佛山机场将启动搬迁
其他
大局已定！深圳率先启动粤港澳大湾区大交通建设，湾区人身价将再一次暴涨！
大湾区的一举一动都能引起巨大共鸣~
而刚进入5月，粤港澳大湾区就传来了好消息，
再过几天，大湾区规划就要出台了！
这意味着，湾区人的生活将发生巨变！
刚刚，深圳市政府常务会议原则通过高快速路网优化等事项
构建大交通格局 助力粤港澳大湾区发展
值得一提的是，粤港澳大湾区东岸发展中，深圳率先一步，“深莞惠试验区”来了
1
大湾区带来无限商机
再过几天，大湾区规划就要出台啦！
要知道，大湾区去年的经济总量已突破10万亿，
远超旧金山湾区，逼近纽约湾区！
如果拿一个国家来做比较，
它的经济总量已经逼近了
位于全球GDP排名第10名的加拿大！
更重要的是，粤港澳大湾区近年来，
总体经济增速一直保持在7%以上，
2016年经济增速分别是纽约湾区的2.26倍，
东京湾区的2.19倍，旧金山湾区的2.93倍~
按这样的发展势头，
粤港澳大湾区有望在5年后超越东京湾区，
成为全球经济总量最大湾区！
2
粤港澳大湾区成人才“引力场
粤港澳大湾区上升为国家战略，2017年11城常住人口增加超150万
据公开数据统计，2017年粤港澳大湾区11座城市常住人口共计6956.83万人，较2016年增加159.85万人。而据中国经济体制改革研究会副会长、国民经济研究所所长樊纲预测，粤港澳大湾区的人口到2050年将达到1.2至1.4亿。
湾区投资最有价值
研究机构发现，湾区经济具有的超大城市簇群，所形成的人才、知识、科技、资本资源优势和完善的产业链分工，能构成先进生产力要素的集合，使投资每一平方米湾区面积所创造的超额利润，远远超出其他地区。
广东省社会科学院、中国国家行政学院（香港）工商专业同学会、社会科学文献出版社日前发布的《粤港澳大湾区建设报告2018》认为，发展湾区经济作为海洋国家对接国际交通、贸易、科技、金融的对外门户枢纽，增强国际资本的吸力，是各国打造国际竞争城市标杆、争取更多国际话语权的战略选择。湾区经济开放引领、科技创新所带动的超大规模经济总量是其他城市或发达区域不可比拟的，湾区经济正在发挥引领全球经济的“火车头”作用。
粤港澳大湾区依靠0.6%的土地面积创造了中国13%的GDP，在人才、资本、产业等创新要素聚集的密度上已领先全国，是我国科技创新和产业升级的领导者。
广东省社会科学院副院长袁俊表示，湾区经济开放的经济结构、高效的资源配置能力、强大的集聚外溢功能、高度发达的产业体系、海陆空三位一体的立体交通网络、丰富的滨海资源和高端创新要素的集聚，使湾区正发挥着引领创新、聚集辐射的核心功能，其已成为拉动全球经济发展的核心增长点和驱动技术革新的关键性动力。
“在‘一带一路’背景下，粤港澳大湾区在国家战略布局中具有独特地位和优势。”袁俊说，“一国两制”和三个独立关税区为对接国际、推动“一带一路”建设提供了更加灵活的制度安排。自由港、特别行政区、经济特区、自由贸易试验区等在大湾区的制度叠加效应扩大了贸易和产业合作的选择面。
袁俊说，粤港澳大湾区辐射半径要延展至东南亚、中东和非洲等海上丝路沿线区域，在“一带一路”沿线国际布点，共同联合搞投资项目，在大型项目上下游、产业集群、生产服务、项目分包、监理上觅得商机。
袁俊认为，“粤港澳大湾区将实现先进制造业与现代服务业双轮驱动”。他说，粤港澳大湾区应依托前海、横琴、南沙三大自贸区，重点发展商贸服务、通信服务、工程服务、环境服务、金融服务、旅游服务、运输服务等服务贸易，构建与国际高标准对接的投资贸易规则体系。同时，围绕数字湾区建设，重点发展信息服务业。
