推开深夜的门，真是不看不知道……
每当暮色四合，你收拾行装
走向现场和装置
每当晨曦微现，你揉揉睡眼
坐上回家的班车
夜晚，炼厂不眠不休
有忙碌值班的身影
有连夜开会的班组
有灯光璀璨的装置
这里有九个故事
我叫汪兵，是乙烯项目部HDPE装置的操作员。
乙烯项目即将投料生产，冲刺的号角吹响，我们开启了“白+黑”的工作模式，于是得以看到最美丽的乙烯夜景。
为了保证生产及设备安全，装置在投料生产前必须进行联锁试验。从6月开始，HDPE装置调试小组在烯烃运行部王志辉副总经理的带头下，我们12个人每天都要在现场忙到八九点，赶不上夜班的班车，就住在公司宿舍中。回到家后，大家还要整理核对当日调试完成的进度，做好第二天的工作计划。
攻坚已经开始了，我和我的伙伴们全部自愿投入到这场“最后的战役”中，同心协力，保障乙烯项目顺利开车。
9点钟，乙烯项目现场灯火通明，明亮璀璨，一如我们十足的信心，这样美丽的夜景，对于加班的我们来说，是最特别的礼物。
我叫林孔辉，是乙烯项目乙烯罐区的操作员。
自从乙烯原料进入现场以来，乙烯罐区操作人员就开始了24小时轮班，昼夜不停，像照顾婴儿一般，呵护这些圆圆的球罐。
今晚，我是值夜班的外操员，我的任务是在现场监测球罐的温度、压力等情况。
“经检测，T-01乙烯球罐温度为-35.4℃，满足引液相乙烯的条件。”
9点半，-30℃的乙烯原料通过管道，缓缓进入球罐，我看到管壁逐渐结出一层冰霜，夜风吹来，罐区四周的温度似乎也降低了，隐约的凉意让人感觉很舒服。未来得及细细感受，工程师姬明利通过对讲机发来指令：“乙烯罐区最危险的是‘失压’，一旦罐内压力控制不住，球罐温度会迅速下降，罐壁上很可能立刻出现裂纹，所以现场一定要注意监控好压力数据，不要松懈。”
闷热的夏夜，守在冰冰凉凉的球罐旁，就像身边装了个小空调。这个不眠夜，有点儿“爽”。
我叫王胜，是临氢运行部蜡油加氢四班的操作员。
这是一个普通的夜班，机器规律的轰鸣声奏响了小夜曲。11点半，我按照既定安排，在临氢装置的分馏区采集汽包水样。
突然，我闻到了一股异样油气味儿，仔细看看手中采集的水样，有油，情况不对劲！凭着多年在装置的经验，我初步判断可能是尾油蒸汽发生器发生了管束内漏，片刻不能耽误，于是我立即向班长及公司值班领导汇报。班长吴桂镔第一时间赶到现场，组织外操人员对四台发生器进行排查，经过对比各个导淋排液，最终查明确实有一台蒸汽发生器出现了内漏！
找到问题，我们几个人都松了一口气，吴班长一边用对讲机安排内操员调整DCS系统，另一边安排外操员将出现内漏的发生器的系统进行切除，排尽存油，做好隔离措施，移交维保人员抢修。这一晚，忙而不乱，由于发现及时、处理到位，抢修工作很快结束，避免了1.0Mpa蒸汽带油事件的发生。
偌大的炼厂，塔楼林立，有无数装置昼夜不停运转，出现一些小的故障在所难免，需要操作员以高度的责任心巡检监盘，认真履责，践行“在岗一分钟，尽责60秒”的岗位承诺，及时将隐患消灭于萌芽，筑起公司安全平稳生产的坚固防线。
加入泉州石化，我已经倒班了三年多，内操、外操都待过。夜班从晚上8点开始，到第二天早晨8点结束，白班则是另外的12个小时。我见过泉州石化的天空从白到黑、再从黑到白的每一个时刻。
值夜班，尤其是在中控室值班，最难熬的时间是凌晨3、4点钟：连续盯了一整晚屏幕，头会有点发昏，偌大的中控室大厅，只能听到中央空调“呼呼”运转的声音，特别催眠。这时候，我就会站起来走一走，跳一跳，或者找其他同事聊聊天，保持清醒。
因为乙烯项目还未正常生产，现在中控室的人不多，大厅里只有我了，不过隔壁的调度室还有两位调度同事在工作。
