深圳要成为世界级城市，正在等待一个国际会展中心！
日前，深圳市人民政府印发了《关于进一步加快发展战略性新兴产业实施方案》，在此方案中，空间布局强调要快速形成“重点突出、错位协同”的战略性新兴产业空间发展格局。
其中
空港新城片区
要以海洋高端装备、航天航空
新一代信息技术、数字经济等为重点
发挥周边会展、商务配套优势
吸引战略性新兴产业国际组织落户
打造技术标准领先、市场前景广阔的
战略性新兴产业集群
深圳启动8个新兴产业集聚区建设！宝安大空港位列其一！
空港新城规划面积约45平方公里
以生态、集约、活力、联动、便捷为原则
搭建中国空港时代的产业秩序
部署深圳国际会展城、会展田园城
海洋新城、宝安综合港区
形成“三城一港”空间格局
目前
在空港新城南部
深圳国际会展中心
正在紧锣密鼓地施工当中
建成后将成为全球最大的会展中心
深圳国际会展中心效果图。
这个世界会展业的巨无霸工程一经出世便惊艳全球，它必将以当代最高价值的创新型经济格局载入世界会展业的史册，强力助推深圳迈向世界级城市，产生无可估量的经济、生态效应。
全球：会展业推动经济快速发展
根据专家测算，国际上展览业的产业带动系数大约为1比9，即展览场馆的收入如果是1，相关的产业收入则为9。
会展产业被称为经济增长的“助推器”
还能够给城市带来
巨大的经济、社会效益
❶ 产生直接经济效益， 如门票收入、场地租金等， 其利润率大约在20- 25%以上；
❷ 带动相关产业的发展。会展产业不仅会拉动城市基础设施和其它相关硬件设施的建设， 更重要的是能带动交通、住宿、餐饮、购物、旅游为一体的“第三产业消费链”；
❸ 促进就业。据测算， 每增加1000平方米的展览面积，就可创造近百个就业岗位；
❹ 提供信息、知识、观念交流的平台，尤其新技术交流会给各所属行业带来正面辐射效益；
❺ 提高举办地的知名度。
深圳：打造会展业全球平台
深圳国际会展中心集展览、会议、旅游、购物、服务于一体，周边规划有建筑面积154万平方米配套服务区，加上国际会议中心、新科技馆、机场第三跑道，千亿会展经济圈正式浮出水面。
使命：国际会展中心启幕
“从会议展览业的角度，深圳距离世界级城市还差一个国际会展中心！”中国城市经济专家委员会副主任宋丁日前在相关会展业国际论坛上表述道。
”一个大型会展中心常常成为
一个城市的地标和经贸文旅胜地
一个拥有大型会展业的城市也成为
一个国家对外经济文化交流的中枢地
成就：深圳或将领跑全球会展业
据介绍
2019年7月深圳国际会展中心
即将全面完工，投入经营
目前，已有30多家国内外展览机构表示，将在未来的两三年内，在深圳国际会展中心举办大型展览会，更多的国际会议、国际论坛及大型活动也将申请落地深圳国际会展中心，一个真实的与世界级城市匹配的国际会展中心即将矗立于大湾区核心。
据悉，在规划建设海洋科技创新高地方面，深圳以大空港海洋新城为核心，开展海洋新城城市设计国际咨询，集聚全球海洋高科技企业总部，形成以海洋电子信息、海洋高端装备研发、海洋生态环保、海洋新能源为主的产业集群。
打造海城协调、产城融合的“大空港—前海”西部海洋科技走廊。
大空港地区电子信息和装备制造业实力比较雄厚，仅6.8平方公里已建成工业区2016年产值达600亿。
未来将与新经济、经产业深化融合，发展航空航天电子、海洋电子、军工、生物电子技术、智能装备电子控制系统等高端产业。
根据《大空港地区综合规划》
大空港地区重点发展
会展会议产业、临空服务业、智能装备
与新一代信息产业、航空航天产业、海洋产业
通过推进工业化与信息化、制造业
与服务业深度融合发展促进转型升级
打造国际航空枢纽、海洋经济发展示范基地
大空港地区战略定位为粤港澳大湾区新城、国际一流空港都市区，未来这里将是深圳未来经济和城市发展重点区域，是粤港澳大湾区发展核心引擎，将打造成为带动深圳西部并辐射“珠三角”、驱动区域经济快速发展的新增长极。大空港地区对深圳实现有质量、内涵式发展，提升城市功能、经济功能和长远竞争力具有重要意义。
来源：宝安日报、深圳商报
深圳启动8个新兴产业集聚区建设！宝安大空港位列其一！
大空港充满活力
航天海洋产业有望实现突
宝安大空港新兴产业集聚区规划工业用地面积9.51平方公里，重点发展航空航天、海洋产业，初步形成航空航天、海洋产业等新兴产业集群，形成百亿级产业集聚区。