“工业4.0是粤港澳大湾区在新时期建设国际一流湾区所面临的技术环境，数字湾区建设将是大湾区建设不可忽视的重要内容。”袁俊认为，粤港澳大湾区应重点发展云计算、大数据、物联网、车联网等领域，引导新一代信息技术加强在生产制造和生活消费各个环节中的应用。加快建设新一代信息基础设施，超前布局下一代互联网（NGN），推进骨干网、城域网、接入网、互联网数据中心和支撑系统的升级改造。
上述报告认为，粤港澳大湾区将重构空间秩序，从城镇体系走向湾区集合。袁俊说，环顾国际上的大湾区，可以看到一个最明显的特点，那就是行政边界模糊化、区域发展协同化。
“以旧金山湾区为例，除了旧金山与圣荷西两个中等城市外，湾区还有很多连成串的小城市，如果放到中国就只能叫作乡镇了，但这些乡镇的基础设施水平与旧金山相差不大，大公司聚集度和房价甚至还超过旧金山。”袁俊说，在旧金山湾区，人们不会刻意区分行政概念上的城市，而是把所有的地方统称为湾区。在这一点上，粤港澳大湾区还有巨大差距，广州与佛山、中山，深圳与东莞、惠州仍然存在明显的行政边界。
上述报告认为，目前，粤港澳大湾区在科技协同创新方面仍存在不足，包括各地区创新能力差距显著，创新依附性差。比如深圳的专利质量是最高的，远远高于其他地区；产业链结构分布不够合理，产业链实力位居一线的主要是广州、深圳、东莞和香港四个城市，江门和肇庆产业基础相对较弱；全要素生产率差距显著；地域诉求矛盾突出等。
广东省社会科学院院长王珺表示，粤港澳大湾区虽仍存在短板，但已初具国际一流湾区特征，将粤港澳大湾区打造成为一个创新要素集聚、内生创新能力强、可媲美世界著名湾区的全球科技创新中心是粤港澳大湾区建设的核心内容。
王珺认为，粤港澳三地需要通过制度创新突破创新要素集聚和流动的制约瓶颈，构建起跨区域、跨制度的开放协同创新体系，使湾区内创新资源相互补充、相互支撑，实现大湾区城市群共同推进创新、共享创新成果。
这些地区还是值得投资
深圳
短短37年时间里
深圳以一种前所未有的速度，完成了从边陲小镇到现代化超大城市的巨大飞跃。
与特区共同成长的深圳规划
在这其间起到举足轻重的作用
而深圳规划再一次要发挥作用了！
2017年9月
国家住房和城乡建设部（下称“国家住建部”）下发新一版城市总体规划编制试点的指导意见，深圳市被确定为全国15个试点城市之一。
2017年10月31日
深圳市政府召开编制试点工作新闻发布会，深圳市人民政府副秘书长徐松明称：“按照住建部关于城市总体规划改革试点的统一部署和要求，深圳正在全面详细部署《深圳市城市总体规划（2016-2035年）》（下称“新一版城市总体规划”）的编制试点工作。”
依托粤港澳大湾区建设
过去30多年，深圳曾经制定过1986版、1996版和2010版三版总体规划。
在7月份的深圳市六届人大四次会议闭幕会上
深圳市市长陈如桂曾这样评价
深圳的城市规划
▼
深圳市市长陈如桂
深圳的城市规划总体上是高水平的，三十年前的规划，到现在也不落后，特别是中心城区的规划建设具有国际化大都市的先进水平。
那么新的规划到底是怎样的呢？
在发布会上，深圳市规划与国土资源委员会副主任薛峰称，深圳总是先于全国其他城市探索规划编制的新思路新模式，树立了我国城市规划建设管理的标杆。
按照其介绍，新一版城市总体规划要发挥战略引领和刚性管控作用，把握好战略定位、空间格局、要素配置和规划方式，做好城乡统筹，落实“多规合一”，实现“一本规划、一张蓝图”。
值得注意的是
1全国经济中心城市
此前的《深圳市城市总体规划(2010-2020)》首次将深圳的城市性质定位从原来的华南地区中心城市转为全国经济中心城市，同时深圳也成为继北京、上海之后的第三个国际化城市。
2全球海洋中心城市
而去年国家“十三五”规划纲要则第一次将深圳确立为国际科技、产业创新中心，全国海洋经济发展十三五规划也提出将深圳建设为全球海洋中心城市。
如今这个定位又进步了！
