10月新规 | 可网上预约通关！中以实施AEO互认、取消港口堵塞附加费……

Original 信保小卫士中国信保广东分公司 2022-03-20

中国信保广东分公司企业走向世界，信保一路同行！

还有2天

将迎来国庆小长假

同时也迎来不少新规实施

关乎税费支付、认证、货运等

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国内

原海关电子税费支付系统将停止使用

中国海关总署9月14日发布通知称，自10月1日起停止使用原海关税费电子支付系统，企业可选择柜台支付方式或登录“单一窗口”、“互联网+海关”平台使用新一代电子支付系统缴纳海关税费。具体操作扫码查看：

海关总署2011年第17号、53号公告，2014年第78号公告，2015年第24号公告自2018年10月1日起废止。

海关总署启动网上预约通关服务

为营造良好营商环境，提供更为便捷的通关服务，中国海关将于10月30日起实施“预约通关”互联网模式。

适用情形

进出口收发货人或其代理人（失信企业除外），遇下列情形之一，需在海关正常办公时间以外办理通关手续的，可向海关提出预约通关申请：

国家紧急救灾救援物资、危险货物；
鲜活、冷冻、易变质腐烂的需紧急通关的货物；
其他经海关认可确有需要紧急验放的货物。

海关在正常办公时间内受理预约通关申请，企业需提前24小时提出申请，高级认证企业为8小时。

操作方式

　　申请人统一登陆“互联网+海关”一体化网上办事平台（平台地址：http://online.customs.gov.cn），应用“货物通关”模块的“预约通关”功能，在线填写并提交预约通关申请。海关网上反馈受理结果。

特殊情形下，申请人在现场递交加盖企业印章的纸质《预约通关申请单》，由海关按应急处置方式协调办理。

取消预约

　　海关同意预约通关申请后，企业因故取消预约的，需及时联系海关，并于事后5日内提交情况说明。

上海港提前实施排放控制

8月27日，上海海事局发布了《上海海事局上海市地方海事局关于上海港提前实施在航船舶排放控制做措施的通告》。

重点注意：

自2018年10月1日起，国际航行船舶和国内沿海航行船舶在上海港内行驶及靠岸停泊期间，应当使用硫含量＜0.5%m/m的燃油。
内河船舶和江海直达船舶应当使用符合标准的柴油。
具备岸电受电设施的船舶在建有岸电设施的码头靠岸停泊期间，应当使用岸电。
经海事管理机构认可，船舶可采取使用清洁能源、尾气后处理技术等替代措施满足排放控制要求。以及可使用脱硫设备等来满足合理要求。
如使用本通告要求的低硫燃油会对船舶的安全构成危险或者存在无法有效获得符合要求的低硫燃油等情况的，船方可事先向海事管理机构提出豁免或免责。（可以说很人性化了！）

中国-以色列：实施AEO互认

中国海关总署发布通知称，中国与以色列双方海关决定自2018年10月1日起正式实施《中华人民共和国海关总署和以色列国财政部税务总局关于中国海关企业信用管理制度与以色列海关“经认证的经营者（AEO）”制度互认的安排》。中国AEO企业向以色列出口货物时，需将AEO企业编码通报给以色列进口商。

国外

马来西亚：所有进出口及中转货物须提供HS编码

近日，马来西亚海关对舱单做出新规定，自10月1日（样单接受日）起，所有从马来西亚进出口及中转的货物，客户必须提供准确的6位货物HS编码。

卡塔尔哈马德港出台危险品新规

卡塔尔哈马德港，是中东第一大港，今日出台危险货物（IMDG）的处理规定，新规于2018年10月1日开始执行，违规者将按规定收取高额罚款。规定如下：

所有IMDG货物必须按照相关MSDS商品包装说明中提到的IMDG包装标准，妥善包装在托盘上并固定在集装箱中。
货物和集装箱必须有正确的标记和标签。任何不相关的标志或标签都必须去掉。
运送危险品集装箱到哈马德港的卡车司机在进入港口前必须携带与所载集装箱有关的MSDS，并应官员或当局的要求出示该MSDS以供检查。

