开车穿过海底！深圳首条海底隧道要来了，南山直通宝安！

把车直接开进海里这么刺激？

是的！南山人，宝安人~

又有交通方面的好消息！

小编近日从深圳市交通运输局获悉

深圳第一条海底隧道——

妈湾跨海通道开工啦

以后可以通过这条隧道

从南山妈湾直达宝安西乡上沿江高速~

▲妈湾跨海通道分为地面道路和地下道路两部分，如图示，地面通道由此转入地下。

妈湾跨海通道

妈湾跨海通道（月亮湾大道-沿江高速）工程南起月亮湾大道-妈湾大道交叉口，终于西乡大道。

路线全长约8.05千米，接驳前海与大铲湾片区，其中，前海段2.5千米，海域段1.1千米，大铲湾段4.45千米。

地面道路+地下道路

妈湾跨海通道不仅有海底隧道

它还分为地面道路和地下道路两部分

地面与地下通道并行，客运、货运实现有效分离。

地面道路：规划等级为城市主干路，双向6车道，设计速度40千米/小时。

地下道路：规划等级为城市快速路，双向6车道，设计速度80千米/小时。

地下隧道全长6280米，其中前海陆域隧道段820米，海域隧道段2060米，大铲湾陆域隧道段3400米。

届时，地面道路供客车通行，而地下道路则供货车通行，实现客货分离。

妈湾跨海通道的建成意义重大

目前，前海的外部路网并不完善，一方面，中部东西向快速连接南山、福田、宝安及机场的通道也缺失，疏港道路客货交通混行。

另一方面，对外通道主要位于片区的北部，往东向的干线道路有深南大道、北环大道；往西向的干线道路有沿江高速、宝安大道、G107国道，而外部的南北向干线道路仅有月亮湾大道，对外交通转换功能以及西部港区疏港交通功能均由月亮湾大道承担。

前海段

而妈湾跨海通道则主要承担南山港区（妈湾、赤湾、蛇口）的疏港货运交通，兼顾承担妈湾、赤湾片区与大铲湾等片区的客运交通联系，可以实现前海对外交通的“客货分离”。

换句话说，其建设对优化西部港区疏港交通组织，减小疏港交通对前海环境的影响，完善区域道路网结构，支撑前海高端定位都具有重大意义，同时也使得整个南山半岛拥有了一条快速连接宝安及机场的大通道。

妈湾跨海通道最新进度

妈湾跨海通道已在2月份

与深圳其他9项重大交通项目

一起集中开工

妈湾跨海通道建成通车后

将成为深圳首条海底隧道

这条跨海通道一旦建成通车

 目测又是火得不行的网红通道了 

期待！

来源：深圳新闻网、深圳交通、深圳晚报

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