保养剩下的机油，能留到下次再用吗
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以下是文字版
每次保养之后，总能剩下一点机油，就像买菜的时候总能给你找钱，找个1毛、5毛的，攒起来，放到下次再用，完全不是什么问题。
可以放到下次再用
如果没开封的机油，一般保质期：4年到5年。比如说：美孚，建议最长的保质期就是5年。
但是已经开封的机油，保质期是没有那么久的。
这个就和牛奶是一样的，比如说：盒子上面写的，保质期是6到12个月，或者说是7到14天。
你打开来喝了一口，冰箱里放着，说不定还是撑不过2、3天，道理差不多。
美国安索机油官网有个建议：开封之后的机油，最好在1年内用掉。
主要原因是：瓶子缺少密封之后，机油会慢慢凝结，而且在空气中发生氧化，机油添加剂也会慢慢降解，就会损害机油的性能和使用的寿命了。
我们正常的车子，保养时间大多是半年或者是5000km，或者是1年、1万km，恰好都在1年期限之内。
比如说：领克03，1年或者是1万km保养一次；思域，半年或者是5000km保养一次。
也就是说：保养剩下的机油，下次保养再用，是没有什么太大问题的。
放的时间久，机油会变质，影响性能
至于为什么要1年之内用完，前面讲过，机油放久会变质，如果加到发动机里面就会影响性能，导致磨损加剧这些问题，我何必再要去换它呢？
和家里酱油是一样的：一瓶可以用很久，但放了1、2年之后，味道变得奇怪了，甚至是有点臭了，那没必要了，对不对？
当然，这个酱油吃起来是不会拉肚子，但不好吃了呀。
水分混入机油导致变质
影响机油变质的因素，主要是：水分、氧化和空气中的杂质。
先来讲水分，《润滑与密封》期刊上面有论文，《润滑油变质对发动机的危害与预防措施》上面讲。
机油中混入水之后，会与水发生亲合作用，让油液乳化生成乳浊液，让机油失去润滑作用，反而加剧磨损，甚至还有可能会堵塞管路。
同时，水和机油中的硫、氯离子作用会生成什么？硫酸和盐酸，一听名字就知道有腐蚀性，对不对？它的确对金属部件有腐蚀损伤。
开封后的机油，多多少少是暴露在一点空气当中的，就会不断地吸收空气中的水分，来增加含水量了。
美国化学仪器制造公司AMETEK BROOKFIELD有一篇文章，《油液中的水分：三大污染问题》。
由于机油中含有添加剂，空气中的湿气就会缓慢地和机油相互作用，溶解水分，并且添加剂越多，它的吸湿性就越强。
机油氧化变质
我们再来说说机油的氧化，虽然机油里面都是添加过抗氧化剂的。
以前我们视频也是讲过的：正常机油的含水量都在0.03%以下，一旦水分含量超过0.1%，添加剂就会失效了，氧化过程就会加速了。
《合成润滑材料》期刊上面有论文，《汽油机油高温氧化性能试验方法的研究》上面讲。
氧化变质的机油色泽暗黑、粘度高、酸性大，有胶状沉积物析出，会引起滤清器堵塞、活塞环粘结和发动机摩擦副严重磨损，降低发动机寿命。
该怎么保存剩下的机油
1年保存下来的机油，我们前面说是能用，方法也是要注意的，保存不当的话，有可能1年也是坚持不了的。
安索机油官网有建议：开封的机油是要放在干燥的环境下保存，保存温度是0到29℃，而且是不要把机油瓶放在后备箱，或者是阳光直射的地方，不要随车带。
其实有点像是我们存放食物，道理差不多的，宗旨就是：密封、干燥、避免光照、温度不要太高，只是我们没有办法把机油放冰箱里。
就拿温度来讲好了，东北师范大学有篇硕士论文《润滑油的性能分析及回收利用》上面讲：温度每升高约10℃，机油的氧化速度就会增加1倍。
对于我们来说，剩下的机油先用保鲜膜给它去封个口、扎牢，然后再拧紧瓶盖，放在阳光照不到的地方，基本上，撑到下次保养再用，问题不会太大。
剩下的机油保存的时候，要注意密封
总得来说，这次保养剩下的机油是可以留到下次保养再用的。
但剩下来的机油保存的时候，千万要注意：保鲜膜套好、盖子旋紧、阳光晒不到，也不要放在后备箱。
不同品牌机油混加有什么后果
除了这个问题，还有不少朋友在后台给我留言，就是：我这次是用美孚机油的，下次想要换成壳牌，行不行？
再把嘉实多给它掺在一起，机油不同品牌混用，可不可以的？
我原来是用美孚的矿物机油的，现在觉得想要对车子好一点，加点钱，换个全合成的机油，美孚的，给它装上去。
多出来的钱，到底有什么作用呢？是用的时间更长了呢？还是性能更好了？还是更省油呢？
不同的牌子，嘉实多、美孚、壳牌，还有「备胎说车」自己卖的机油，到底相差在哪里呢？
关键词：机油
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