年末冲刺！深圳地铁14、16号线加速龙岗、坪山，8号线大梅沙站有新进展！
一转眼2020年就要过去了
新年的声音渐渐响起
大家心心念念的地铁进度
又传来了什么好消息？
14、16号线
让龙岗、坪山的伙伴期盼已久
8号线二期也有新突破
在家门口“望穿地铁”
倒不如跟着小编 来了解详情
敲黑板！看过来！
// Shenzhen Metro //
开启“星辰大海”
作为直达深圳大小梅沙的地铁线路
8号线二期一直是交通界“网红”
12月10日大梅沙站首段底板浇筑完成
为车站主体结构全面施工拉开了序幕
大梅沙站位于盐田区
大梅沙海滨公园北侧盐梅路上
为地下两层岛式车站
车站长约240m
标准宽约23.7m
共设置4个出入口
| 8号线二期 |
深圳第一条通往大小梅沙的地铁线
地铁8号线二期
从盐田路站末端接出
东延至小梅沙，全长约8公里
全线采用地下敷设
包含四站四区间
均在盐田区内
线路共设4座车站：
北山道站、盐田食街站
大梅沙站和小梅沙站
▲8号线二期线路示意图
截至目前，全线车站
主体围护结构完成100％
土石方开挖完成总量的89％
主体结构完成61块板
完成总量的38％
▲大梅沙站施工
作为深圳“东进战略”重要交通动脉
8号线二期建成后将与2号线贯通运营
不仅有效服务罗湖、盐田的通勤客流
大家还可以坐地铁直达海边噢~
12月15日坳背站完成工序转换
该站已全面进入主体结构施工
同时坪朱区间（即“坪山广场站-朱洋坑站”）
右线顺利贯通
该区间实现双线贯通
▲坳背站建设
坳背站位于龙岗红棉四路与坳背路交叉口
总建筑面积约36622㎡
该站为换乘车站
与21号线（规划中）同层、同向换乘
▲坪山广场站-朱洋坑站区间贯通
| 地铁14号线 |
一条贯穿坪山、龙岗
罗湖、福田的东部快线
14号线是深圳市域快线
起始于岗厦北，终于沙田站
全长约50.34km
它连接起福田区、罗湖区
龙岗区、坪山区
并预留延伸至惠州的条件
共设站18座
▲地铁14号线示意图
截至目前，全线已完成
围护结构100%
土方开挖已完成95%
主体结构已完成84%
其中，全线计划投入的
49台盾构已全部完成始发
已完成18台次盾构接收
全线15座车站已封顶5座
▲坳背站施工
14号线预计2022年建成通车
届时，它将支撑起整个深圳东部发展轴
坪山区、龙岗区也将迎来全新机遇！
12月14日
文坪区间右线盾构“启航六号”顺利始发
全线盾构掘进进一步加速
全线已迈入年终岁末全力冲刺的阶段
▲盾构始发
地铁16号线由大运站引出
沿龙岗大道、黄阁路、龙平路敷设
经龙岗老中心后
沿深汕公路往南至坪山站
敷设至终点田心站
线路全长约29.2km，设站24座
▲地铁16号线示意图
截至目前，全线已完成
围护结构100%
土方开挖已完成95%
主体结构已完成76.5%
其中，全线计划投入的
28台盾构已全部完成始发
50个单线区间已贯通17个
全线23座车站已经封顶12座
▲盾构本体验收
16号线预计2023年建成通车
届时坪山、龙岗人民出行将更加便捷
马上就要跨年啦
深铁也在快马加鞭赶进度
多线建设齐头并进
力求更快、更好服务市民呢
你的年度计划完成得怎么样？
留言和大家说说吧！
来源：深圳地铁、集团党群办公室·深铁建设
来源：深圳梦（微信号ID：SZeverything）综合
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