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宝安传来一波好消息:机场将新建高铁站+滨海文化公园一期2020年建成开放+宝安1990明年竣工+会展中心将完工!

深圳梦 2019-10-07


据深圳市轨道办消息

深圳铁路枢纽总图规划(2016—2030年)

(以下简称“总图规划”)

日前获得中国铁路总公司

广东省人民政府批复



规划新建西丽和深圳机场高铁站

形成“三主四辅”铁路客站布局


近期建设

深茂铁路深圳-江门段

光明城-西丽站相关工程


规划

深圳-惠州、珠海、汕尾等

珠三角区域城际铁路

形成“双十字”放射形铁路网






1枢纽范围


 北至 

广深铁路樟木头站(含)

 南至 

广深铁路深圳站(含)

 东至 

厦深铁路惠州南站(含)

 西至 

规划深茂铁路机场站(含)


2规划年度


规划年度2030年,远景展望2050年;近期工程2020年。


3路网构成


❑ 既有铁路 :广深港、厦深高铁,广深、平南、平盐铁路。

❑ 在建铁路 :赣深高铁、穗莞深城际。

❑ 规划铁路 :近期建设深茂铁路深圳-江门段、光明城-西丽站相关工程;规划深圳~惠州、珠海、汕尾等珠三角区域城际铁路。



看点

01

新增西丽和深圳机场两座高铁站


根据最新的规划,深圳铁路客运车站布局也从原来的“两主三辅”变为“三主四辅”,包括深圳北、西丽、深圳站及深圳东、福田、深圳机场、深圳坪山站等。



深圳东站:定位为枢纽内普速客车客运站,办理枢纽内普客列车始发终到作业,其余6座车站均办理高铁动车始发终到和通过业务。


深圳北站:定位为广深港高铁主要客运站,主要办理广深港高铁动车始发终到,部分赣深、厦深铁路动车始发终到作业,以及厦深高铁-广深港高铁动车通过作业。


西丽站:定位为赣深、深茂高铁主要客运站,主要办理赣深、深茂及部分厦深高铁动车始发终到作业,以及沿海高铁动车通过作业,兼顾办理部分深惠、深珠城际动车作业。


深圳站:定位为广深铁路主要客运站,办理广深铁路城际动车始发终到作业,以及广深铁路过境直通车作业。


福田站:辅助深圳北站办理广深间高速城际动车始发终到,以及广深港高铁动车通过作业。


深圳机场站:辅助西丽站办理部分深茂铁路动车始发终到、立折及通过作业。


深圳坪山站:定位为东部地区客运站,办理部分厦深高铁、深茂铁路动车始发终到作业,以及深茂-厦深高铁动车通过作业。



看点

02

深惠和深珠城际在西丽交汇



近期还将建设


❖ 深茂铁路深圳—江门段、光明城—西丽站相关工程;

❖ 规划深圳—惠州、珠海、汕尾等珠三角区域城际铁路。


值得一提的是

规划枢纽总图方案中

深惠城际线路也在列


此前该线路曾因与规划中的深汕高铁在线位功能上存在重叠,而被暂停。


根据枢纽总图方案


深惠城际线路走向和站点大致为

西丽—坂田—平湖—龙岗中心—坪地—惠阳新圩—仲恺—惠环镇—麦地路—惠州站。


此外

深珠城际也将由西丽站向西引出

跨越珠江,延至珠海


看点

03

深茂铁路或引入坪山站


深茂铁路深圳至江门段起于深圳枢纽西丽站,经深圳宝安机场、东莞虎门、广州南沙、中山,止于江门站。


根据此前媒体公开报道,深茂铁路计划在西丽站、深圳机场站设站




不过,该规划透露,深圳坪山站作为东部地区客运站,将办理部分厦深铁路和深茂铁路动车始发终到作业,以及深茂—厦深高铁动车通过作业。


这或许意味着,深茂铁路将引入坪山站。规划也明确透露,深茂铁路远景预留进一步向东延伸贯通深圳—汕尾城际铁路条件,并规划深圳机场站—深圳北站联络线



看点

04

铁路毗邻土地综合开发


✎ 规划在深圳北、深圳机场、西丽、坪山等站点预留综合开发用地,支持铁路企业进行土地综合开发。


✎ 整合枢纽内既有铁路沿线、车站及相关货场土地等,进行土地综合开发。


✎ 结合土地集约利用,研究在动车所、存车场等设施上盖空间物业开发。


✎ 结合客运需求、既有铁路能力利用情况等,按政府购买服务方式研究利用既有铁路通道开行市郊(域)客车,服务旅客出行。




在咱们宝安

除了可以实现在机场等船

不久也将实现在机场等高铁

 越来越便捷的交通

从宝安出发

未来,你准备好了吗



来源:深圳市轨道交通、深圳特区报、深圳商报、晶报


滨海文化公园一期2020年建成开放!