看点
01
三问认识大空港
大空港地区空间范围内有沙井、福海、福永、航城、西乡五个街道，西至珠江治导线，北至茅洲河，东至松福路、重庆路、广深高速公路，南至机荷高速延长线围合的区域。
大空港地区战略定位为粤港澳大湾区新城、国际一流空港都市区；粤港澳大湾区经济核心区，国际航空枢纽，海洋经济发展示范基地；《广深科技创新走廊规划》确定空港新城为广深科技创新走廊十大核心创新平台，成为粤港澳大湾区的战略支点，成为深圳市加快发展湾区经济、建设一流湾区名城的重要力量。2017年，空港新城被纳入深圳市17个重点区域开发片区之首。
空港新城（资料图片）
“海陆空地快” 五维立体交通枢纽
空港：深圳机场,为国家干线型枢纽机场。
海港：机场客运码头，直通港澳台以及国内各大港口码头。
高铁：沿江高铁的广东段—深茂高铁将在机场设空港高铁站（国家级），成为深圳第六个高铁站。
地铁：已经开通的地铁1号线和11号线，让大空港与深圳各区紧紧相连。在建的20号线、12号线和“穗莞深城际快线”，使大空港与东莞、广州、中山等城市实现“一小时生活圈”。
快线：沿江高速和广深高速，以及即将开通的外环高速，帮助大空港实现快速人流物流。
“两中心一馆”大型项目
深圳国际会展中心：为全球面积最大的会展中心，总建设用地面积148.05万平方米（一期121.42万平方米，二期26.63万平方米）。2016年9月28日深圳国际会展中心暨市政配套工程开工，预计2018年年底竣工。
国际会议中心：位于深圳国际会展中心的北面，海上田园南面。2016年9月完成初步选址，用地面积27万平方米，建筑面积50万平方米。
新科技馆：位于深圳国际会展中心的北面，海上田园南面，国际会展中心东面。总建筑面积约10.5万平方米，用地面积12万平方米。已完成选址，计划2020年竣工。
海洋文化打造共享家园
大空港地区将以海洋文化为出发点、空间串联为连接点、廊桥为特色点、街道网络为支撑点，通过“归海、串绿、连桥、织网”四大策略和人性化公共空间建设，打造创新之城、人居之地。
看点
02
全面熟悉大空港
借助“湾区核心”区位优势
着力打造国际一流空港都市区
“湾区核心”是指粤港澳大湾区的空间之核、枢纽之核、产业之核、创新之核。作为核心中的核心，未来的大空港地区将拥有贯通国内、连接全球的空港海港和高铁枢纽；世界一流的会展中心、会议中心；广深、深中“双走廊”优势叠加，全球产业链、价值链、创新链在这里深度融合；经济集聚和辐射能力空前强劲，都市核心区和西部城市中心交相辉映。
大空港地区处于广佛肇、深莞惠、珠中江三大城市圈交会处，又处于珠三角广深港核心发展走廊、东西向发展走廊、狮子洋与内伶仃洋的交会处。
大空港新城意象图
随着环珠江口新区开发和湾区整体崛起，珠三角发展重心南移，大空港地区的区位优势将进一步凸显，成为连接珠江口东西两岸、沟通香港与内地的中枢节点，有望成为珠三角新的经济地理中心。对此，大空港地区科学优化空间布局，充分发挥比较优势，着力构建功能定位清晰、开发重点突出、产业布局合理、集聚效应明显、陆海协调联动的“两带五区”总体开发格局。
作为粤港澳大湾区的核心
大空港地区具有得天独厚的
区位优势
陆海空交通设施优势
高度紧密的“前海关联”优势
电子信息产业集群优势
较为充裕的土地空间资源优势
以及滨水岸线自然生态资源优势
这六大优势的集结
让大空港地区发展潜力巨大
看点
03
深度了解大空港
国际会展中心项目稳步推进
建成后将成全球最大会展中心
目前，空港新城在建项目众多，包括市海洋新兴产业项目、宝安综合港区项目、国展互通立交项目、国际会展中心及其商业配套项目、地铁20号线、地铁12号线、截流河项目、综合管廊及市政道路一体化项目、其他配套市政道路项目。
其中最受市民关心的当属深圳国际会展中心及其商业配套项目的工程进展。深圳国际会展中心项目是关系深圳未来发展的重大标志性工程，对于提升城市功能和形象、打造粤港澳大湾区核心区有着重要的意义。
➢ 重磅！深圳第一天海底隧道年度开工建设！预计2022年上半年完工！
来源：深圳政府在线、深圳特区报、宝安日报
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