在新一版城市总体规划编制中，薛峰指出，深圳不仅是经济特区建设的成功典范，更是代表中国参与世界竞争的国际化大都市。
“深圳既要打开国际视野找准自己的国际定位，也必须找准在国家的定位。依托粤港澳大湾区建设的重要平台，发挥在‘一带一路‘建设中的作用，为海洋强国建设做出新贡献。”
深圳构建大交通格局 助力粤港澳大湾区发展
原标题：
深圳市政府常务会议原则通过高快速路网优化等事项
构建大交通格局 助力粤港澳大湾区发展
5月4日下午，深圳市长陈如桂主持召开市政府常务会议，审议并原则通过了高快速路网优化及地下快速路布局规划、东江流域水环境综合整治等事项。会议强调，要全面贯彻党的十九大精神，以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，进一步优化城市交通规划布局，着力构建大交通格局，更好地助力粤港澳大湾区建设发展。
深圳市高快速路网优化及地下快速路布局规划提出，到2035年，我市将在此前“七横十三纵”高快速路网体系规划的基础上进行优化，在南北轴向再新增2-4个高快速通道，在东西轴向至少新增3个高快速通道，在城市核心区新建“一横三纵”地下快速路，形成“十横十三纵”高快速路网体系，总里程约1041公里。会议强调，要适应粤港澳大湾区建设发展的新形势、新要求，加快城市高快速路网和轨道交通规划建设，不断完善城市交通体系，优化城市通行条件。同时，加快推进空港、海港、高铁等重大交通枢纽建设，打通更多战略通道，增强深圳对外辐射能力，为区域协调发展做出更大贡献。
根据我市东江流域水环境综合整治工作有关报告，近年来我市切实把东江流域污染治理作为践行绿色发展理念的重要工作，推动观澜河、龙岗河、坪山河3条东江支流水质逐步实现好转。会议要求，要进一步增强政治意识和责任担当，按照东江流域水环境综合整治联席会议的部署，针对突出问题和关键环节，着重补齐短板，严格执法，系统推进跨界河流的协同综合整治，坚定不移打好东江水质保卫战。
会议还研究审议了其他事项。（来源：深圳特区报 记者甘霖）
“深莞惠试验区”来了
4月21日，深莞惠经济圈(3+2)党政主要领导第十一次联席会议召开，提出将在深莞惠经济圈合作机制上参照深汕特别合作区有关做法，推动在东莞、惠州邻近深圳地区划出一定区域，规划建设跨行政边界的功能协调、产业互补、成果共享的区域协同发展试验区。
46项重点合作事项
包括
共同规划建设深莞惠区域协同发展试验区；
建立深莞惠+汕尾河源（3+2）食品安全综合协调和监管合作机制；
共同加强余泥渣土区域监管工作；
建立深莞惠+河源、汕尾交通部门联席会议机制事项；
建立五市旅游联合宣传推介长效机制；
共同组建深莞惠经济圈（3+2）一体化融合发展智库等。
包括
联合开展深莞惠经济圈（3+2）区域路网衔接规划；
加快清平高速二期及高尔夫大道出入口建设；
加快博深高速沥林出入口连接线工程；
将东莞凤岗2路公交延伸至龙岗大运地铁接驳站；
加快恒心路平湖－横岗段建设；
加快重建石洲大桥；
深惠两市加强轨道交通对接，尽快协商确定深圳地铁14号线、16号线与惠州段接驳等事宜，共同推进深惠城际项目建设；
加快开展惠州机场交通网络通达深莞汕河四市有关研究，更好地发挥新干线机场功能；
河惠汕三市联合加快推进河惠汕高速公路建设；
同步推进石龙铁路集装箱办理站配套道路建设；
惠汕两市共同加快推进高潭潮惠高速连接线工程建设；
加快解决龙桥东江大桥涉及东莞市的征地拆迁问题；
加快莲塘口岸与惠州快速通道建设，促进香港—深圳—惠州三地交通融合；
加快惠州机场在“3＋2”区域建设城市候机楼及开通惠州机场专线，促进“3＋2”区域交通融合；
联合推动龙川至汕尾铁路项目，并于“十三五”期间开工建设；
