因涉及国家铁路重大工程项目
——赣深铁路笋岗动走线建设征拆工作，
服务深圳市民23年的
布吉海鲜批发市场将结束其使命。
记者从深圳市布吉海鲜市场有限公司获悉，
深圳水产批发重要市场
——布吉海鲜批发市场于
2020年7月25日24时起正式全面关停，
从7月18日启动逐步关停，
现经营户安置到重新启用的
布吉农批中心临时交易区继续经营，
市民可前往临时市场采购。
赣深铁路
赣深铁路是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，线路从在建的赣州西站引出，向南接入深圳北站，设计行车速度为350公里／小时，计划2021年建成。赣深铁路南端衔接厦深铁路、广深港高铁，中部与广梅汕铁路、广汕铁路相衔接，北端沟通昌赣客专、赣龙铁路、渝长厦铁路、赣韶铁路等，并向北可延伸至北京，形成一条跨越华南、华中、华北的南北向快速客运通道。
笋岗动走线作为赣深高铁延长线标段工程，是赣深铁路的重要一环，也是实现深圳西站、深圳站普速列车调整至深圳东站的必要条件，更是西丽枢纽开工建设、深圳站引入高铁进而实现深圳市“三主四辅”铁路枢纽规划布局的前提条件。笋岗动走线从布吉海鲜批发市场穿过，项目建设需收回市场土地约3300平方米、拆除地上建筑物3.6万平方米。
“关闸！”随着一声关停令下，2020年7月25日零时，罗湖区布吉海鲜批发市场顺利全面关停，514户经营户此前已全部搬迁完毕。这标志着赣深铁路笋岗动走线布吉海鲜批发市场拆迁工作迈入快车道，保障了国家铁路重大工程建设顺利推进。
赣深铁路是连接江西省赣州市与广东省深圳市的高速铁路，是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道——京港（台）通道的重要组成部分。作为赣深高铁延长线标段工程的笋岗动走线，是赣深铁路的重要一环，也是实现深圳西站、深圳站普速列车调整至深圳东站的必要条件，更是西丽枢纽开工建设、深圳站引入高铁进而实现深圳市“三主四辅”铁路枢纽规划布局的前提条件。笋岗动走线从布吉海鲜批发市场穿过，项目建设需收回市场土地约3300平方米、拆除地上建筑物3.6万平方米，涉及514户经营户的妥善安置问题。据悉，布吉海鲜批发市场全面关停后，为加强后续拆迁场地安全管理，实施了停水停电、封闭围挡等管控措施，同时除公务活动和施工作业外，其他人员和车辆限制进入。目前，原布吉海鲜市场的全部经营户已平稳有序完成搬迁，布吉农批中心临时交易区正常营业，市民可前往该临时市场选购食材。
为保障经营户顺利搬迁，深圳市布吉海鲜市场有限公司选址附近布吉农批中心开设临时交易区并进行改造，面积达4.22万平方米，同时安排和协助经营户有序搬迁进驻。东晓街道办事处及市监、城管、消防、卫健等相关部门，做好征拆政策宣讲、市场管理、登记变更、疫情防控等保障和服务工作。广大经营户积极响应国家铁路重大工程建设号召，纷纷搬迁进驻临时市场。
据布吉海鲜市场有限公司总经理助理滕女士介绍，在大约三个月的搬迁过程中，为最大程度上支持铁路建设，同时保障市场就业和水产品供应，公司前后投入了一千多万元对临时市场的垃圾清理、立柱加固、档位隔断、公厕设施、排污、排水等六大方面进行改造，最大程度确保临时市场环境更加适合做海鲜。此外，说到未来规划，她表示，经营户短期内安置在临时市场，大约一年半到两年后，将会长期安置到建成启用的南方物流园中。
7月25日早上，记者走访了布吉农批中心开设的临时交易区，看到已经有不少市民趁着周末休息时光纷纷前来购买新鲜食材。“布吉海鲜市场搬迁之前就知道了，因为门口贴了告示，现在换了地方，反而更方便了，因为这边有更多的停车位，挺好的！”住在布吉一带的郑先生表示，因为自己比较喜欢吃海鲜，所以会经常到市场亲自选购，市场搬迁后交通以及停车方面比之前做得要好。
现场可见，搬迁后的广大经营户在近日安置妥当后，市场人气也在逐步提升。林先生在布吉海鲜市场卖了8年海鲜，“尤其是周末，很多人过来买海鲜，毕竟便宜又新鲜。搬来临时安置点后，我们在微信逐一告知熟客新档口位置，生意还算稳定。”他说，能为赣深高铁工程建设出一份力，自己觉得值得。
福伟峰茶叶的王老板用了7天完成搬迁，表示搬过来后店铺面积大了很多，“刚开始生意影响多少难免会有一点，但是现在大家陆续搬迁过来，到时候集中经营，相信生意就会旺起来。”他说，赣深铁路是国家重大项目工程，作为市民理应配合和支持。（来源：深圳新闻网、见圳客户端记者 李慧 通讯员 王云峰）来源：深圳梦（微信号ID：SZeverything）综合
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