白云站（棠溪站）及其周边综合开发方案、近期路网建设计划……你想知道的都在这里！
8月29日，广州市公共资源交易网挂出《棠溪站综合交通枢纽一体化建设项目前期研究》招标公告。根据招标公告，本次主要研究以棠溪站（现白云站）综合交通枢纽站场为基准，并充分考虑该综合交通枢纽对整个片区的影响，以周边更大的范围作为城市功能布局、铁路、轨道线站位、道路交通及市政工程系统等方面的研究范围。
记者从区国土规划局了解到，目前白云站综合交通枢纽项目取得突破性进展，已完成该站及其周边综合开发策划方案，土地及房屋征收补偿方案（征求意见稿）也处于征求意见的阶段，而白云站交通方案也已经通过市规委会及市政委员会审议，拟近期召开结题会后上报市规委会。
新棠溪站规划效果图。
招标：
拟先启动五项工程及前期研究工作
此次招标公告指出，为加快推进白云站综合交通枢纽工程建设，加大枢纽项目规划设计阶段的研究深度，创造有利的开工建设局面，经市发改委批准，广州铁路投资建设集团有限公司拟先期启动白云站综合交通枢纽配套场站工程、配套规划管线工程和市政配套道路工程（白云二线、棠槎路、铁路东线）、白云站综合交通枢纽（含国铁、城际、枢纽配套）和市政配套道路范围内征地拆迁及管线迁改前期工程研究，以及与国铁工程、城际工程、地铁工程等项目的接口关系研究等工作。
这也是白云站综合交通枢纽一体化建设项目前期研究工作范围，其将以白云站综合交通枢纽站场为基准，并充分考虑该综合交通枢纽对整个片区的影响，以白云二线、铁路东线、棠槎路、石槎路等围合而成的枢纽核心圈层为详细研究范围，以枢纽外围的棠溪村、棠涌村、小坪村、潭村、同德围等围合范围进行城市空间布局，并以周边更大的范围做为城市功能布局、铁路、轨道线站位、道路交通及市政工程系统等方面的研究范围。
范围：
综合开发规划总面积101.7公顷
棠溪（现为白云站）火车站已有百年历史，目前仅办理货运，另有少量客车整备所、存车场功能。白云火车站是市中心唯一新建的客运枢纽，是广州火车站引入高铁实现全面改造的前提，建设需求迫切。
记者了解到，白云站综合交通枢纽位于新市街、棠景街和石井街交汇处，南距广州火车站约5公里，东距白云新城约2公里，规划范围东至小坪东路南延段，西至石槎路，南至棠溪路，北至规划白云二线。总用地101.7公顷，总建设量约198.9万平方米，涉及棠涌、棠溪、小坪、潭村四条城中村的用地。
白云站综合交通枢纽项目是我区“攻城拔寨、落地生根、开花结果”作战图中一个铁路枢纽建设工程，白云区正全力推进项目的各项工作。记者从区国土规划局了解到，目前该站综合交通枢纽项目取得突破性进展，已完成该站及其周边综合开发策划方案，土地及房屋征收补偿方案（征求意见稿）也处于征求意见的阶段，而白云站交通方案也已经通过市规委会及市政委员会审议，拟近期召开结题会后上报市规委会。
交通：
近期重点建设6条干路
记者走访了解到，目前白云站周边只有石槎路、黄石路、德康路3条城市主干道，无法建立与外围机场高速、广清高速、华南快速、北环高速的便捷联系，加之该站近期只有轨道8号线北延线经过，城市轨道服务水平较低，这样的现状与交通枢纽的头衔相差甚远。
而综合开发策划方案中便着重对白云站的交通系统进行规划。记者了解到，白云站之所以被称为交通枢纽，除了该站是广州首条无人驾驶列车12号线的沿线站点之外，该工程还包括国铁工程、城际站场、地铁及其预留工程、综合交通枢纽配套场站工程、配套规划管线工程、周边市政配套道路工程等。
其中，市政配套道路包括白云二线线路东起棠新路，西至广清高速连接线；棠槎路东起机场高速，西至槎神大道，规划设置立交与机场高速互通；铁路东路南端顺接同德围南北高架地面道路，向北接入石槎路北延线；上述道路均规划为城市主干道。
值得一提的是，近期将重点建设白云二线、棠槎路 铁路东路 、白云一线（石槎路-机场路）节点改造工程、石槎路北延线（石槎路-石井大道）、华南快速干线南辅道（朝阳立交-G106国道） 等6条干路，提升白云站交通疏解能力。
在路网优化方面，规划形成“双环+放射”，通过“井”字型疏解道路，衔接周边高快速路系统，提高枢纽区域交通可达性，其中车站周边规划形成立体交通疏解环，组织枢纽进出站交通流。
未来：
承接广州火车站普客任务
按照规划，白云站是枢纽普速客车主要客运站，主要办理枢纽各方向普客始发终到及通过作业。近期以普铁为主，将承担全市普铁服务的80%运输量。远期京广、广湛高铁、广从城际部分通过动车经停本站，未来将承接广州火车站的普客任务，该站将集中办理枢纽普速客车始发终到和通过作业、少量高铁动车停站通过作业，兼顾城际动车通过作业，并与城市轨道交通线路形成换乘。
据了解，白云站规划11台24线，预测2030年旅客年发送量约2731万人次，其中国铁客运量为2171万人次，珠三角城际客流为560万人次。2030年日均发送量约7.48万人次，其中国铁5.95万人次，城际1.53万人次。
白云站建成后将成为白云枢纽型网络化的重要组成部分。未来，这一站点将配合白云机场扩建、高快速路建设，推动空铁、陆铁、海铁联运，同时充分利用高快速路网、新一轮地铁线网、城际轨道交通线网建设的契机，实现与其他交通枢纽、发展平台、重要节点的快速直达、无缝对接。
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文|许素华
图|杨凯
编辑|陈会