我叫王其中，是生产管理部的调度员。
跟操作员“四班两倒”不同，我们调度是工作24小时、休息24小时，强度要更大一点。乙烯项目开工在即，全厂公用工程（蒸汽、水、风等）的统筹，都在我们这里，从6月中旬，我们就开始执行24小时全天在岗的工作制度。
我手里的对讲机和电话，连接了现场十多套装置的外操人员，此时此刻，他们正坚守在厂区不同的装置中，彻夜守护。
2020的夏夜，我印象最深刻的是一次抢修。
只见数十米的平台上，烟气出口的焊缝出现了裂纹，周围的保温层已经拆除，炽红的管壁裸露在明亮的塔灯下，极为显眼，装置运转的巨大声响中夹杂着刺耳的烟气，“哧——哧——”地从裂纹中喷出声响。听着这声音，现场每个人的心都揪了起来。
“人员、施工机具已经集结！”“维保到了！”“安全检查完成！”
消防掩护在装置现场严阵以待，查勘情况结束，装置进口的路中间围出了一个由公司领导带队的“指挥圈”，不停发出各种指令，装置降压降量、具体抢修板材、裂纹处补焊贴板、筋板加固、生产系统调整……抢修行动有条不紊。
“闻警而动”的行政服务中心送来纯净水、饮料、凉茶和加班餐，在暗夜中形成了一条隐蔽的保障线。
当晨光微露，好消息传来——催化烟机入口管焊缝补焊贴板主体工作顺利完成！
一夜抢修，几十人不眠不休，只要炼厂生产经营安全平稳，付出再多也值得。
我叫左超超，是储运运行部的一名操作员。
炼厂内严禁明火，只有一处除外，那就是厂内的高架火炬。“火炬”是炼化企业重要的安全环保设施，生产过程中无法回收的可燃气体通过“火炬”完全燃烧，产出二氧化碳和水蒸气。
这座100多米的巨大塔器，坐落在乙烯项目现场的东北角。今天，火炬顶部的8个火炬桶、32盏“长明灯”就要全部点燃了，我的工作是现场巡检和保障。
“长明灯”亮起来，泉州石化的夜晚就更美了。
我叫高俊，是乙烯项目EO/EG装置的操作员。
如果问我夜班的时候，是否害怕处理故障？我的答案肯定是：不怕！作为一名操作员，只有具备更多处理问题的经验，才能快速成长。在夜班中，解决问题的难度比在白天要更大，需要丰富的经验、突出的反应能力和灵活的协调手段。
7月19日凌晨2点30分，因供电量不足，EO/EG装置喷砂时压缩机数次出现跳闸，喷砂进度受到较大影响。出现问题后，我和同事一边通知施工单位调整计划，一边上报领导，商讨解决方案，最终决定减少部分工作机器，降低功率，稳定供电，随着供电的平稳，压缩机终于恢复了正常喷砂作业。
排除一次故障，就意味着得到了一次锻炼，我要在今天的交班日志上，好好记录整个过程。
我叫付佺佺，是储运运行部的操作员。
炼油改扩建项目正在如火如荼建设中，秉持着泉州石化拼搏奋斗的创业精神，夜晚加班加点施工已成常态，于是，现场的我拍下了这张的画面：
屋内，灯光彻夜通明，内操人员紧盯屏幕，记录数据、发出指令。
现场，焊接火花四溅，施工人员全副武装，加紧操作，严谨认真。
我是食堂的一名送餐员，我叫徐成兵，我的工作是为夜间工作的同事送宵夜。
每天晚上，食堂都会为夜间值班的同事准备加班餐。对于不能离开岗位的，可以通过微信、电话“点餐”，我们用送餐车把食物、饮品送到现场。
我们的送餐车，就是一个小型的补给站，一碗热粥可以御寒，一杯绿豆汤可以解暑，精心挑选适宜的食物，让值班的同事可以更方便、更顺畅完成夜间的生产任务。每次我们到现场，都会受到“热烈”的欢迎（笑），这也让我觉得，我的工作非常有价值。
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本文供稿：泉州石化
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