深汕高速路、东部沿海高速路提速及完善测速标识标牌事项；
研究开通深惠汕三市水上旅游客运航线；
新建一条深圳至汕尾（深汕合作区）的高速公路；
协调推进广河客专项目前期研究工作；
协调推进惠河城轨项目纳入粤港澳大湾区城际铁路建设规划（2020—2030年）；
协调推进河（源）惠（州）深（圳）高速公路项目前期研究工作；
协调推进河（源）惠（州）增（城）高速公路项目前期研究工作；
加快推进紫金至汕尾（途经龙窝、苏区）高速公路的规划建设；
协调推进跨市国省道路网建设等。
包括
协调解决龙岗河支流田坑水下游内涝问题；
深莞惠三市共同深化跨界河流污染治理；
完善东江沿岸各市环境保护联动机制，联合保护东江水质；
莞惠两市共同开展石鼓水库库区道路及排洪渠整治工程；
共同争取省大力支持东江上游水环境保护工作等。
包括
打造梅观创新走廊；
研究在深莞惠经济圈（3+2）范围统筹布局国际陆港；
共同加快实施东江北干流岸线调整工程；
跨行政区域整合创新资源构建孵化育成体系；
深河两地共建多式联运物流综合枢纽；
共同推动深圳(河源)现代农业产业园建设；
开展东江百里长廊旅游带发展专项研究，共同推动东江百里长廊旅游带建设等。
包括
协助推进深圳市公明水库——清林径水库连通工程；
进一步深化汕尾市政府与深圳水务集团的合作；
请求共享深圳市基础教育教学资源库；
提请加强卫生医疗合作等。（来源：河源广播电视台）
东莞
东莞第五个区诞生
继莞城、东城、南城、万江之后，
东莞第五个区——滨海湾新区不久前成立。
它处于珠三角东部发展轴中心地带、
交椅湾区域的几何中心，
南与深圳相邻，距离前海25公里，
北接东莞两大经济重镇长安与虎门，
西隔珠江与广州南沙相望，
是珠江口东岸唯一连片待开发区域。
放入更大的战略背景来看，
它是"广深科技创新走廊"通道上的一颗珍珠，
也是粤港澳大湾区"核心轴"中的一块璞玉，
在“粤港澳大湾区”上升为国家战略的背景下，广州、深圳、珠海、中山等城市正在以自贸区、省级新区等平台为载体，积极参与粤港澳合作和对外开放发展。作为全国构建开放型经济新体制综合试点试验城市，东莞既获得了在更高起点上实现更高水平发展的重要机遇，也面临着区位优势弱化、市场环境波动的现实挑战。根据当前形势，滨海湾新区是东莞市破除发展制约，积极参与“粤港澳大湾区”建设的关键载体。通过开展概念性规划的编制工作，判断区域发展趋势、框定滨海湾新区范围、明确滨海湾新区的战略定位、发展思路和空间结构，提出重点区域与行动计划；为滨海湾新区下一阶段发展提供战略性支撑。
■ 项目特色
⒈湾区高度：快速应对湾区发展机遇
本次概念规划站在支撑东莞区域突围的战略高度，聚焦“大湾区”的国家发展战略，重点解决战略性、关键性问题，明确滨海湾新区的战略方向与发展路径。通过非标准化的规划，快速应对发展湾区机遇；提出打造湾区“新门户”、“新纽带”和“新明珠”的重大战略。
⒉综合广度：全面覆盖新区发展纲领
本项概念规划作为指导滨海湾新区未来发展的纲领性文件，从范围界定、发展判断、目标定位、发展战略、空间结构、综合交通、公共服务、绿地生态、开发时序和保障机制等多方面全面覆盖新区开发建设的重大议题，提出了“湾区协同、城市融合、产城一体和品质引领”四大发展战略；为未来编制发展总体规划、城乡总体规划和专项规划提供支撑和指导。
⒊联动角度：统筹凝聚园镇发展共识
面向新的发展形势，东莞市推动了以园区统筹片区联动为核心的战略布局。全市将以六大片区为单元，通过体制机制创新，促进镇街协作，形成功能互补的发展整体。当前各大片区正在面临着谋划发展格局、凝聚发展共识的关键阶段。滨海湾新区作为东莞滨海片区四大重镇的发展新平台，凝聚了镇街发展的期望。本项概念规划着眼于滨海片区整体发展格局，把握战略时机，通过高水平论证和高效率实施，促进新区、镇街实现共谋、共识、共建、共享，引导片区整体协调发展。通过合理划定“核心区、启动区和拓展区”；统筹联动周边镇街，凝聚合力。预计年内竣工，明年全线通车后，
