途经光明的6号线支线南延、13号线北延提上日程！
春节已过
很多返乡过年的市民都已经回到了光明
开始新一年的工作和生活
那么小编就要问了
在你往返光明的途中有没有感觉到
出行更加便捷了呢？
铁路车次多了
公交发车间隔更短
道路更加通畅……
除此之外
今天小编还要告诉你一个
咱们光明交通建设的好消息
而且是有关咱们大伙儿最关注的
轨道交通建设
昨天
《深圳市城市轨道交通第四期建设规划调整（2017-2022）》
环境影响评价征求意见稿公开
此次线路调整涉及全市11条线路
13个项目被最终确定
第四期建设规划调整（2017-2022）建设项目包括3号线东延、6号线支线南延、7号线东延、8号线东延、10号线东延、10号线南延、11号线东延、12号线北延、13号线北延、13号线南延、14号线南延、16号线南延、20号线北段共计11条线路，13个项目。总长约87.1公里，设站53座。其中地下段约84.2公里，高架段约2.9公里。建设规划新建7处车辆基地，新建1处主变电所。
大伙儿有没有发现
有两条熟悉的线路也在规划调整建设项目范围里？
那就是
6号线支线南延和13号线北延
光明又将迎来交通重大利好
当前正在加快施工建设中的
6号线支线起自光明翠湖站
止于深莞边界
线路全长6.13公里
共设4座车站
分别为翠湖站、圳美站、中大站、科学城东站
6号线支线南延线路功能:
6号线支线南延连接光明中心区与交通枢纽光明新城站片区，带动凤凰新城、光明小镇片区的发展，支持光明城枢纽功能的形成，可提升片区对黄江片区、大学城的辐射作用。未来与6号线支线一起，衔接东莞1号线，支持深莞一体化发展。
线路概况:6号线支线南延起于翠湖站南侧，向南沿光明大道高架敷设，然后转向东南方向跨越翠湖公园后转入地下进入光侨路向南敷设，在光侨路与光明大街路口设置光明小镇站，其后在华夏路与光侨路交叉口设置华夏路站，线路继续转向东南进入三十八号路，沿着三十八号路向南敷设，最终在广深港高铁光明城站的站前广场设置光明城站。
6号线支线南延建成后
将使光明多个重点片区紧密连接起来
近年来随着快速发展建设，光明中心区渐渐呈现出端庄通透的格局，贯穿着绿色生态理念，初步展现公园之区风采，舒适宜人。
相邻的凤凰城片区坐拥光明城高铁站，聚焦先进制造、企业总部、交通枢纽，以站城一体化理念，遵循着高标准、高品质，打造城市的会客厅。
光明科学城片区将不仅有强力的科学装置、科教医疗、创新创业等核心功能，还拥有光明小镇这样的优秀生态支撑。
6号线支线与6号线支线南延建成后
将紧密连结光明中心区、凤凰城片区、
光明科学城片区三大特色片区的城市功能
从根本上改变光明的交通面貌
让群众能更好地共享区域资源
13号线北延建成通车后
市民往返南山将更加方便
13号线北延线路功能:
13号线北延线连接光明凤凰城、公明中心等地区，并通过已建成运营的13号线连接至南山后海，是联系光明区与南山中心的市域快线。
线路概况:13号线北延线位于深圳市光明区境内，整个线路总体呈南北走向，由13号线一期工程设计终点上屋北站向北，自大眼山隧道引出，进入鹅颈西路，在光明城站和18号线、广深港客运专线换乘后，向北转向观光路，在观光站与6号线换乘，穿过东明大道湿地公园转向松白路，沿松白路向北，进入公明广场站，与6号线换乘，转入长春路，沿长春路向北再转入炮台路，终止于公明北站。线路全长约19.2km，采用地下敷设。
地铁与光明城站相连
将大大缩短光明人对龙华、福田、香港西九龙的心理距离
通过光明城站的地铁换乘
13号线北延线将与6号线支线南延完成“接力”
畅达光明区内交通
通过13号线北延线与13号线的连接
又将助力光明人横跨光明、宝安、南山
大大增加了光明人的出行选择
促进光明与宝安、南山之间的交流
今后大伙儿的出行将会更加方便~~
来源：深圳光明宝安日报、深圳市发展和改革委员会、深圳晚报
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