想象一下

坐上摩天轮,到达城市之巅

都市奇观、霓虹闪烁尽收眼底

这感觉会有多棒!



深圳第一座128米摩天轮

就要来了!

期不期待!



这么好玩的项目在哪里呢?就在咱们滨海文化公园,目前正在建设中,一起往下看吧


滨海文化公园


宝安滨海文化公园项目位于宝安中心区滨海片区的滨海带上,东接前海合作区,西连大铲湾港区,北临宝安中心区的商务办公区。


该项目核心商业区和海滨广场总占地面积约168万平方米,共分为三期开发。




宝安滨海文化公园(一期)


公园一期占地约38万平方米



涵盖

☞ 占地约27万平方米海滨文化公园

☞ 高度为128米的湾区之光(摩天轮)

☞ 建面约2万平方米湾区之声(演艺中心)

☞ 建面约5万平方米商业街区

☞ 建面约1万平方米JW万豪酒店(光之翼)

☞ 建面约8.8万平方米海府一号(写字楼)等




项目一期建成后将进一步加强宝安中心区的滨海休闲服务功能。建设单位华侨城表示,将确保2020年项目建成开放




2018年6月宝安滨海文化公园(一期)

海府生态大厦项目开工仪式

在深圳海府生态大厦工地顺利举行


时间过去近一年了

项目进展如何?

一起来看看~

↓↓↓


目前该项目

4栋办公楼、1栋酒店均已完成主体封顶

滨海集乐园(影剧院)

将在今年5月30日封顶!



可以说是非常期待了

除此之外

咱们宝安这些项目也有新进展哦



“宝安1990”进入主体施工阶段


老三馆“宝安1990”项目

去年7月正式动工


2019年5月6日项目启动主体施工

预计一年后竣工




“宝安1990项目”


由原群众艺术馆、影剧院和图书馆组成,建成后群众艺术馆将更名为文化馆,影剧院更名为音乐厅,图书馆和文化广场的名称则保持不变。


项目总占地面积25768平方米,总建筑面积63113平方米,绿地面积1913平方米,地上7层,地下3层,设置汽车停车位260个。



改造前


改造中


改造后效果图


“宝安1990”投入使用后

将为市民提供参观艺术展览

观看文艺演出

参与文化活动和借阅图书等

一站式公共文化服务



深圳国际会展中心


预计6月30日

深圳国际会展中心

机电项目将全部完工




千吨级网壳精准提升创世界首例


据了解,深圳国际会展中心整个登录大厅区域网壳连同屋面龙骨由12155根构件组成,下部由96根巨型分叉柱支撑,网壳的焊接作业所用的焊丝长度达到2400公里,相当于北京到深圳的距离



项目团队历时两个月,通过周密的计算和筹备,采取优化网壳精确测量定位、对称分区焊接、逐格退拼、分片整体提升的施工方案,依托智能控制得以精确控制网壳安装精度。




模拟12级台风制定施工方案


项目还面临一项严峻的考验,那就是台风。为了防御台风,项目制定了非常详细的应对突发台风的专项预案。


方案中设计了揽风绳加固、支撑架腿部斜支撑、综合抗台风等多个专项方案,模拟分析在强台风作用下提升结构体系的抗风能力,发明了一种可调节的限位装置加强了网壳与提升架体的联系



目前,深圳国际会展中心建设

已经进入最后冲刺阶段


这座有着19个展厅,两个登录大厅

建筑面积达160余万平方米的

会展中心竣工后

将成为全世界最大的会展中心


对于会展中心的盛大揭幕

让我们一起拭目以待!



来源:筑美宝安、精彩福海、We新安

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