从东莞到广州机场，
将比现在缩短30分钟！
1
东莞第五个区诞生
继莞城、东城、南城、万江之后，
东莞第五个区——滨海湾新区不久前成立。
它处于珠三角东部发展轴中心地带、
交椅湾区域的几何中心，
南与深圳相邻，距离前海25公里，
北接东莞两大经济重镇长安与虎门，
西隔珠江与广州南沙相望，
是珠江口东岸唯一连片待开发区域。
放入更大的战略背景来看，
它是"广深科技创新走廊"通道上的一颗珍珠，
也是粤港澳大湾区"核心轴"中的一块璞玉，
通过滨海湾新区，
"东莞制造"可以直接通过远洋运输抵达世界各地~
2
京东要在凤岗盖一座新城
京东除了将在电子商务、智能制造、
云计算、大数据等领域与东莞展开合作之外，
还将投资300亿元，在东莞凤岗镇建设
"京东·都市人工智能产业新城"项目，
这将成为京东在华南投资的最大项目。
6
麻涌将成为东莞电子商务基地
京东亚洲一号项目落户麻涌，该项目将建成
东莞电子商务基地及物流枢纽中心，
并计划于今年正式投产。
麻涌这回又威水了！
3
松山湖大爆发
散列中子源、华为终端、松山湖、
粤海装备技术产业园等聚集松山湖，
去年有 15 个相关重大项目入选
"九年大跨越"重大项目，
投资金额高达 186 .37 亿元！
4
200亿狂砸石碣人！
石碣·保利地产挂影洲综合体项目签约，
保利地产将投资200亿元，
打造一个集创新资源聚集、新兴产业孵化、
商业商务、文化艺术等设施于一体的
复合型产城融合新区。
5
东莞将建538米摩天大楼
厚街拟建112层、538米高的
家具总部大厦——世博塔，
将成为全球家具第一高楼，
位居全球摩天大楼前十名！
成为全球家居业规模最大的"大本营"！
6
美丽东莞建设总投资金额1118亿元
美丽东莞建设2018年重点签约项目共有49个，
总投资金额1118亿元~
这笔资金将用于推进
"环同沙地区"和"三江六岸"整体提升，
积极构建城区景观生态廊道~
7
获评四星级森林公园2个
近日，东莞市大屏嶂森林公园、
广东银瓶山森林公园，
获得"广东省四星级森林公园"的荣誉，
并成为广东省第一批筹建的森林康养基地。
8
东莞中心城区即将大变样
根据《东莞市中心城区近期建设规划（2016~2020 年）》，
东莞中心城区打造高品质生态宜居"首善之区"，
同时还划定了9处近期重点建设区域
和11片重点改造区域~
至2020年，中心城区常住人口规模将达135万人~
9
环城路外形成两大产业集聚区
环城路以内存量工业用地改造为
科技研发、文化创意、 新型产业及生活服务用地，
引导传统制造产业转型升级，
在环城路外围布局形成东城桑园—温塘片区、
万江西部片区两大产业集聚区。
10
完善教育设施建"完整社区"
推进义务教育优质均衡发展，
进一步完善中心城区中小学校设施布局，
推进火炼树小学、东城第八小学分校等
18项教育设施建设~
近期还将推动中心血站、兴贤里保健院、
东华医院扩建工程、人民医院普济分院等
87项医疗服务设施项目的建设。
加快建设养老服务机构，
推进万江颐康幸福里老年退休生活社区
和万江敬老院建设。
11
缓解东莞道路拥堵现象
美丽东莞建设将尽快启动
一批道路、桥梁建设和道路微循环治理
包括重点拥堵节点改造、新建人行天桥、
建立立体停车场、实施道路微循环改造等
尽快缓解拥堵现象~
广 州
世界新一线城市
中国国家中心城市
国家历史文化名城
华南政治、军事、经济、文化和科教中心
2017“机遇之城”第一名
素有“千年商都”的美誉
中国历史最悠久
且唯一从未关闭的对外通商口岸
......
