12月深圳交通全面开挂：深圳第一条有轨电车、赣深高铁、西丽高铁站、深惠汕捷运列车，深圳直通云南都要来了！
2016年深圳还剩几天时间
但深圳交通建设，仍马不停碲
深圳第一条有轨电车、
赣深高铁开通、深圳人以后去河源只要30分钟！
、西丽高铁站、深惠汕捷运列车，
深圳直通云南高铁都要来了！
潮惠高速28日通车，
广深港/高铁香港段正线轨道已施工完毕，
深圳还有不少地方的交通大改造啦，往下看即知
龙华人快上车！
深圳第一条有轨电车要来了！沿线风景美炸了！
公交怕堵
地铁怕挤
去龙华，你还有一个新选择！
有
轨
电
车
龙华有轨电车
这可是是深圳市
第一条现代有轨电车线路哦！
明年3月30日开通 ！
拟开行3条线路
短期内实行 一票制
票价或为2-3元
龙华新区现代有轨电车示范线线路呈Y字型布设，包含主线和支线两部分。
按照规划，龙华现代有轨电车示范线拟开行3条线路：
1路车为清湖站—新澜站，运营里程8.5公里；
2路车为清湖站—下围站，运营里程6.5公里；
3路车为新澜站—下围站，运营里程7.7公里。
龙华现代有轨电车项目主线南起地铁4号线清湖站，北至观澜大道路口新澜站，并在环观南路设支线。总长约11.72公里，全线设站20座，平均站距约620米.总投资14.69亿元。
主线长约8.59公里，设站15座。
站点包括清湖、清龙、清湖学校、梅龙北、碧澜、文澜、大和、世纪广场、锦鲤、河西、观城、大布头、河东、石角头、新澜；
支线始于大和站，沿环观南路布置，沿线设站5座。
站点包括东庵、高新区西、高新区、高新区东、下围。
线路在清湖站与地铁4号线接驳换乘，通过人行通道实现无缝接驳“零换乘”，在新澜站与地铁4号线延长线接驳。
清湖站接驳换乘站设计图
有轨电车区间路段采用专用路权，利用原道路路中绿化带布设，或者调整优化原道路断面型式，保留道路既有机动车道数量不变（按占一还一原则），调整优化了部分绿化带、人行道和非机动车道，不占用原机动车道路资源。在路段采用路缘石和绿蓠分隔有轨电车轨行区和机动车道。有轨电车线路在过路口全部为平交路口，与社会车辆共享路权。
有轨电车站台均为无人值守开放式站台，乘客可通过人行过街斑马线进入车站乘车。在客流大的车站为保证行人安全，实施人车分离，设置人行过街天桥（全线共8座人行天桥，其中改造 2座既有天桥，新建6座天桥）。桥设置无障碍电梯，方便乘客进站乘车和过街，确保交通安全和运行效率。
龙华有轨电车示范线工程计划年底开通试运营。
近日举行的听证会对三种票价方案进行了听证，票价拟实行一票制，三种方案分别为2元/人次、2.5元/人次和3元/人次。
记者了解到，根据定价原则，参照国内较大城市有轨电车的票价水平并结合我市实际，选择了这三种票价方案。此外，有轨电车票价优惠政策拟与公交、地铁优惠政策相衔接，基本保持一致。
相关负责人表示，根据目前龙华现代有轨电车正在建设的三条线路较短的实际情况，参照国内部分城市有轨电车多数实行一票制的做法，拟对龙华现代有轨电车实行一票制。待远期有轨电车网络扩大后，再考虑采用分段或里程计价票制。
龙华有轨电车将成为龙华一道靓丽的风景线。小编悄悄拿到了龙华有轨电车沿线绿化设计图，真叫一个美。
沿线绿化总览
大和路主要景观树种：南洋楹、大腹木棉
梅龙路主要景观树种 黄花风铃木
青龙路主要景观树种 凤凰木
有了沿途的这些美景
感觉上下班的心情都很愉悦很多呀~
好期待！
来源 深圳商报 记者 余璐 深圳交委
赣深客专深圳段项目正式动工
22日市政府在光明新区召开了赣深客运专线深圳段项目启动暨征地拆迁工作动员会。这标志着该工程已进入全面启动实施阶段。
赣深客运专线深圳段项目深圳段，全长24.965公里。
新建深圳北动车所第二运用所，预计投资37.5亿元。
涉及赣深客运专线深圳段正线拆迁预计26.47万平方米。
动车所2.26万平方米，共28.73万平方米。
赣深客运专线为京九客运专线南段。
纵贯江西、广东两省，途经江西省赣州市，广东省河源、惠州、东莞、深圳等地市。
其南端衔接沿海铁路、广深港客运专线，中部与广梅汕铁路、广汕铁路相衔接。
北端沟通昌赣客运专线、赣龙铁路、渝长厦铁路、赣韶铁路等。
向北可延伸至北京，形成继京广深（港）、京沪、沿海等纵向客运专线。
该项目新建正线全长436.367公里。
其中广东省境内301.8公里。
另外包括龙川、惠州、东莞地区及深圳枢纽配套工程。
怎么样，是不是霸气侧漏。接下来小编再给大家透露点消息，那就是该项目将在广东省境内新建车站7座。