美国：夏威夷航空将暂停檀香山-北京直飞航线

中新网8月22日消息，据澎湃新闻网报道，美国夏威夷航空公司21日宣布，决定在10月中国国庆黄金周之后暂停每星期来往檀香山和北京的航班。

船公司

达飞取消两国港口堵塞附加费

达飞轮船宣布，自2018年10月1日起，取消缅甸和孟加拉两国的港口堵塞附加费。达飞指，由于两国家港口堵塞情况逐渐改善，因此作出上述决定。

太古轮船开启北亚至南太平洋各岛国每周海运班轮服务

太古轮船宣布，从2018年10月份起正式开启北亚至南太平洋各岛国每周海运班轮服务。周班轮服务至维拉港、劳托卡、苏瓦、努库阿洛法以及帕果帕果。两周一班至霍尼亚拉、所罗门群岛、帕皮提和法属波利尼西亚。天津港作为国内主要衔接口岸，提供两周一班服务；青岛港每月一班。

马士基统一区域航运公司，统一品牌

马士基近日宣布，自2018年10月1日起，马士基旗下三个从事区域内运输的航运品牌，包括：MCC Transport，Sealand，Seago Line将统一以 "Sealand-a Maersk Company" 品牌进入市场！马士基官方介绍，此次品牌合并后，海陆-马士基（Sealand – a Maersk Company）仍将独立于马士基（Maersk）经营业务。

OOCL东非航线肯尼亚和坦桑尼亚提单特殊要求

为提供更全面的运输服务，东方海外（OOCL）新开通了四班直航东非EAX航线，其中三班从中国至东非分别直达东非门户港口蒙巴萨或达累斯萨拉姆。以下为肯尼亚和坦桑尼亚提单方面的特殊要求：

肯尼亚

（向上滑动查看内容）

请务必提供肯尼亚的收货人地址，城市、国家和电话，并且显示在提单上。如果是转运提单并且收货人不在肯尼亚，通知方必须为肯尼亚当地的公司，并显示其地址，城市、国家和电话在提单上；
客户经肯尼亚自行转运至其他东非国家的提单，需在提单货描处显示Cargo in-transit to ([city name] in [country name]) via Mombasa Port by consignee’s own costs and risk；
所有至肯尼亚和在此中转的货物必须提供8位的HS CODE，并显示在货描处。如果是多种货物混装，涉及到不同的HS CODE，请按照HS CODE 分开发送cargo 信息；
请务必提供净重信息，并显示在提单上；
根据肯尼亚港务局通知，到蒙巴萨的货物须在肯尼亚港务局指定的集装箱货运站（CFS）清关。客户不能自行选择集装箱货运站（CFS）或者内陆集装箱货运站（ICD）。因此，所有至蒙巴萨的提单，不接受显示任何转运至肯尼亚境内集装箱货运站（CFS）或者内陆集装箱货运站（ICD）的条款。

坦桑尼亚

（向上滑动查看内容）

请务必提供坦桑尼亚当地的收货人地址，城市，国家和电话，并且显示在提单上。如果是转运提单并且收货人不在坦桑尼亚，通知方必须为坦桑尼亚当地的公司，并显示其地址，城市、国家和电话在提单上；
客户经坦桑尼亚自行转运至其他东非国家的提单，需在提单货描处显示Cargo in transit to ([city name] in [country name]) via Dar es Salaam Port by consignee’s own costs and risk；
所有至坦桑尼亚和在此中转的货物必须提供8位的HS CODE，并显示在货描处。如果是多种货物混装，涉及到不同的HS CODE，请按照HS CODE 分开发送cargo 信息；
请务必提供货物净重，并显示在提单上；
不接受同一个箱子使用于2个或以上提单中。