这些都是广州的荣誉
如今还在努力建设
全球枢纽型网络城市
引领型全球城市
广州一直不负国家期待
复兴之路，从未停下脚步
最具活力的经济之城
2017年的广州经济实力依旧强悍
广州全年GDP再创新高
达到21503.2亿元
位列全国省会第一！
广州在国际地位逐步提高
成为中国最顶级的14个城市之一
在经济体量上已经超过了很多个国家
可以称得上“富可敌国”
招商引资成果
令全世界羡慕
▼
2017年
广州在“全球城市经济竞争力指数”中
排在全球第15位，超越芝加哥、波士顿
广州未来将聚焦IAB产业
万亿级iab产业群将崛起
打造富士康、思科、通用医疗、
广汽智能网联产业园、琶洲互联网创新集聚区
等10个左右价值创新园区
汇聚了腾讯、阿里、国美、小米
等多家国内龙头企业
有望在未来几年成为
华南地区乃至国内
最大的互联网产业集聚区
黄埔区的中新知识城迎来产业爆发年
新一代信息技术创新园现已引进
中国联通、中国电信、西门子、
阿里云工业互联网总部
等一批国际信息技术产业巨头
新一代信息技术价值创新园效果图
据国家税务总局，至2017年8月
目前已有289家世界500强企业
在广州投资或设立工厂
其中120家把总部或区域总部设在广州
《广州市城市总体规划（2017-2035年）》草案
特别提出要“强南沙”
建设粤港澳大湾区核心门户
将南沙发展为高水平对外开放门户
绿色智慧宜居城市副中心
粤港澳大湾区综合服务功能核心区和共享发展区
佛山
2018的佛山，有着更多的机遇，平等，与挑战，
在这里，只要肯努力，岁月必不会被辜负。
生活在佛山，将越来越幸福！
2018年，佛山将全面爆发！
2018年佛山两会期间，佛山市长朱伟现场表示，
搬迁沙堤机场，建设新机场一直是佛山人的梦想，
这项工作在去年取得突破性进展。
据透露，去年在省委省政府的领导下和推动下，
省政府正式与军队方面，
签署了搬迁沙堤机场的协议，
这也就是说，目前已正式启动这项工作。
据了解，这也是佛山市首次官方宣布，
目前处于停航状态的沙堤机场下一步将准备搬迁！
佛山十大新城崛起
经济不断发展的佛山，犹如一条腾飞的巨龙，
截至目前，佛山五区已有10个新城正在崛起！
广州城市总规出炉，佛山爆发
《广州市城市总体规划（2017-2035年）》公布，
整个草案亮点很多，而关于佛山的，也非常清晰。
一纸“总规”，昭示佛山将迎来多重利好！
01
再次明确推进广佛同城。
02
优化广佛肇清云韶经济圈发展布局。
03
佛山10条地铁线与广州13条地铁线无缝对接！
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中山
中山经济总量不算小
但面积小人口少
是一个小而美的城市
相信不少人都认同这个定位
然鹅
恐怕以后我们“不能”
安静地做一个小而美城市了
《广东省人口发展规划（2017-2030年）》（下文简称《规划》）日前在广东省政府网正式公布。该规划提出，广东将进一步加强区域内大中小城市联动发展，增强中小城市和小城镇、外围节点地区对转移人口的吸引力，适度增加佛山、中山、珠海、江门、肇庆和惠州市的人口集聚。
《规划》中的
“全省城镇等级结构（2020年）表格”显示
到2020年
全省超大城市、特大城市各有2座
超大城市为广州、深圳
特大城市为佛山、东莞
大城市为11座
规模等级为100-500万人
其中就包括了中山
《规划》预计，随着经济社会发展和城镇化的快速推进，人口流动依然活跃，经济发达地区人口聚集度加大，人口地区分布不平衡将进一步加剧。随着全面改革开放的不断深入和全国经济社会转型发展，新增跨省流入人口的比重将有所降低。