分别为和平东站、龙川西站、东源站、河源东站、博罗北站、惠州北站、塘厦站，预留仲恺站、光明城站。
深圳将开通至惠州汕尾捷运化列车
近日，市长许勤主持召开市政府六届六十四次常务会议，会议审议并原则通过了对福田/深圳北至惠州/汕尾捷运化列车进行补贴、保障性安居工程项目用地等有关事项。会议强调，要认真做好各项准备工作，确保捷运列车尽快开通，为加快实施东进战略，推动深圳与惠州、汕尾等地更加紧密合作和区域协调发展发挥重要作用。
据悉，福田站、深圳北站将开行至惠州南站，深圳北站将开通至汕尾站的捷运化列车。会议指出，利用国家铁路富余运能开行福田/深圳北至惠州/汕尾捷运化列车，对于进一步提高铁路运输效率和发挥深圳经济特区的辐射带动作用等，都具有十分重要的意义。相关部门要高度重视、主动协调，切实把各项准备工作做实做细做到位，确保深圳至惠州、汕尾捷运化列车尽快开通，惠及沿线企业和群众，推动深汕特别合作区开发建设和深莞惠经济圈一体化发展提速增效，为促进全省区域协调发展作出更大贡献。
根据《深圳市住房建设规划2016年度实施计划》，预安排的新增保障性住房地块共7个，总用地面积25.29公顷，各项目建设单位将倒排工期、加快建设。会议要求，要坚持以人民为中心的发展思想，认真贯彻落实中央、省和市的部署要求，进一步加快土地出让，加速推进保障性住房和人才安居工程，充分考虑、优先建设周边配套设施，让居民生活更加方便、住得更加舒心。
会议还通报了省政府办公厅《关于2015年度依法行政考评结果的通报》，深圳在此次考评中获得优秀等次，多项指标获得满分。会议强调，各区各部门要进一步增强法治意识，坚持依法办事、依法行政，领导干部带头、主要负责人亲自抓，特别是要针对当前法治建设中存在的突出问题和薄弱环节加强整改，锲而不舍加快打造法治政府，不断增强城市长远竞争力和可持续发展能力，为早日建成现代化国际化创新型城市提供重要保障。
赣深高铁广东先行段开工
深圳人以后去河源只要30分钟！
深圳有不少客家人
客家人中又有不少河源人
虽说都是同一个省内
但是两地之间还是相隔挺长一段距离的
以现有的交通方式：大巴和火车
大概需要2.5小时
……
但是有一个好消息告诉泥萌
今后深圳到河源只要半个小时
因为河源到深圳将开通高铁啦~
赣深高铁项目正式获得国家发展改革委员会批准，广东境内首个开工点在河源，本月下旬即将动工！
赣深高铁北起江西省赣州市，经河源、惠州、东莞市，终于深圳北站，设计速度为350公里/小时，建设工期4年。这个月下旬全线先行段要动工，广东境内的先行段就在河源。按这个进度，2020年，河源到深圳真的就只需半小时。
赣深高铁全线共设车站14座
其中新建车站10座
河源有4个站：和平东、龙川西、东源、河源东
▲建成后深港到河源不到1小时
深圳拟建西丽高铁枢纽站 引入深茂铁路和沿海客专
近日，中国铁路总公司副总经理黄民来深调研，省委副书记、市委书记马兴瑞，市长许勤会见并陪同调研。据悉，中国铁路总公司将支持深圳新建西丽高铁枢纽站，打造国家综合铁路枢纽。
黄民一行先后到深圳北、福田、深圳西、深圳东和深圳站等地实地调研，了解各车站功能布局、运能安排、客运组织以及周边配套等情况，他还到西丽站考察车站规划以及周边城市发展情况。黄民表示，深圳要明确现有车站的定位和功能，积极推进现行路网线路优化，加快车站的升级改造，进一步强化铁路交通运输保障能力。中国铁路总公司将全力支持深圳打造全国性综合铁路交通枢纽，加快推动赣深铁路客专、深茂铁路等项目的规划建设，完善深圳铁路通道，增强深圳辐射能力。
记者了解到，深圳北站作为深圳唯一高铁枢纽站，现日均开行列车200多对，高峰期单日发送旅客数量达到16万人次以上，车站到发列车安排已趋近饱和。未来深茂铁路、深赣铁路也将接入，预计开行高铁列车对数以及旅客数量还会大幅攀升。
为适应增长的高铁出行需求，《国家铁路深圳地区布局规划（修编）》提出，在既有铁路客运站基础上新增深圳机场东、西丽两站。其中，机场东站为新建站，可实现高铁与飞机的快速衔接；而西丽站现为货运站，未来拟规划为高铁枢纽站，引入深茂铁路、沿海客专，并建议引入赣深铁路。
深圳直通云南高铁，只要十小时！
广昆高铁中重要组成部分南昆高铁
即将于12月26日开通
从南宁到昆明只需4小时！
南昆高铁跟我们深圳人有什么关系？
随着未来广昆高铁中第二段南广高铁的开通
深圳与云南昆明将有高铁中转连通
深圳市民可从深圳北站乘坐高铁到广州
再从广州出发，一路向西
到达云南昆明仅需10个小时左右
再也不用坐一天一夜火车了！
