那些在吊铺 上滚来滚去的人们了吗?你看到他们紧紧抓住床沿或吊铺绳的那一双手了吗?这一切都在黑暗 中,是不容易看见的啊!


估计不会再吐了(还有什么东西能吐呢?胃里面什么也没有了),我又爬到了 吊铺上。睡觉一时是无法睡着的,只能在吊铺上滚来滚去。突然,艇身猛烈地倾斜,我一把 抓在凉席上,结果连人带凉席一块从吊铺上“飞”了下来,正好砸在睡在对面底铺的瞿志明 身上。他也是刚交更,刚刚与命运之神开了个痛苦的玩笑,此刻才喘过一口气来。这一下重 重地砸在他身上,不用说是十分窝火的,他骂起来:“你睡觉是怎么睡的?他妈的也不抓抓 牢!”我自知“理亏”,也没有精神解释,自己一声不吭,悄悄地爬起来,重新上“床”躺 下了。这回可是用双手紧紧抓住了床沿和吊绳了。


……迷迷糊糊地,也不知道是什么时候了,“嘟……”蜂鸣器里响起了战斗警报,这是准备 解除空气筒航行,转入水下状态了,也就是说,这是晕船者的福者,解放了的信号。全艇舰 员都起来了,各自来到自己的岗位上。不一会儿,响起了速潜的警报,原班长迅速“咣当 一声关上了排气挡板,把内燃机的操纵搬手搬到停车位 置,向三舱报告:“五舱完成速潜!”


总算活着过来了!抬头看看舷钟,才午夜一时半,提前进入水下状态了。这水下的一天我都 是在迷迷糊糊的状态下过去的,虽然不摇也不晃了,但由于受到了昨天晚上的刺激,精神大 减,食欲大减。


大家都诉说着各自在昨天晚上的可怕的所见所闻。四舱的锅碗盆滑到一边没人去理会了;都 看见哪些人吐了;第一更的人在庆幸自己没有在晃得最厉害的时候值更。


过了两天,我在《战斗快报》上写道:“经过充电和一个阶段的航行,潜艇生气勃勃地来到 一个新的海区。在这里,将进行一个新的科目:水下潜望镜侦察摄影。观通部门的同志们迅 速作好了准备,随着一声声口令,潜艇上浮至潜望深度,升起了潜望镜,艇长对准了目标, 转动镜头,‘咔嚓,咔嚓’既迅速又准确地拍完了一卷胶卷,接着又拍了一卷。经冲洗鉴定 ,基本良好。
“在电子卫星时代,这种侦察方法虽然是落后的,但如何立足现有装备准备打仗,却永远是 一个新课题。”


由于新鲜蔬菜日益减少,舰员食欲也差了,所以,医生薛连昆给各舱发了维生素药片,用以 补充体内维生素的消耗。从一舱到七舱,医生给各个舱室长两个小瓶,一个瓶装的是维生素 A、D药片,另一种是三合维生素,含维生素B1、B12和C。这是一种胶丸,有了 这种补充,将不致于产生由于缺乏维生素而引起的各种疾病。我在《战斗快报》上“生活顾 问”一栏中写道:
“人的生命过程离不开维生素,但在平时,人们所吃的各种食品、蔬菜、肉类等里面已包含 了人们所需要的各种维生素。在海上,由于吃不到新鲜蔬菜,容易引起维生素缺乏症,医生 已给各舱发了药片,希望大家按时按量服用。”
王进用一个水壶装满了桔子,我一口气吃下去十几个,肚子里空空的,也吃不下什么东西, 这玩艺儿来得正好。我一直吃到壶里所剩不多,不好意思再吃了为止。



六舱舱底看大轴的何国云前来报告:经航离合器漏气。原班长和孙军士长立即赶到六舱,经 仔细察看,原来是一个接头处的垫片坏了,他们重新做了一个,装好压紧,排除了这个故障 。


在海上是最怕出故障了,尤其是这种昼夜航行训练。政委在出海动员时说过,要自航,自救 ,自修,自卫,自医。我们都暗自保佑自己的机器不要出故障。


但这是不以人们意志为转移的。在一次速潜的时候,我停了柴油机,猛一搬离合器操纵把手 ,把它放在离位置上,可是,只听见气响,并不见绿灯熄灭。“坏了,离合器!”我们在 心里都暗自叫苦,跑过去一检查,果然,一根管路由于长时期的振动而断裂了。我们先把管 子对好,让离合器离开,否则电机不能航行了。然后想办法排除故障。施甫成、王进和孙军 士长等人都挤到后面去了,管子拆了下来,要是在家里,送到修理所一焊就行,可是在这里 ,怎么办呢?本来咱们的电机是可以作为电焊机使用的,但是我们没有带电焊电缆,而且也 没有一定的焊接技术。只好用橡皮管“包扎”一下了。剪了一截橡皮管,找了几个卡箍,紧 紧地套在上面,再紧紧地箍住,要承受十几个压力呢。“包扎”完毕后一试,嘿,满可以凑 合使用!


最叫人头痛的是空气筒航行时由进气系统带进来的海水了。海水随着气流冲进前舱底,溅在 地板上,管路上,机械上,像暴风骤雨一般。没几天功夫,五舱前舱底的管路上就结了很厚 的一层盐了。位于舱底的冷却水泵、滑油泵的电机绝缘都降到了零。没办法,只好用烤灯烤 ,另外再用橡皮把电机遮盖住,勉强在最低限度下使用。


大量的海水每隔两个小时左右就要叫三舱通知七舱用往复泵排掉。一排就是好几吨水。


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