今后，广东将推动城市群人口集聚。《规划》提出，在携手港澳共建世界级城市群共同框架下，推动珠三角地区优化城市群体系，强化大中小城市和城镇协调发展，吸引人口合理集聚。
中山人口数据根据市统计局官网数据，2016年末，中山市常住人口为323万。目前，中山市尚未公布2017年最新常住人口数据。
截至2016年末，全市户籍人口为161.25万。
另据市流管办披露的统计数据，截至2017年12月22日，办理了居住证的非中山户籍人员达106.7万。
根据规划，到2020年，中山全市户籍人口拟增长至182.5万左右，户籍人口城镇化率提高到50%以上，户籍人口城镇化率与常住人口城镇化率差距较2013年缩小2个百分点以上。
新客运码头即将建成
中山港新客运码头项目于去年9月开工建设
新客运码头建成后，将更加便利旅客出行
从码头乘船至深圳机场，仅需约28分钟；
码头距离香港机场约23海里，行程约50分钟；
码头距离澳门机场约29海里，行程约55分钟。
深中通道火速进展
2月1日，广船国际成功中标深圳至中山
跨境通道沉管隧道钢壳制造项目GK01标段
标的金额超过24亿元
是广船国际非船业务历史上最大的订单
标志着深中通道进入沉底隧道钢壳建设阶段
南沙港铁路
南沙港铁路始于南沙港铁路
途经鹤山、江门、顺德、中山、广州南沙
等经济发达地区
现广州南沙港铁路跨洪奇沥水道
特大桥主桥首件钢桁梁架设成功
预计于2018年10月完成钢桁梁合龙
珠海
重磅
珠海被广东省人民公开点名了
广东省政府网公布了
《广东省人口发展规划（2017-2030年）》
出台规划明确把珠海定义为大城市
人口规模规划达500万！
规划为大城市
是对珠海实力的肯定和对未来潜力的看好
不仅仅如此
刚闭幕的全国两会政府工作报告明确写道
↓↓↓
（2018年）出台实施粤港澳大湾区发展规划，全面推进内地同香港、澳门互利合作。
港珠澳大桥即将通车
港珠澳大桥巴士价格发布
珠海140亿交通项目发布
面积22平方公里旅游小镇开建
珠海打的也要扫脸了
……
作为唯一陆路同时连接香港、澳门的城市
珠海正迎来前所未有的历史机遇
这几天
大波利好密集来袭
每一个都将深刻影响你我的生活
赶紧看~
珠海这些地方要爆发
金湾打造22平方公里塘糖小镇
红旗镇宣布
推进总投资超过3.5亿元的糖文化创意园
建设糖文化博物馆、婚庆文化基地
高端主题酒店等
第一期工程预计明年5月份完成
该项目规划范围包括红旗镇西北鸡啼门水道东南五村至三板村、沙脊村、广发村、广益村、小林村，西北至鸡啼门隧道、东南至小林河涌之间的围垦湿地，总面积达22.16平方公里。
（▲塘糖小镇效果图）
老吉大，再见了！
16年等待，位于吉大黄金地段的吉大村迎来拆迁改造。不仅400多户村民即将变身千万富豪，老吉大也将脱胎换骨，变身珠海又一高大上商住区。
高栏港建广东最大鱼类鸟类生态公园
高栏港宣布，平沙新城2018年重点建设生态公园、中心公园、景观河道、海底景观带等，投资约2.5亿元建设的平沙新城中心公园将于今年10月竣工，环境美到爆，还将成为全省鸟类、鱼类最大栖息地。
▲规划图
斗门全面开挂
最新规划披露，斗门将迎来地铁+“三横—四纵”的发达交通网络
三横：包含商业路、香海路、白藤四路
四纵：包含环湖二路、机场东路、湖心路、湖滨二路
随着沿线交通、配套全面提升，住附近的居民将大幅受益，身家要上涨。
其中，规划中的地铁3号线，将由横琴口岸出发，经过鹤州南、三灶、金湾区人民医院、金湾区体育中心（规划30多万平）、航空新城西侧（保利时代西边）、珠海大道，然后穿过西湖中心A区，抵达白藤头。