高铁开通后，至各地能节约多长时间呢?昆明铁路局副局长陈敏说，与普速客车相比，以昆明到北京为例，可以节约20个小时(从36小时缩短至10小时)、昆明到深圳可节约23个小时(从30小时缩短至7小时不到)。
关于票价，陈敏表示，高铁票价会经过铁路法和价格法的规定来确定，总的原则是根据市场供求状况，参考这一区域其他交通方式的价格，由高铁的建设公司自主确定，“云南地区高铁的价格不会高于其他各地的高铁价格，具体的数额会在高铁开通前向社会进行公布”。
深圳年前还有这么多交通好消息…
广深港高铁香港段正线轨道已施工完毕
预计2018年，可全线开通
▲广深港高铁建成后，
全程行车时间约48分钟
深圳到香港九龙只需要15分钟时间
想到香港买买买超级方便
潮惠高速28日通车
珠三角开车前往粤东有望不堵车
广东目前在建路线最长的高速公路——潮惠高速公路工程建设已进入尾声，预计将于12月28日全线通车，这条粤东片区全新双向6车道的便捷通道将最大限度缓解珠三角地区直达粤东地区的交通压力，将彻底扭转此前节假日期间粤东地区高速公路大面积拥堵的被动局面。
潮惠高速公路起于潮州市古巷镇，途经潮州、汕头、揭阳、汕尾、惠州5个地级市下辖的潮安县、潮阳区、揭东县、榕城区、普宁市、揭西县、陆河县、陆丰县、海丰县、惠东县等10个县（市、区），止于惠东县大岭镇，与已建成的惠莞高速公路相接。
深圳这些地方的交通大改造啦！！！
告别堵堵堵！快看看有你家附近的吗？
深圳坂田，坂雪岗大道南侧，连接坂雪岗大道环城南路路口和华富路北侧的坂银通道正在紧张施工。
全长7.6公里
连接银湖片区和坂田片区
以隧道方式穿过鸡公山
计划2019年完工
该项目建成以后，将成为深圳中部发展轴上重要的二线通道，对缓解梅林关交通拥堵具有重要作用。
除了坂银通道，在深圳中部南北轴向通道中，深华快速路、清平高速二期（北段）等项目都将加快建设。梅观高速市政化改造、皇岗路快速化改造、龙海大道、侨城东路北延等前期工作也将加快开展。
南起梅林检查站，北至新建观澜主线收费站，全长约15.2公里。
梅观高速市政化改造将设主道双向8条车道，辅道双向6条车道，沿线增设人行道、公交站点、管线等市政设施。
计划2017年开工，2020年完工。
深华快速路南起福龙路，终点接观光路，是市中心区与龙华新区的快速连接通道。其主线全长约11.7公里，为双向6车道城市快速路，项目已开工建设，计划2018年完工。
主线南起皇岗-深南立交，北至梅林关，以北环大道为界分南北两段，全长约7公里，为双向8车道城市快速路。
计划2018年开工(待坂银通道建成后)，2020完工。
深圳交委将推进滨河大道改造、侨香路改善、石清大道、观澜桂香路、民乐路、高尔夫大道改造、观天路改造等工程。
滨河大道示意图
滨河大道改造效果图
滨河大道（广深高速立交-宝安南路段）路面修缮及交通改善工程的主线西起广深高速立交，终点宝安大道立交，全长9.975公里，主道为双向8～6车道，两侧辅道为双向四车道，总投资为3.2亿元。计划2016年开工，2018年完工。 这一项目完工后将有利于缓解滨河路交通拥堵现象。
西起北环大道，东至香梅路的侨香路改造也正开展工程可行性研究工作，计划2017年开工，2019年完工。 这一项目完工后，将主要承担福田、南山东西向交通联系功能和南北向道路的交通转换功能。
此外，2016-2017年中部组团还将打通断头路24条。其中2016年打通15条，2017年打通9条。这些断头路主要位于龙华新区和光明新区。
11月27日，地铁4号线举行全线通车五周年纪念活动。这条日均客运量达到57万人次，客流强度居全市轨道线网最高的地铁线路，已成为深圳中部发展轴上的主要客运通道。
目前深圳地铁4号线的客流已经占到深圳线网总客流的17%左右，较运营初期激增近2.5倍，成为中部跨二线关主要的客流通道。
深圳地铁4号线北延至观澜段也将于今年开工，2020年市民可以坐地铁直通观澜。
除了4号线北延段，6号线南延段也将于年内启动建设。深圳交委将加快推进轨道6号线、10号线、3号线南延、龙华有轨电车试验线建设，加快轨道四期6号线支线前期工作， 并将结合远景网规划调整，开展新增中轴线、宝龙线等前期研究工作。
中部轨道项目一览表
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来源：深圳交委、深圳商报、深圳光明、深圳新闻网、南方网 深圳百事通
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