120亿交通项目发布，城市大变
珠海宣布
今年投资120亿，建47个交通项目
目标是打造珠江西岸交通枢纽城市
珠机城际二期、金海大桥
建成后拱北到珠海机场只需半小时！
金湾要开挂
横跨大海，连接金湾三灶与横琴的金海大桥是国内首例公铁同层合建跨海大桥，也是珠海首座公路铁路两用桥梁，将成为继珠海大道后，又一东西重要通道。
大桥长约6公里，中间是珠机城轨跑铁路，两边是公路开汽车，其中公路设计时速为100公里每小时，铁路设计时速为160公里/小时。
珠海史上最牛道路
从吉大新挖隧道钻入板樟山
连接深中通道和港珠澳大桥重要通道
连接深中通道、港珠澳大桥的《兴业快线（南段）工程批前公示》这个月发布啦，全长约4.66公里。
公示显示，兴业快线（南段）南起九洲大道，一路“翻山越岭”，至梅华东路与兴业快线（北段）顺接。
项目计划2020年12月完工，该道路将把高新区到香洲、吉大以至于整个主城区由南向北的道路打通，解决交通拥堵问题。
珠海高铁直达深圳、江门、肇庆
金湾要建高铁站
珠海明确，将配合省推进珠江肇高铁前期工作，积极争取珠江肇高铁（江门至珠海段）与江肇高铁同步推进。同时，争取将深珠高铁纳入广东省中长期铁路网规划，未来形成环大湾区的深珠江肇高铁。
【惠州】
近日，广东省政府网公布了
《广东省人口发展规划（2017-2030年）》
出台规划明确把惠州定义为大城市
至2020年，人口规模高达500万！
发展定不能离开人才
把惠州规划为大城市是对惠州实力的肯定
不仅仅如此
今年两会的政府工作报告更是明确写道
↓↓↓
（2018年）出台实施粤港澳大湾区发展规划，全面推进内地同香港、澳门互利合作。
图源：小壮
随着粤港澳大湾区发展规划的出台，势必将对惠州有巨大利好！2018年惠州将迎来历史的发展时刻，迎接前所未有的发展机遇！
“粤港澳大湾区”主要包括：香港、澳门、广州、深圳、惠州、东莞、珠海、佛山、中山、江门、肇庆。惠州就是其中核心城市之一。
惠州的高铁门户未来将是这样的
大家期待已久的
惠州高铁北站规划来了！
规划5个居住组团和高铁商贸发展轴，
还有32所中小学校，7个公园，
还有好多轨道要经过！
目前惠州通车及在建有3条高铁线路：
厦深高铁、赣深高铁、广汕高铁
至2020年，惠州将形成
“3线9站”的高铁网络布局
进一步拉近与广深港的距离
从“1小时生活圈”变成“30分钟高铁圈”
除了高铁对接，通过城际轨道、地铁
对接广州、深圳、东莞
也是惠州轨道交通计划中的重要一环
从以下这张图，便可详细知晓
惠州的轨道交通规划
未来惠州有：
5条轨道交通对接广州
8条轨道交通对接深圳
2条轨道交通对接香港
4条轨道交通对接东莞
未来可以从惠州飞向全世界啦
惠州机场又传来好消息了，2017年民航机场吞吐量全国排名跃升至第87位！未来还将新建、改造航站楼和开通国际航线。
目前惠州机场共有：27条航线，通航24座城市，今年惠州将加快“千万级新干线机场”的建设步伐，发挥深圳第二机场的功能。
惠州水上巴士将要成真
在《惠州市构建现代公共交通城市发展
建设规划（2015-2030）的公示》规划里，
最亮眼的当属水上巴士线路规划。
目前，水上巴士线路已出炉了，
沿途景色超级美。
粤港澳大湾区没有一寸土地不值钱的，5年后，粤港澳大湾区有望成为全球经济总量最大湾区。“二区九市”内能在哪儿上车就尽早在哪儿上车。
来源：深圳地产号综合自综合深圳特区报、21世纪经济报道、央视财经、深圳梦、深圳大件事等网络等，转载请注明以上信息！
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